内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司乌兰察布分公司 内蒙古乌兰察布 012000
摘要：近年来,伴随我国经济的飞速发展和城市化进程的加快软土地基是公路桥梁施工的一个难点,为了使我国公路桥梁软土地基施工技术提升到一个更高的水平,越来越多的公路桥梁施工新方法和新技术都应用到软土地基的项目中。公路桥梁的寿命和质量是由软土地基施工质量的优劣决定的。为了使我国公路桥梁软土地基施工技术提升到一个更高的水平,越来越多的公路桥梁施工新方法和新技术都应用到软土地基的项目中。软土地基的稳定情况会受到大气温度、地理地质环境、湿度、气候等条件影响,所以软土地基的结构和选材由当地区域的特点来决定。文章围绕公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用现状分析软土地基施工技术，并探索其填料质量控制措施，以进一步提升软土地基施工技术水平，保障公路桥梁施工技术。
关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术
引言
我国社会经济的不断发展,带动了我国城市化的大力发展。公路建设作为城市化发展的重要标志,其发展速度也相当的快。公路桥梁施工是公路建设的重点部分,城市公路建设为了方面交通运输势必会修建桥梁,桥梁建设施工中的软土地基施工技术又是桥梁建设施工中的技术要求。在工程施工进程中，地基处理是其中极为重要的步骤，可以被视为维护与强化工程施工质量的基础部分。不同类型地基应用的处理技术存在显著的差异性，但是其存在的共同特征为在对地基处理之前均应该对地基实况进行全面性勘察，从而对工程地基属性有整体性认识，这也是最佳设计方案编制与管理对策实效性发挥出来的内驱动力。软土地基特征多样，所以应该加强对其设计与建设管理技术研究与应用力度是极为必要的。
1 对软土地基进行处理的必要性
路桥工程的施工中，工程人员都知道软土的特性中存在的缺点，其主要组成部分包括粘土、淤泥和一些颗粒状的砂土，形成了软土较为松软，结构不够固定稳固的特点，而且软土地层所在的位置之下的地下水流动量很大，水位也很高，以此为基础修建地基就很容易遭受到水的侵蚀和破坏，影响到地基的结构强度和承载能力，很多不规则沉降的现象就是因为这种原因而导致的，工程建设也会面临很大的损失，施工所使用的材料也会遭到破坏，提高了安全风险系数和地基工程的经济损失，还要面临整改和返工的成本开销，如果不及时处理，就会影响到路桥工程的正常竣工验收工作。
2 软土路基施工技术相关要求分析
2.1 高速公路软土路基施工流程分析
在高速公路软土路基施工过程中，其必须要遵循一定的流程。通常情况下，在进行高速公路路基建设时，需要先进行路基放样，然后进行施工路段的地表清理，对于有水的路段要进行排水处理。然后是土方挖运及填筑，并做好道路的排水系统。之后对路基进行平整压实处理，检测压实度及各项指标，确保路基的承载能力及稳定性。最后进行复测处理及路基整修。
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2.2 对浅水层中的含水量进行降低，对地基压实度不断加强
公路桥梁项目在实际施工的过程中，对桥梁后期适用性带来比较重要的影响因素就是软土地基在压实中的密实度，所以通过对浅水层含量进行有效的降低不仅能保证地基的压实程度，同时还要提高其安全稳定性，现阶段对浅水层含量进行降低的主要措施表现为：首先在土壤表明应该添加相应的固结剂，这种方式能加强地下排水过程中的效率，同时还能对其那层土壤中的整体排水效果提高，其次如果存在路基下降或者侧偏等现象，致使软土路基基层结构在分布过程中存在不均匀，在这个时候也是可以提高公路桥梁后期的整体使用性。
2.3 挤密法的分析
虽然是这种方法在实际操作应用的时候的频率并不是很高，但是如果进行应用其将会发挥出十分重要的一个作用，特别是通过将其灰土或者是素土装入到桩孔当中，之后通过挤压的力度可以全面的提高承载中立，此外的一个优势便是灰土资源相对来说比较多，操作方法也是比较简单，方便就地取材。石灰桩也是作为挤密法的一种，但是和灰土发也是存在着一定程度的不足，挤密法通常情况下都是应用到厚度比较大的一个区域之中，在填土地基的方法也是具有着十分重要的作用，可以更好的去保证软土地基的施工质量。
3 公路桥梁施工中软土地基施工技术应用
3.1 软土地基设计方面
在设计软土地基时，主要从以下几个方面进行：首先，需要对软土地基的实际条件进行确定，在此过程中，需要到公路桥梁现场进行实际的考察，了解其地形和环境，之后对地基成层的基本情况进行全方位勘测，勘查软涂层的实际厚度和软涂层范围分部。除此之外，对透水层方位及情况进行具体的分析和勘查。在勘测之后，对所收集的数据进行调查分析，分析需要全面综合地考虑到软土地基的稳定性以及承载能力等。如果需要对软土地基进行判断和处理，那么需要结合软土地基勘测数据进行相应的处理。
3.2 对软土地基喷桩加固技术
施工过程中肯定会有大量的垃圾产生，为了能够保障施工有序稳定的开展，施工单位应该要及时对现场做出清理，保证公路桥梁软土地基施工能够顺利开展。施工现场的环境条件千奇百怪，为了保证场地地面的平整度与机械运作吻合，免不了需要利用碎石和砂土进行铺垫。所以，在实施喷桩加固工作前期相关人员必须要针对现场地质情况做出全方位的监测，并对所有的数据及设计图纸进行协调整合，以此保证施工能够有序的进行。
3.3 对地表面的处理
高速公路在建设施工的过程中，因为软土地基土较为松软，为了能够使得施工过程更为简单，可以对软土路基表面进行相应的处理，比如换填料以及排水，旨在增加软土地基的强度，进一步提升其抗变形能力以及局部抗剪能力，为后续的机械作业打好基础。为了更好地进行施工建设，在进行软土地基表面处理的过程中，可以先在地基上覆盖一层土，旨在平衡其荷载。一般情况下，软土地基表面土的土质都较好，但是含水量一般较大，为了能够降低软土地基表面土的含水量，可以通过开挖沟槽的方式将地表水排出。开挖沟槽的方式不仅可以达到排水的目的，还能有效降低工程量，缩短施工时间，确保高速公路施工进度。
4 结语
以上综述公路地基是保障公路工程质量的基础工程，对我国经济的发展和社会的稳定起着重要的保障性作用。加固公路地基工程，保障公路的质量与安全，避免存在安全隐患。因此而言，在公路工程施工前，必须要加强地基处理，优化施工技术，并选择最为合适的地基施工处理方案。在我国，地基施工处理还需要充分考虑到施工的具体环境，地质环境、周围环境、气候环境等因素，对各类因素进行综合的勘察，分析具体参数，选择最为合适的地基施工技术和地基处理方案。采取多种地基施工技术结合的处理方案，最大化保障安全与质量。
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论文作者:陈世杰
论文发表刊物:《防护工程》2018年第17期
论文发表时间:2018/10/25
标签：土地论文; 地基论文; 桥梁论文; 公路论文; 施工技术论文; 路基论文; 过程中论文; 《防护工程》2018年第17期论文;