摘要：随着社会的发展，水运工程得到很大的发展，其与铁路、公路等运输方式比较，具有很多的优点，它的运输成本低、占地空间小、能耗比较小，安全而且非常的环保，因此也是受到国家的高度重视。但是在水运工程进行建设的过程中，会受到很多因素的影响，其主要是因为参与工程的各方水平良莠不齐，从而使得水运工程造价管理上存在很多的问题。本文分析了水运工程参建各方对工程造价管理的影响。
关键词：水运工程；参建各方；造价管理；影响；
1 引言
水运工程的最大特点是投资大、施工地点比较偏僻，所以项目在建设的过程中参建各方对工程造价进行管理就显得特别的重要。工程造价管理是比较系统，其需要遵循相应的原则，即统一目标、各负其责，从而使得建设工程能在最大程度上获得经济效益和社会效益，从而对工程进行的一系列的全过程的有规律的业务行为和组织活动。因为水运工程在建设的过程中会参建各方对工程造价管理的目标不同，因此对工程造价产生影响也是有很大的差异。
2 建设单位对工程造价的影响
2.1 目前，我国的水运工程基础建设项目越来越多，其工作的复杂性、多样性以及不定性，使建设单位的管理工作也是越来越困难，因此，建设单位必须认清当前情况，坚持工程造价的管理原则，优化当下的管理方式，提高工程造价的管理水平。
2.1.1 工程造价管理不能与经济体制相适应
在现在市场经济的大环境下，一些工程造价部门仍然沿用传统的管理方式，较为注重投资突破。这就导致有些部门在工程建设过程中，人为的将建设项目的费用压低，从而造成建设项目的投资的所需与预测有较大出入，而解决这一问题就需要加大对其的投资力度，这样做可以避免不必要的浪费，投资管理不至于太过混乱。
2.1.2 招投标召集不合理
在目前的招投标的活动中，存在着人为压低级别和压低价格的情况，因此导致了不合理的低价中标的情况发生。部分工程的领导或者一些以不正当方式中标的施工单位，为了自身获得更多的利益，往往要求追加更多的工程费用，并且低价中标往往还不能保证施工的质量，从而导致工程质量事故的产生，以至于过后需要大笔的费用来补偿其事故。
2.2 .建设单位对工程建设很很重要，因此建设单位需要解决好在工程造价管理上所存在的问题，所以可以采取以下措施：
2.2.1 立项决策阶段
这一阶段的管理工作是基础性的，主要是项目决策前的准备工作，在这一阶段，工程单位要做好事前的调查、研究工作，分别从总论、项目的背景、建设的缘由及必要性等相关方面进行调研，统筹优化建筑方案。
2.2.2 设计阶段
在项目决策决定后，就进入了设计阶段，设计阶段是工程建设中的关键所在，在这一阶段所应遵循的原则是“技术与经济”相结合的原则，因为设计结果的好坏影响到了设计质量的好坏，从而也会减少因质量不好所造成的人力、物力、财力的浪费。
2.2.3 招投标阶段
该阶段主要包括建筑材料的采购投标以及施工招投标两个方面。首先，要对施工单位的资质进行严格的审查，同时要定时实地进行必要的考察工作。其次，对于招投标过程中的低价中标现象要做到“合理化”，这里的合理化是指合理低价，建设单位要对投标低价做到心中有数，避免与成本的恶性竞标现象发生。然后，要细化招标方案。招标文件的明细程度对于工程造价有着至关重要的作用，例如各种材料的采购都与造价有着密切的联系。
2.2.4 施工阶段
在招投标过程后就是工程的施工阶段，是检验方案可行性的最直接的证明。但是，在这一阶段，很有可能出现浪费资金的现象，因此，在此阶段，工程单位应当加强对合同的管理，也就是细化合同条款，减少合同条款的矛盾性与多义性，明确报表和完成时间，以及国家规定的规范合同中基木权利与义务，使施工方在施工过程中收到合同的约束，保证施工质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其中可以通过加强工作人员的素质及“经济”观念，尽量减少设计中的工程变更，以免过后合同出现不必要的漏洞与麻烦。还要严格现场的签证管理，即要保证签证单上的每一个字都要明确，并且与实际相符。
3 设计单位对工程造价管理的影响
设计质量对整个工程建设的效益是非常重要的，可以说是命脉所在。不同的设计方案选择对工程造价的影响相当巨大。例如，在地基处理上，采用水泥搅拌桩处理比静压桩处理要省钱得多，当然这要在地质条件允许的情况下。设计单位不仅从设计上直接影响工程造价，还能够从工期上间接影响工程造价。比如采用护坡结构比采用重力式结构工期要缩短很多，从而间接地影响工程造价。因此，设计单位的方案选择对工程造价的影响显得尤为重要。
4 施工单位对工程造价的影响
施工单位是整个工程的做重要的核心，它直接影响着工程的施工进度、完成效果、工程质量，施工单位对工程造价的影响是非常重要的。其控制着每个阶段的工作。
4.1 在决策阶段：
①、在投资决策阶段做好基础资料的收集，保证详实、准确；②、在论证项目上的建设必须要认真做好市场研究；③、投资估算必须是设计的真实反映；④、项目投资决策采用集体决策制度；
4.2 设计阶段的成本控制
①、推行设计招标，择优选择设计单位；②、开展限额设计，有效控制造价；③、采用合同措施，有效控制造价；
4.3 招标投标阶段的成本控制
①、招标工作应遵循公平、公开、公正、诚信的原则；②、做好招标文件的编制工作；③、做好合同的签定工作
4.4 施工阶段的成本控制
①、抓好合同管理，减少工程索赔；②、施工单位采取“低价中标，索赔赢利”的方式承揽工程；③、考虑是否需要进行工程变更，减少不必要的工程费用支出，避免投资失控；④、做好月度工程进度款审核
4.5 工程竣工阶段的造价管理与成本控制
①、加强签证管理，积极组织索赔；②、科学管理，减少或杜绝工程款的拖欠；
5 监理单位对工程项目造价的影响
建设单位要实现对工程造价的管理，在整个实施过程中工程监理是一个有效途径。建设监理制作为科学的建设项目管理方法，主要是以国家政策、技术规范、定额、合同等为依据，跟踪控制设计过程和施工过程的投资、工期和质量，确保三大目标的实现。监理单位是受业主委托对整个建设工程进行管理，对变更单价的及时确认、对工程进度款的审核等都与监理单位息息相关，而这些过程控制将对工程造价的管理起到至关重要的作用。
6 结束语：
水运工程是我国对外贸易发展的重要载体，对我国的经济发展具有至关重要的作用，在保证施工质量的同时还要合理的控制工程的造价。在水运工程建设中，施工环境复杂，需要参建单位相互配合，控制好水运工程建设的造价，从而来维持整个建设市场的秩序，促进我们社会的发展。
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论文作者:顾婧瑜
论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期
论文发表时间:2018/5/17
标签：工程论文; 工程造价论文; 阶段论文; 水运论文; 建设单位论文; 低价论文; 工程造价管理论文; 《基层建设》2018年第6期论文;