关键词 品质工程、水运工程、精细化、标准化
1 工程概况
延崇高速公路（北京段）工程位于延庆区内，为北京市与河北省张家口地区联系的一条重要道路，也是2019年北京世园会与2022年北京冬奥会的重要联络线。延崇高速公路呈南北走向，南起兴延高速公路，北至市界，规划线路全长32.2公里。
2 品质工程的意义
打造公路水运品质工程是交通运输行业贯彻落实党的十九大精神、党中央国务院质量提升行动决策部署和深化交通运输基础设施供给侧结构性改革的重要举措。深刻认识品质工程评价工作的重要意义，本着对人民、对历史高度负责的态度，加强组织领导，严格按照评价标准和程序，科学组织、扎实有序地开展评价工作，真正选树一批经得起时间检验、引领行业进步的品质工程，推动公路水运工程质量安全水平全面提升。
3 品质工程采取的主要措施
3.1 提升工程管理水平
钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑、预制梁吊装、现浇箱梁施工、路基填筑、路面基层材料控制、沥青路面摊铺、隧道开挖支护等方面加强施工工艺标准化控制。混凝土要集中拌制、钢筋工厂化加工。钢筋数控加工设备、智能预应力张拉与压浆设备等配备率100%。
a、推进施工技术标准化。
项目采用多种新型设备，包括滚笼机、数控张拉、压浆设备、湿喷车、液压夯等，推行智能化、机械化施工，大大提高施工效率。
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图1 数控滚笼机 图2 防护栏杆标准化
钢筋加工场采用封闭式钢筋大棚，大棚内，设置龙门吊进行钢筋棚内运输；设置标志标识、操作规程牌等，规范化管理。钢筋大棚外侧设置茶水间，体现人文关怀。
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图3 钢筋集中加工区
b、推进工程管理精细化。
建立健全精细化管理体系，从施工组织设计、施工方案、技术交底，到现场实施、验收评定，直至竣工交付，全过程推行精细化管理。
施工管理注重提前预控和过程管理。由项目经理主持，总工程师负责组织实施性施工组织设计的编制与研讨，最终确保编制质量；专项施工方案及技术交底的编制由专业技术人员完成，并由总工程师进行把关审核；对于重要工序，必要时，编制作业指导书。
c、推进工程管理信息化。
建立工程施工二维码系统：展示项目的计划、实施、完成的时间安排，与目前项目执行位置。以二维码作为施工人员、管理人员及机械器材的身份卡，管理施工人员的具体操行，对其行为进行动态记录与管理，一人一码，及时有效掌握人员最新情况。设备信息整合、维护保养记录更新与消息推送管理方面，实现规范管理，及时到位审阅，使工作更加的高效和便捷。安全教育、技能培训、应急演练等记录一键获取添加，让员工素质提高，降低事故风险，提高实施过程安全系数，做到全员培训到位，切合实际。
d、推进班组管理规范化。
加强班组建设，促进队伍素质提高；加强劳务作业队伍专业化；严格执行技术交底制度；推行“6S”管理，班组管理“六步走”；加强班组现场人员的考核管理。
3.2 提升工程科技创新能力
强化科研攻关与创新，积极推广新材料、新工艺、新装备、新技术的“四新技术”，淘汰落后工艺工法方面采取措施。有计划有组织的开展技术、设备、工艺微创新及微改进。
（1）BIM新技术的应用
组建专业团队，准确、高效的搭建三维模型，令设计意图更加直观的呈现，为错漏碰缺检查及设计优化、管线施工综合排布、四维施工模拟（可视化进度计划）和主材工程量统计等后续工作提供基础模型。
（2）高性能低合金耐候钢新材料的应用
延崇高速公路上跨大秦铁路及京新高速采用Q345ENH免涂装高性能耐候桥梁钢，大大节省涂装费用、有利于环保、缩短施工周期，并极大的降低了桥梁运营期间的维护成本。耐候钢减少涂装工艺，加快建造速度，对环境影响小，并且减小涂装引起的健康和安全问题。
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图4 高性低合金耐候钢
（3）耐候钢促锈新工艺的应用
开发耐候钢表面快速形成稳定锈层的处理技术，可以缩短稳定化锈层的形成过程。耐候钢表面锈层稳定化处理技术，使钢箱梁表面快速形成一层致密氧化层，锈层锈蚀程度及外观颜色一致，减少试用期间锈液流挂，减轻锈水对铁路运营及周边环境影响，消除了对大秦铁路的路基及地下电器设备的安全隐患。
（4）桩头环切新工艺的应用
桩头环切，是延崇高速公路项目大力首推的一项工艺技术，施工期间既能保证桩头完成，又能提高工作效率，加快施工进度。
3.3提升工程质量水平
a、落实工程质量责任。
为了确保本工程达到品质工程标准，项目部建立《组织机构管理制度》、《工程联系单管理制度》，明确岗位职责，落实到人，人员变动能及时更新，并于安质部做好记录。《质量责任登记制度》中明确职责划分，定期对履职情况进行考核，做到质量责任可追溯。
b、施工方案、制度落实。
建立“三检制”管理制度及质量检验程序，工程报验严格按照三检制进行，并做好三检实施台账。工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施，履行合同质量目标，最终向业主交付合格的工程。
c、加强过程质量管理。
制定《工程首件及试验段制度》，每一分项关键工程均列入首件工程清单（包括桩基、承台、墩柱、盖梁、箱梁、支座、转体等），首件工程实施总结及时整理。
d、强化工程耐久性措施。
针对耐久性，本工程编制了《混凝土耐久性保障措施方案》；并针对各项混凝土指标进行控制，配比设计时，混凝土最小胶凝材料用量不低于300kg/m3，最低用水量不低于220kg/m3，抗渗和抗冻混凝土最低水泥用量不低于260kg/m3。最大水胶比不大于0.45。混凝土56d氯离子扩散系数小于5.0*1O-12m2/s，56d电通量小于1000C。
3.4工程安全保障措施
a、深化平安工地建设
切实将安全生产法律法规、技术标准落实到基层，夯实安全工作基础，做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，建设各方安全生产责任落实，安全培训教育坚持有效，施工安全风险得到有效控制。
b、双重预防体系建设
针对高空作业、深基坑作业、大吨位吊装作业等风险源进行重点评估。风险源辨识及重大风险源已建立台账制定管控措施，所有职工认真学习，在岗位上充分体现“人人皆是安全员”的工作准则。
3.5 工程绿色环保水平
a、注重生态环保。
严格落实生态保护和水土保持措施，加强生态脆弱区域的环境监测和生态修复，降低公路水运工程建设对陆域、水生动植物及其生存环境的影响。
b、注重土地复垦。
工程在国道110立交桥处跨妫水河国家二级水源保护区，为了防止桥面桥面径流对水源保护区的污染，结合自然地形，在国道110立交桥处建设梯级雨水海绵湿地。
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图5 生态海绵湿地
c、注重节能减排。
紧紧围绕创建节约型工地、发展循环经济的生产管理思路，以实际行动实现经济效益、社会效益和环境效益的和谐共赢。并荣获中国中铁“2018年度标准化工地”称号。
3.6 打造品质工程软实力
a、全心投入的品质工程文化为导向，提炼品质工程文化内涵。培养员工综合能力，更多地体现个人价值。
b、重视文化建设。深刻认识品质工程的文化内涵，明确品质工程的高标准和高要求，高度重视品质工程理念贯穿始终，形成良好的品质工程建设氛围，积极推动全员参与品质工程创建。
4 结论
开展品质工程评价，树立行业标杆和示范，不断总结和推广先进管理经验和技术创新成果，引领和推动工程质量安全水平全面提升，为建设具有国际先进水平的高品质公路水运基础设施网络，实现交通强国和质量强国战略目标奠定坚实基础。
参考文献：
[1] 安全与质量监督管理司.交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准（试行）的通知.基础设施综合管理,安全与质量监督管理司，交办安监〔2017〕199号.
[2] 黄勇.顺应发展新需要 践行五大发展理念——《关于打造公路水运品质工程指导意见》的解读, 水运工程, 2017.06.11.
[3] 北京市首发告诉公路建设管理有限责任公司.延崇高速公路（北京段）工程品质工程示范创建实施方案,2017.07.
论文作者:张延旭
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第4期
论文发表时间:2020/4/22
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