摘要:在市政道路施工中的水泥砼路面,由于它的稳定性好,寿命长,强度好这些突出的好处,水泥砼路面可以在市政道路方面发挥很好的作用;另一方面,水泥砼路面的平整度对于路面的使用情况、形象情况,以及质量和舒适程度都会造成很大的影响,这就对市政砼道路的平整度提出了很高的要求。
关键词:市政道路;水泥砼路面;平整度;措施;施工
前言
路面横向和纵向的凸凹程度就是路面平整度,即是路表面对设计平面的偏离程度,也可以把路面表面诱使行驶车辆出现振动的高程变化称为路面平整度。路面不平整则会引起的车辆振动,就会对行驶舒适性、车辆磨损、行车速度、燃油消耗、交通安全和路面损坏等方面产生直接或者间接影响。因此,在道路施工中,路面的平整度是衡量路面使用质量和行车的舒适程度的一项重要性能指标。
1、对影响水泥砼路面的因素进行分析
出现这种现象的原因有很多,主要是在施工阶段没有加强重视,施工不到位,监管不彻底。具体有以下几种:
1.1在进行路面施工的时候要对路面材料进行了解,既然是水泥混凝土路面。就要控制好水和灰的比例。如果比例分配不当就会出现水泥路面的陷落或者是不稳定现象。对路面的铺设带来不利的影响,主要表现在很难做到路面的抹平,因此对于路面的平整度就很难保证。
1.2在对施工材料的剂量进行配置的时候,没有按照相关的标准来进行。正常情况下,要选择较为精准的测量仪器,在装配的时候一定要保证施工所用的骨料和水泥的比例。拌合料的和易性主要依靠配料中的含沙量来决定,从而决定了材料的密实程度。道路不平整现象的出现主要就和施工材料的配置有着直接的关系。
1.3振捣的不实或者是振捣过度都会造成道路路面的不平整问题。因为这两种极端现象会降低路面材料的完整性。如果振动梁的强度没有达到相关的标准就会造成混凝土路面凸凹不平。进而影响了道路的建设工程,给交通带来诸多不便。
1.4横板的设置是否合理,胀缩缝和施工缝是否良好
在一般情况下,路面的标高以及平整度都依赖于横板支设是否稳定,横板顶面的标高要严格按照规定来设置,横板接头处必须与标准丝毫不差。如果模板控制不好,那么在接下来的人工施工中就难以找平。在施工时,混凝土终凝前必须有专门的人看守,用人工或机械来抹平混凝土的表面。普通人工抹平起来劳动强度非常大并且劳动效率极其低,并且容易将水分、水泥和强灰带入到混凝土的表面上。致使混凝土出现多浆的问题。也比较容易导致混凝土干缩性高但是却强度低。就会非常影响路面的平整度。市政道路水泥砼路面的胀缝处一般来说是整个路面的薄弱环节,连接处对于任何工程来说都是一个非常容易出现问题的地方,其好坏对路面将来的使用质量以及路面长久使用后的平整度影响非常大。市政道路水泥砼路面施工机械是否是先进的以及施工工艺是否是先进的都会影响路面的平整度。许多操作工人在施工中的操作不认真也会对水泥砼路面的平整度产生很大的影响,路面施工时横板的设置也会对路面平整度产生一定的影响。
1.5另外,对市政路面的平整度还会产生影响的主要因素就是施工的机械程度,施工工艺的进步程度。特别是水泥砼路面,对于施工的要求很高,因此产生破坏的现象也就较为普遍。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2 提高市政道路施工中水泥砼路面平整度的控制措施
在水泥砼路面的施工过程中,要提高他的平整程度,就需要对施工的工艺和方法加强研究,统一使用先进技术的成型的大型拌和设备,以及采用施工机械设备加强对混合物的拌和到水泥砼路面的成型过程,采用这种机械设备可以对施工的连续性带来很大的帮助,并且可以减少水泥砼路面施工缝隙。
在进行混合料摊铺的过程中,要根据需要使用不同的方法进行配比,并且要进行试配。通常情况下道路砼抗压强度为30MPa,抗折强度为4.5NIPa,采用普通硅酸盐42.5水泥,坍落度要求13cm。如果遇到工期紧张的情况,就需要加快工程的进程,需要及时的进行收缩密实,才可以让磨早些脱落,这样做可以在很大程度上保证砂的含量。并且使用的骨料需要采用连续级配或最大粒径3cm。如果既想要提高强度,又要节约水泥的使用程度时,就需要减少砂的含量,并且对骨料的要求是使用间断级配以增大粒径。
第一,要想让配料的准确程度高,在配料的过程中要注意过磅,而且要着重对石含水量进行检测,并且注意袋装水泥亏重。
第二,为了产生均匀的拌和料,以及非常准确的水灰比例,所以要有专门的技术人员经常检测拌料的坍落度和使用的时间。
第三,要必须事先对施工的支撑面进行洒水,以便得到施工的支撑面湿润,这样可以让施工的支撑面基层很好的进行水分的吸收,以免造成含水量的不够均匀。
第四,为了使模板的使用周期加长,在选择模板的过程中要选择刚度比较好的钢板,这样可以保证支承非常的稳固,让模板达到平整光洁的效果,而且对于延长使用寿命也有帮助。
第六,在使用平板振捣器时,需要纵横着向全面的进行振捣,这样才可以避免出现漏震和震捣不足的现象发生,其中相邻的行列需要重叠20cm左右,而且需要特别强调的是一定不能出现震捣过度的情况发生,而且要保证混合料停止下沉表面泛浆不再冒泡,这样可以避免产生分层离析的现象发生。
第七,在工程中的抹面工作是一个对于道路的平整度非常重要的工作。想要让模板的接头不发生错位,或者是模板不平的现象发生,在进行了横向搓刮以后还有进行纵向搓刮,而且要辅以3m直尺,以进行检查工作。在搓刮之前,还要对模板顶进行清理。
结语
路面平整度不仅关系到路面使用寿命和路面受冲击力的大小还关系行车的舒适和安全。市政道路路面的平整度的好坏是由人员素质、施工工序、操作手水平以及施工队伍的综合能力反映的,因此,在施工的过程中,需要我们综合考虑,对于所使用的设备要合理可靠,施工方案要满足施工的要求,而且要做好现场的监督管理,项目管理人员要足够重视施工质量,以此使水泥砼路面平整度达到更好的标准。总而言之,对于市政道路混凝土施工的平整度控制必须严格控制每道施工工序,认真把好每道关,精心施工,使市政道路混凝土施工的平整度达到要求。
参考文献
[1]冯玫,陈伟.提高高速公路混凝土路面平整度的探讨[J].城市建设,2010(33).
[2]李俊平.浅谈提高水泥混凝土路面平整度的工艺控[J].科技资讯,2010(2).
[3]徐璐,孟东方.沥青混凝土路面施工的质量控制浅析[J].辽宁建材.2010(09).
[4]常丽珍.加强沥青路面施工质量控制的几点建议[J].辽宁交通科技,2009,(7).
[5]沈成良.市政道路沥青路面平整度的控制分析[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2009(05).
论文作者:蔡友枝
论文发表刊物:《基层建设》2017年第35期
论文发表时间:2018/3/20
标签:路面论文; 水泥论文; 平整度论文; 混凝土论文; 市政道路论文; 程度论文; 现象论文; 《基层建设》2017年第35期论文;