摘要：文章分析了当前制冷管路的连接方法和工艺要求，列举了zxl-1.8型船舶冷柜在管路维修中的常见故障，提出了关键问题和解决方案，找出维修的最佳方案，铜铝管非焊接连接应采用现代制冷管路连接工艺-洛克环接头使管路连接方法更加适合一线维修人员，对一线的维修技术人员起到了一定的技术指导作用。
关键词：管路堵塞；管路连接；钎焊；洛克环接头
制冷管路的连接，如果维修操作方法不当会影响维修的进度、提高维修成本、降低维修的效率。传统的制冷管路连接在维修工作中起到了关键的作用，随着科技的发展，新工艺新方法层出不穷，采用简单、快捷、有效的管路连接在维修工作中显得尤为重要。
1 船舶zxl-1.8型冷柜的常见故障判断
船舶zxl-1.8型冷柜在运行时会发生管路堵塞的现象，如冰堵或者脏堵。发生冰堵或者脏堵的位置不尽相同，但从zxl-1.8型冷柜来看多数发生在脏堵一般发生在毛细管的进口处，是因系统内的污物（如焊渣、锈宵、氧化皮等）堵塞了管路，检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常，另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。冰堵一般发生在毛细管的出口处，是因系统含有水分，在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处，判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在系统关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或刚维修过的小型船舶制冷装置上。
通过故障判断，在了解了故障位置后，对其进行了维修处理，传统的维修方法是将毛细管直接焊接在制冷管路上，没有注意插入深度和焊接的重点，往往在管路连接中事倍功半，其中的关键问题是，毛细管的焊接和普通的管路焊接不同，它需要特殊的工艺来完成维修。
2钎焊是制冷管路连接的重要方法
钎焊是利用熔点比焊件为低的焊料（焊条），通过可燃气体和助燃气体在焊枪中混合燃烧时产生的高温火焰，加热焊件，熔化焊条，使焊件连接在一起。钎焊常用的焊条有：银铜焊条、铜磷焊条、铜锌焊条等。在船舶管路中，铜管与铜管的焊接常选用铜磷焊条，这种焊条在焊接过程中不需要焊剂，且价格便宜。
3 焊接zxl-1.8型船舶冷柜毛细管钎焊焊接的工艺要求
根据焊件材料选用焊条及焊剂。焊接管道要有合适的插入长度和配合间隙，如表1所示，根据焊件材料的不同、管直径大小的不同，选用不同的气焊火焰和温度。钎焊所用焊条的熔点温度一般在450℃以上。焊接时，要对铜管进行预热，铜管表面的温度可根据预热后的颜色来判断：红色，480℃；暗红色，650℃；淡红色，700℃。
表1 管子的插入深度和配合间隙尺寸
4.铜铝管非焊接连接应采用现代制冷管路连接工艺-洛克环接头
除了紫铜管或无缝钢管，铝铜管在船舶制冷装置中的应用也越来越多。在20世纪90年代以前，我国的制冷管路主要采用铜管连接，铜铝管的使用不是很普遍，主要原因是铜、铝的原材料价格相差不多。自从2004年以来，铜价格涨幅迅猛，企业为降低生产成本，提高市场竞争力，开始关注采用铜铝管代替铜管。铜铝管多用于小型船舶制冷装置中的蒸发器和冷凝器的连接处。过去，在铝铜管连接时，先采用氩弧焊或电阻焊焊接铜铝接头，再将铜铝接头与铜管用明火焊接完成。此工艺的缺点是：带有丽个焊点，泄漏风险高；不美观，焊接质量受到焊接水平的限制。如住冷冻室里焊接，则更难操作，焊接质量很难保证。现在很多厂家生产的制冷系统都采用R600a冷媒。这种冷媒具有爆炸的危险性，一般用洛克环堵头和洛克环密封液封口，可见洛克林接头是铝铜管连接避免明火最直接有效地连接方式。
由于洛克环有着取代明火焊接及提高生产效率、降低生产成本等方面优势，逐渐在制冷行业得到了推广应用，洛克林接头的紧密接触和密封迭合是靠将密封部分向管子表面作迅速径向压缩运动来实现的，而这就堵死了可能导致泄漏的唯一通道。在洛克林接头做好后，两根圆管的向外的径向力和洛克林环的向内的径向力立即趋向平衡状态，并在洛克林环的寿命期内得以保持。作为准备工作，只需对管件端部作去毛刺和清洗处理即可。如果用作套在外面的管子内径不够，则可对其进行扩口以使其内径能适合插入管的外径。完成连接后的洛克环结构可以承受的工作压力为5MPa，并且可以承受一定的拉拔、弯曲等外力的作用，如图1所示。
图1 LOKRING管接头（单环）压接剖面图例
尽管被连接的两根金属管子，接头材料间的机械压力很大，但总是不可能对内外相接的管子表面较深的划痕和纵向沟槽进行彻底的密封。为获得完全可靠的密封性，使用LOKPREP密封液滴在较细一端的管子表面，它是一种厌氧液体，含有甲基丙烯酸酯。在安装洛克林接头时使用LOKPREP密封液，它会渗透进入缝隙空间，尔后固化，最终使金属表面达到完全的密封。
结束语
上面通过对制冷管路的连接的分析和处理，总结了制冷管路的连接方法以及在实际工作中应注意的一些关键问题。实际上制冷管路产生故障的原因是多方面的，因此排除故障时，应详细调查研究，认真仔细分析，以便及时准确找出故障原因，确定管路连接的有效快捷的连接方法。
参考文献：
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[3] 张建一，李莉.制冷空调装置节能原理与技术[M].北京：机械工业出版社，2007.
作者简介：
高东月（1966-），男，辽宁葫芦岛人，工程师，大学本科，自动化专业
王文明（1981-），男，辽宁葫芦岛人，工程师，大学本科，法学专业
论文作者:高东月1,王文明2
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/1/3
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