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摘要：在城市发展过程中，市政道路是作为城市的第一精神面貌而存在的，市政道路的建设，不仅体现着一个城市的经济实力，同时也是一个城市科技水平的体现。所以在进行市政道路建设中，就应做好基本的路面及路基施工工作，以此来为市政道路的有效建设打好坚实的基础。
关键词：市政道路；路基路面；设计技术
一、市政道路路基路面设计概述
1、道路路基路面设计的重要性
城市道路的建设工作因为目前的城市化大发展而变得非常重要，而且现在交通发达、人口众多，导致人们日常出行都会重视其工程的质量。在建设市政道路的过程中，路基路面非常重要，一定要针对具体的问题进行有效措施的采取，而且在规划过程中要结合工作经验，综合进行思考，在施工过程中对其进行有效控制。
2、设计理念
第一，在设计过程中，就要重视这方面的工作，结合总体的内容进行规划，使土地利用模式得到完善，设计工作更加到位，使得运行交通更加通畅。第二，在开展工作的过程中，一定要结合当前的市场规律进行，将设计工作与区域经济进行综合考虑，实现协调发展。第三，在设计过程中，不能忽视规划无障碍设计，只有将合理的设计方法应用在通行不方便的人出行上，才能实现社会和环境价值的提高。
3、所遇到的重难点
在设计过程中，要将所遇到的问题进行综合考虑，如在排水、平整度、土壤表面的裂缝、水温稳定性以及如何处理土壤地基等方面。
二、市政道路路基及其路面设计技术要点问题
1、软土地基处理问题
市政道路路基路面施工中，软土地基是最为常见且较难应对的一种地基形式，软土路基处理不当，就会导致出现沉降等现象，严重损害道路面层，引发跳车等情况。为保证市政道路路基路面质量，在设计时就要重视对软土地基的有效处理，强化设计，把握处理要点。在市政道路路基路面设计中的软土地基处理，要全面把握施工现场实际情况，充分了解当地软土地基类型，深入地质，充分掌握软土地基厚度、范围和物理力学性质等，加强地质勘测，根据勘测数据，准确的计算相应参数，使软土地基处理达到标准要求。另外，当前的软土地基处理方法众多，要根据不同地区的情况，结合设计，选择最佳的处理方式。
2、路基路面排水问题
市政道路路基路面的穩定性和强度不仅会受到水的极大影响，很多病害也是由于受到水的侵蚀作用而导致的。因此，市政道路路基路面设计中，要重视排水问题。在排水问题设计中，要从不损害当地的农田水利设施和保护环境的角度出发，并与当地的排水规划相协调，以形成完善的排水系统，最大程度的保障排水的畅通。地下排水，其排水方式众多，主要有渗井、渗沟、暗沟等方式，具有渗透式的排水特点。在设计地下排水前，要对野外工程地质和水文地质进行勘察，掌握地下水的类型、补给来源、活动规律以及水文地质参数等；地面排水，指降水在路界范围内形成的地表径流及地表积水，地面排水能使水尽快排除路面以外，防止了水渗入下面的结构层和路基，确保了路基路面不会受到水的影响；
3、平整度的控制问题
市政道路路基路面设计的科学合理性会影响到市政道路的平整度，平整度是评定市政道路质量的指标之一，不仅会直接影响到行车过程中的舒适度和安全感，并且在水网地区，不平整的路面还会导致雨水积滞，加速市政道路损坏。因此，在市政道路路基路面设计过程中，要充分结合影响平整度的施工工艺、自然条件等因素，加强检测，确保平整度达到足够的施工指标，满足技术标准。
4、压实质量控制问题
市政道路路基路面的压实质量对于道路的使用年限有决定性作用。压实度达不到质量标准，水分就容易通过面层空隙渗入到路面结构内部，导致发生路面水损害。为此，在设计中就要加强压实质量控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在压实机器选择中，要选择重型或振动压路机，不得使用轻型压路机，通过合理使用压实机器可以有效减少孔隙率，提升压实度，减少沉降量，进一步提升路基路面的稳定性。碾压方式要遵循先边缘后中间、先慢后快、先轻后重的原则，在碾压遍数和碾压速度方面，要根据施工现场实际情况合理确定。加强压实质量控制，保证市政道路路基路面质量。
三、市政道路工程路基路面设计技术要点
1、对基层平整性进行全面的掌握
在市政道路工程中，其中最为重要的一项构成要素便是路基的稳定性，在进行路基路面的设计中必须要采取有效的措施来保证其品质。对于路面来说，其平整性直接影响到交通运行的通畅以及舒适。尤其是针对一些水泥稳定碎石的项目来说，与之前相比较则是难度过大，同时规定也较为特殊，这样导致了其平整度的作用较为显著，若是不对其进行合理的掌控，那么将会直接影响到其强度，现如今水泥类的稳定材料的接头较多，这也导致其对平整性起到较大的干扰。一般来看，主要是利用缓凝性物质来进行处理，必须要严格控制摊铺的尺寸。在进行摊铺的过程中。要合理掌握尺寸，这样布料器的转速会较快，导致平整性受到影响。为了保证其稳定性及强度，那么必须对压实度的相关要素进行全面的掌握，尤其是一些路堤以及构造体连接的区域压实工作，以此来降低连接对其造成的下沉状况。在进行科学合理的碾压之后，要积极开展密实性以及相关的检测工作，以此来保证其达标后进行路面构造的建设工作。在进行路面材料的试验以及施工检测中，对于一些不符合要求的环节必须要及时进行处理，避免出现一些问题。
2、对软土地基进行合理的处理
在市政道路工程的施工中可以充分发现，软土地基的路段主要是由于地基沉降导致跳车现象的出现，并且在进行施工图的设计过程中地质钻探的布控较少，这样导致其钻探不够深，软土地基无法被及时发现，同事对其深度、范围以及物理力学性质都不够了解，导致地基的加固处理方式不完善等。在对软土地基的处理中计算参数以及相关的计算方式与软土地基实际情况之间会存在一定的差距，因此软土地基的处理无法有效达到相关技术要求以及预期的效果。并且雨水的侵蚀将会直接导致路基填充材料流失，强度不断降低，从而来导致路基出现沉降的状况。因此对于软土地基的处理方法，必须结合实际的工程情况采取有效的模式进行处理。
3、路面路基的排水
第一，地面排水设计：急流槽是常用的地面排水设施，而高速公路以及一级公路的排水沟渠中需要进行铺砌防护。应用比较广泛的有水泥混凝土预制板快以及浆砌片石加固。第二，路面排水设计：路面的排水要求较高，需要具备在短时间内排干路面范围内积水的能力，能够有效防止路面渗入或者路基边坡被冲刷的问题。主流的路面排水方式有两种：首先是分散排水的方式，一般在我国西北部路段长、地势平坦的路面，不仅需要充分硬化路肩和加固路基边坡，还需要清楚边坡下面阻碍横向排水的茂密植物，防止出现路面积水的问题。相应的处理措施是设置路肩排水沟或者硬化路肩，提升沟坡的排水能力。其次是集中排水方案。可以在硬路肩的周边设置混凝土预制块或者现浇沥青混凝土拦水带，通过这种结构，可以形成一个三角形的集水槽，而后每隔四十里设置一个泄水口，连接路堤边坡的急流槽，通过这种方法能够获得良好的排水效果，把给水引到排水沟内。第三，地下排水设计：对于路基地下排水来说，可以采用暗沟、盲沟、渗沟等方式。如果水流比较大，可以使用有渗水管的渗沟。
结束语
综上所述，要想确保市政道路的质量，做好路基路面的设计是关键。必须结合实际情况，深入有效的开展设计工作，控制好路基压实度，并采取合理的软基处理手段。对于路面设计，需要严格按照设计原则，做好路面结构的选择，确保结构选择的合理性。上述工程通过深入的分析和研究，确保了路基和路面设计质量，同时也提供了市政道路的使用性能。
参考文献：
[1]勇志锋，刘小方，王丹宁.浅谈城市道路路基路面设计与施工[J].华东公路，2007（3）：39-42.
[2]许伟.市政道路路基路面设计方法与措施[J].工程技术：文摘版，2016（1）：63.
论文作者:邱龙
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/18
标签：路基论文; 路面论文; 市政道路论文; 土地论文; 过程中论文; 压实论文; 方式论文; 《建筑模拟》2018年第31期论文;