摘要：现阶段，伴随着城市化进程的不断加快，人们生活水平的日益提高，车辆数量逐年增长，给道路桥梁的正常运行带来了很大的压力，因此，需要确保道路桥梁的质量，才能保证道路桥梁通车的安全性。道路桥梁检测技术是确保道路桥梁工程质量与安全的有效方法。本文主要阐述了道路桥梁工程检测的原因及检测过程中存在的问题，并重视阐述道路桥梁检测技术的要点，以此更好地确保道路桥梁工程的质量及安全。
关键词：道路桥梁；检测技术；要点
1道路桥梁工程检测的原因及检测中存在的问题
1.1 道路桥梁工程检测的原因
在道路桥梁工程检测过程中，需要综合考虑到各个方面的容，主要有以下几个方面：（1）如果只是在道路桥梁前期建设中开展检测工作，是实现不了道路桥梁长期使用的目标，因为道路桥梁工程承载着车辆运行的重荷载，前期建设的检测只能符合路面、桥面整洁平整的要求，达不到车辆正常运行的要求。因此，必须在应用的检测技术找出可能存在的问题，并经多次检测，才能确保道路桥梁能够顺利运行；（2）道路桥梁是促进城市发展的重要基础设施，为了更好地提高道路桥梁安全性，必须对其按规定时间进行检测，若有问题，可以及时采取有效措施进行解决；（3）部分道路桥梁的建设方，在施工过程中通常选择一些低质量的建筑材料，这样的材料是确保不了道路桥梁可以长期运行的质量目标，如果道路桥梁工程使用该材料一段时间后，或被雨水浸泡，会发生路面、桥面凹陷、裂纹等情况，严重的话还会出现坍塌的现象，因此，必须对道路桥梁工程进行持续跟踪检测，从而降低由于公路桥梁质量问题，导致人身和财产受到伤害。
1.2 道路桥梁工程检测过程中存在的问题
道路桥梁在投入使用后，还出现很多的问题。例如，建设规模大的道路桥梁工程是否能够负担起部分大型运输车辆的载荷，载荷多大会对道路桥梁有损害等问题，都需要进行深刻研究。道路桥梁工程在正常运行后，通常会出现一些或轻或重的损害，因此，道路桥梁工程维护人员需要制定出解决对策解决问题，对损害的地方进行维修或补建，而这些修复方法使用的时间较多，并且费用也不低。还有，已完成施工的道路桥梁若在建设前期就不能符合运行要求，使用后会出现很多的问题，因此，需要质检部门在道路桥梁工程建设前做好工程质量控制工作，防止道路桥梁工程投入使用后经常需要修补。
2道路桥梁工程中检测技术的要点
2.1 确定检测工作的重点
目前，在道路桥梁工程具体施工过程中，通常会存在部分影响其质量的因素，主要有：结构变形、裂纹、连接处破损等问题。因此，在道路桥梁工程检测过程中，检测人员需要先确定问题发生的位置，接着采取有效的检测方法对进行检测，并且确保其完整性、稳定性和可靠性。在主要的位置检测结束后，还要测试其附近的地方，从而确保道路桥梁的质量安全。
2.2 分步骤检测
在道路桥梁工程检测开始前，检测人员需要结合工程现状，将工程的重点检测位置做好标注，通常而言，可以分为高中低3个区域，然后对每个区域进行深入分割，从而做好下一步的检测。在道路桥梁检测中，检测人员需要根据道路桥梁施工的要求进行检测，检测人员需要有责任心和良好的工作态度，各项指标必须记录在案。还有，若有区域内部存在质量问题，检测人员需要了解问题的具体情况要求施工方进行替换，如果问题非常严重，需要要求施工单位进行二次施工，待其施工质量满足道路桥梁工程质量和安全的要求才可以。
2.3 对工程内部存在的问题检测
在道路桥梁工程检测中，检测技术不仅需要停留在外部检测，还需要做好内部检测工作，需要进行内外部同时检测，方能确保建设项目的承载能力，从而实现承重的目的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常来说，道路桥梁工程内部结构存在的问题有材料腐蚀、浇筑空心、碎裂等问题。这些问题会造成道路桥梁工程的质量降低，安全性也不能保证，还需要增加道路桥梁工程的施工成本和维护成本。
3道路桥梁检测技术的应用
3.1 无线电检测技术
在道路桥梁工程完工及进行使用后，道路桥梁的结构不仅需要承受起各式车辆传递的重量，还需要承受群殴车辆非周期性的冲击荷载，若承受不起，将导致道路桥梁受到破坏，路面桥面会发生裂缝的情况，并且这些裂缝范围会扩大，严重的情况下会造成路面凹陷和桥梁坍塌。无线电检测技术主要是经过收集和分析裂缝的地方产生的反射波，从而判断裂缝发生的区域和大小。在道路桥梁检测前，必须对重点位置安装传感器，传感器的作用是接收反射回来的波形，通过计算机对波形的分析，能够准确找到裂缝出现的地方，方便于后期处理。
3.2 光纤检测技术
现阶段，光纤检测技术在工业、建筑业、机械制造等领域应用较为普遍，检测人员可把时间、压强、湿度、电气参数等准确采集，传输到计算机中，同时通过多个实验，制造出高精度的光纤传感器。在目前承受较大重量的道路桥梁检测中，若在应力集中的地方存在问题，通常会出现受力压缩或受力拉伸的现象，采取光纤传感器就能够准确找到问题集中存在的位置，并把传感器接收到的信号，传送到计算机中，对数据进行分析计算，结合采集到的集中应力大小来判断缺陷的大小。该方法在应用过程中，测量的精确度特别高，通常来说，精度误差可控制在±0.02mm以内，光纤检测技术不仅能够提高检测工作的效率已率，还能确保道路桥梁工程质量与安全性。
3.3 自感应检测技术
道路桥梁施工过程中，自感应检测技术是用于检测较多的一种技术。检测人员需要先把自感应传感器设置在建筑物中，例如，安装在钢筋混凝土结构中，如果钢结构出现弯曲变形，就造成钢结构内部离子含量发生的改变，所以，建筑物内部的导电性也会随之发生改变。这样自感应传感器就可以通过分析离子含量的变化，从而了解建筑物内部结构的变化。还有，其能够分析应力大小和应力分布的变化，同时确认问题发生的状态和位置。这种类型的检测方法是在施工过程中进行安装，安装过程不复杂、费用低，同时检测准确性高，安装限制因素不多，通用性很高，能够被多种复杂工程使用。
3.4 冲击波检测技术
在道路桥梁工程施工过程中，不断地进行道路桥梁工程检测是施工中重要部分之一。而在建筑物内部检测时，检测人员需要谨慎布置，保证检测方法不会破坏到建筑物的结构和质量安全。目前有较多的检测方法，而冲击波检测方法是当前道路桥梁检测中应用最普遍的。该中技术的应用原理：如果在建筑物的结构内部存在问题，冲击波通过，就会出现强烈的脉冲反应，信号接收装置能够捕获信号脉冲波，然后经过计算机对波形进行计算分析，从而确定目前的建筑物内部情况，在制定下一步的施工方案。冲击波检测技术还能够通过建筑物裂缝返回的脉冲波来分析测定裂缝深度和长度。冲击波检测技术最好是对单点进行检测，聚焦在单一测定点上效率更好，如果进行全面测量，使用的时间比较长，会延长测量的进度。
4 结束语
综上所述，随着社会经济和科学技术不断发展，对新时代的交通系统提出了更高的要求。特别是在我国高铁、动车等交通运输业上，道路桥梁起到的作用非常大。如何高效地维护和保护道路和桥梁的正常运行，是当前需要综合考虑的重点问题之一。本文对道路桥梁检测技术的存在的问题进行了阐述，希望对道路桥梁建设者和检测人员有所帮助。
参考文献：
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[3]高迪，付鹏飞.探析道路桥梁施工中检测技术的应用[J].科技展望.2014（10）.
论文作者:赵正青
论文发表刊物:《基层建设》2018年第9期
论文发表时间:2018/5/30
标签：道路论文; 桥梁论文; 检测技术论文; 桥梁工程论文; 过程中论文; 建筑物论文; 裂缝论文; 《基层建设》2018年第9期论文;