摘要：近年来，交通运输业的迅猛发展对公路提出了更高的要求，为了给车辆行驶提供一个安全平稳的环境，公路设计单位要在公路起点与终点之间合理选择路线，把握好设计原则，确定好技术标准，完善工程设计方案，严格控制公路设计质量，确保公路工程投入使用后能够满足当地的交通运输需求，推动当地经济的快速发展。
关键词：公路工程；路线选择；原则；设计要点
1公路工程路线设计的重要性
在公路设计中，路线设计是关键环节，路线设计合理与否不仅会对路基、路面、边坡等部位造成一定影响，而且会对桥梁或隧道的规划设计造成直接影响，同时又是影响交通安全的主要因素。合理的公路设计能够将行车方向和周围环境清晰醒目地提供给司机，使驾驶员有足够的视距，不会出现盲区或遮挡物。公路路线是公路的主体，直接影响着公路行驶的安全性，在设计路线时首先要结合地形地物确定公路的几何路线，随后在路线上明确标注隧道以及安全设施的位置，并对坡度、坡长以及竖曲线半径等进行充分考虑。目前，很多公路建设单位仍按照平、纵、横断面设计的传统理念进行路线设计，并未考虑车流量和车速的发展，照搬国外的方法和参数进行几何路线设计，无法满足车辆行驶的实际需求。随着交通量的逐年骤增，交通事故频繁发生，在设计公路路线时不仅要满足汽车行驶力学的要求，而且要满足驾驶司机的生理条件和心理需求，同时要达到行驶过程舒适平稳和保护沿途环境的目的。因此，公路工程施工前，要重点考虑路线设计问题，经过实地勘察后对路线设计的可行性和合理性进行全面分析，最大程度地减少道路设计缺陷，提高道路使用性能，保障营运的经济性。
2公路工程选线原则
2.1确保设计方案的可行性
公路路线设计前，应进行实地调查分析。根据“点成线、线成平面”的原则，对不同的线路进行分析比较，根据现场情况合理选择最佳线路。首先，要注意设计和施工的安全，既要保证施工过程中人员和设备的安全，又要保证公路运营的安全。其次，要充分协调平、纵线路设计技术指标之间的配置关系，使每条线路连续贯通，实现合理配置。三是综合考虑工期和施工难度，通过有效措施，降低工程造价，保证施工进度。
2.2确保道路行车安全
安全性作为公路路线设计的关键内容，需要公路设计人员予以重视。根据设计要求和施工规范，合理选择直线和曲线段，合理设置安全防护设施。根据安全指标，对线路的曲率和坡度进行综合控制，并根据现场施工情况适当调整曲率和坡度，使曲率和坡度最小化，保证线路的稳定性和安全性。为了降低公路事故率，必须科学合理地进行公路路线设计，保证人民生命财产安全。
2.3确保公路建设的环境保护
在公路工程建设中，污染问题十分严重，对公路沿线的生态环境产生了负面影响。线路设计是否合理，不仅影响道路建设的经济性，而且影响环境保护。公路设计单位应当坚持“生态环境保护路线选择”的原则，科学设计公路路线，尽量避开生态保护区和农田，减少高填深挖作业，使原有地貌不受影响，减少对周围环境的污染程度。同时，针对公路生态损失区，可采取道路旁种植、植被护坡、植树造林等措施进行修复，提高公路环境保护质量。公路设计人员应当从全局出发规划路网，坚持公路建设与自然协调发展的原则，综合合理地评价公路工程对周围环境的影响，科学地选择路线。根据线路环境条件进行规划，优化自然资源和社会资源配置。
3公路工程设计中的线路布置分析
3.1过渡曲线长度不符合综合要求
路线平面定线可以由不同的定线组成，在不同的定线作用下，可以起到缓冲作用，减少弯曲的危险。如果路线的路线没有得到充分的分析和考虑，过渡曲线的长度将不能满足实际需要。缓和曲线的长度不仅要满足超高、加宽和渐变的需要，还要注意地形的适应性，以及路线的连续性和协调性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于过渡曲线设置不合理，有的公路平面设计存在安全隐患，既不能满足超高、加宽坡段的要求，也不能更好地与实际地形结合，造成投资过大、不合理。在具体设计中，应首先确定超高和加宽坡度的长度，在保证行车安全的前提下，提高路线的协调性和美观性。
3.2线型平面设计中的问题
线型是公路路线设计中应用频率较高的一种。然而，如果路线太长，驾驶员很容易合理地控制沿线的风景，这就使得行程非常繁琐。在长直路段，车速难以控制，存在车速过快的问题。有些车辆靠近直线段的末端。同时，由于没有合理的速度控制，转弯时容易发生危险，有的线路坡度较大，线路波动更频繁，难以提高线路的稳定性，影响了线路的连续性，使驾驶员在视野中疲劳。
4公路工程路线的设计要点
4.1直线公路路线设计要点
公路路线设计中，直线公路作为重要组成部分，是路线设计中必不可少的内容。直线设计占整条道路的60%以上，不仅能够使驾驶人员视野面积得到提升，而且能够使公路施工工序得到优化，同时能够使成本投入大幅降低，对提升公路使用性能具有重要的意义。但是在直线公路中，也存在一定的问题，较长的直线设计容易造成司机驾驶疲惫，加大了驾驶安全风险。通过对我国部分公路进行调查可知，很多公路的直线设计长度都超过了6km，直线设计长度远远高于视觉疲惫长度，造成该路段出现较高的事故发生率。而在山区、高原等特殊地域环境中，直线公路设计过多会额外增加工程量，在一定程度上增加了公路施工的复杂性，尤其在山区进行公路施工时，为了避免绕道，很多时候通过建设隧道来满足直线公路的需求，这就导致施工难度增加。因此，设计公路直线路段时，要全面分析施工环境和路线状况，按照“安全性、环保性、经济性”的原则合理选取直线路线，尽可能确保直线路段在设计时速的20倍以内。设计人员还要根据环境状况适当调整直线段设计标准，所选设计方案必须具有较高的安全性，而且能够降低驾驶人员疲惫程度，尽量降低路线坡度，减少翻车、撞车现象发生。
4.2曲线段公路路线设计要点
山区、丘陵等复杂区域内，曲线公路比较常见。在设计曲线公路时，设计人员要重点分析缓和曲线，做好缓和曲线的设置，科学合理地设计曲线公路路线。在曲线公路中，缓和曲线作为重要元素，对公路曲线值造成直接影响。该曲线能够全面展示公路中直线与圆曲线之间的曲率变化，将曲线公路的渐变效果有效反映出来，并分析公路曲线段的安全性。在设置缓和曲线段长度时，设计人员要把握好设计内容，形成明确长度指标：一是分析行驶轨迹，设计人员要按照曲线公路方向模拟行驶轨迹，并根据模拟行驶状况详细分析该段路线离心率安全性，通过安全系数的对比适当调整曲线路段长度。二是分析路线顺畅，设计人员在评价缓和曲线长度时，不仅要关注路线行驶质量，同时要参考路线美观效果，依照评价指标对曲线段长度进行适当调整。三是分析回旋线，设计人员要依照回旋线状况分析上述比例关系，并根据公路环境状况对曲线路段的设计进行适当调整。
4.3公路环境保护设施的设计
公路工程设计时，环境保护也极其重要，在建设单位资金充裕的情况下，要加强环保设施的投入，以满足生态公路的要求。将边坡防护和排水设施应用到公路工程中，能够提高边坡岩土结构的稳定性，避免水土流失问题；在土质边沟上覆盖种植矮小的草种，能够避免水流冲刷，起到生物过滤的作用，减缓车辆冲击的力度；在公路两侧种植树木，能够降低噪声污染，净化道路空气，美化道路景观。
5结论
总之，在对公路路线进行设计时，应该多以曲线为主要的设计路线，使路线可以与景观保持紧密的融合，并有较好的协调性；在对公路超高进行设计时，必须以安全为设计的基础，准确进行数值的计算，并对数据合理进行控制；在对路线纵坡进行确定时，需要对坡度、坡长以及环境等因素，进行综合的分析和考虑。公路路线设计应该与自然环境进行紧密的融合，进行针对性的设计，反复优化，选取最为合理的方案，才能完成优质的路线设计。
参考文献：
[1]孟胜利.公路路线的选择原则和设计中常见问题[J].中华建设，2018（02）：106-107.
[2]杨伟.公路路线的选择原则和设计中常见问题探析[J].科技创新与应用，2018（30）：233.
论文作者:汲生辉1,王金华2,李庆德3
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/19
标签：公路论文; 路线论文; 曲线论文; 直线论文; 坡度论文; 长度论文; 线路论文; 《基层建设》2019年第19期论文;