关键词：桥梁；隧道；软土地基；处理；方案
引言：
桥梁隧道建设会受到很多外在因素的影响，最常见的就是天气和地质的影响。如果不能合理的控制这些因素，就可能对于桥梁隧道的安全造成负面影响。
桥梁隧道的施工范围非常的打，实际遇到的土质环境也就更加的丰富多样。在实际的施工阶段，需要更加重视因为软土地基诱发各种安全问题。软土地基是由软土构成，一旦受力改变就可能造成地质灾害，交通运输安全和人员生命安全都将受到巨大威胁。桥梁隧道的建设标准逐渐向着国际标准靠拢，针对软土地基加固工作也显得更加重要。通过不断的探索实践，保证桥梁隧道的稳定性和安全性，对于交通运输行业的发展增添新的动力。
一、软土地基特点分析
施工遇到的软土呈现出粘性高、稳定性差的特征，使得桥梁隧道的建设的难度进一步增加。这种土质不能长期有效的承载相应压力，出现安全事故的概率明显增加。软土间隙较大，土层之中会储存大量的水分。软土形成的地形地貌更加疏松，极易发生泥石流、塌陷等自然灾害。软土地基的土壤呈现出颗粒状态，如果不能及时的进行加固，在收到压力之后就会呈现严重的沉降。土质不能满足实际的施工需求，进而将影响到整个项目的进程。
因此需要在施工之前要针对软土进行加固处理，从多个角度出发，确保桥梁隧道的安全性和稳定性。针对软土地基的加固方法也要不断的进行优化，科学规避坍塌的问题。如果针对土地处理不合格，就可能导致桥梁隧道结构出现严重破坏，进而引发安全问题。实际上，软土地基还具有灵敏性特征。施工场所土质出现形变，地基的强度会明显降低。因为这种变化是单向的，所有不可能恢复到以前的状态。在进行桥梁隧道施工之前进行全面的探测，及时的找出问题所在。一般会选择承载力测试，发现软土地基后要选择恰当的方式进行加固。软土地基的在桥梁隧道施工过程中不能承载基础的载荷，会造成非常严重的负面结果。施工人员要掌握软土地基各种特性，针对实际状况形成详细的处理方案。采用科学的手段抵御质量风险，保护人民群众的生命财产安全。
二、软土地基的危害
软土地基的沉降和破坏现象非常的常见，如果没有做好加固工作，就将可能造成巨大的经济损失。地基强度不能满足相关要求，桥梁隧道很可能会出现整体下沉的状况。隧道路面出现断裂，进而影响到行车安全。桥梁隧道沉降收到结构变化的影响，导致路面上支护变形非常的明显。部分材料不能承载相应的压力，出现不可逆的破坏。于此同时，因为地基沉降会可能诱发渗透漏水的问题，进而出现较大的空洞。桥梁隧道在投入使用之后，收到车辆挤压出现裂缝，甚至会导致严重的安全事故。桥梁隧道的下方的渗漏管道处理成本较大，因此要尽可能在施工层面规避。桥梁隧道的平整度不达标，将会直接影响到交通运输效率。对于出现裂缝的桥梁隧道进行修补，不仅耗时耗力，还对于施工人员的安全造成巨大威胁。
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三、处理方案
（一）注浆处理
对于空隙较大的软质土层注入标准配比注浆，通过适当的压力让隧道间围岩空隙密封性变强。同时依据凝结和硬化的措施，进一步对于围岩进行加固处理。采用专业的围岩注浆处理标准，对于软土地基进行科学的治理。注浆处理可以总结为两点：第一，注浆可以封堵岩体中的裂缝，可以有效规避地下水渗透的情况。第二，通过注浆使得土壤凝固成为整体，可以使得软土地基的强度明显增强。
注浆施工之前，要确保浆液自身的稳定性。如果注浆之后出现大规模的沉降，整个工程的努力就会付之东流。针对压降材料的选择也非常的重要，依据底层条件进行判断。对于土壤的堵水渗透性进行专业的检测，保证不会出现断裂的情况。注浆的过程中，需要控制好浆液的应用范围。结合实际情况对于泵量进行调整，形成整体结构的合理性和有效性。注浆材料的筛选是至关重要的，结合实际施工过程充分发挥出材料自身的优势。严格遵循相关标准，保证施工过程的科学性。
（二）旋喷桩的加固处理
旋喷桩的加固方式主要配合工程钻机使用，控制好旋喷注浆管深度。在逐渐旋转的过程中，缓慢的提升钻头位置。在压力达标之后，浆液就会喷射出来，和土壤混合凝结，最终形成强度较大的地基。
（三）粉喷桩的加固处理
粉喷桩加固方式是新型方案，主要采用水泥、石灰等固化剂。在经过多重的物理、化学变化之后，就形成了强度达标的新地基。
（四）换填方式
换填是采用机械对于随表边缘的位置进行物理加固，选择软土岩石进行加固，从而及时的替换掉原始的土壤。换填操作需要配合上夯实处理手段，这样就能有有效的提升地基强度。换填的操作更加的简单，实际的承载力也优于其他加固模式。
（五）其他处理方式
针对隧道的衬砌基础上，可以采用隔墙浇筑的方式。重视隧道衬砌环向位置的控制，及时的对于隔墙缝隙进行填充。以此确保桥梁隧道中的裂缝出现，进一步的提升整个项目的质量。项目施工阶段，要采用科学的方式对于施工方案进行优化。合理的规避承载不稳定的状况，进一步的提升项目的安全性和稳定性。针对隧道的支护结构的修护是不容忽视的，采用多种方式来避免不对称沉降的问题，从根本上避免结构性破坏的发生。
四、结束语：
本文主要是针对桥梁隧道中软土地基危害的分析。在施工之前就要探究安全问题的各种原因，结合实际情况制定最合适的解决方案。认真学习掌握软土地基的基础性特点，为后续的理论工作的开展提供新的思路。对于常见的加固方式进行了分析，展现出了更加多样的处理思维。更好的规避安全事故的发生，尽可能的减少经济损失的出现。从多个维度进行思考，保证桥梁和隧道的安全性和稳定性，为国内经济复苏做出更多贡献。
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论文作者:王双印
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第23期
论文发表时间:2020/5/9