摘要：设备故障精细化管理的目标是设备零故障，设备零故障不是设备不发生故障，而是使用“预见性维护”的方法，提前发现故障隐患，在生产计划时间外准时化得进行维护，从而达到生产计划时间内零故障的目标，即可动率100%。采用潜在失效模式分析方法对设备故障隐患排序，采取适当的管理维护措施减低控制风险值。故障发生后，按照预应方案积极恢复，推荐使用故障树分析法。对故障进行记录和数据统计，定期分析生成故障数据统计分析报告，制定合理管理措施，有效提升设备状态。本文以江淮汽车轻型商用车制造公司为背景，对汽车自动化生产设备备件管理进行了阐述分析，用于指导轻型商用车制造公司各单位设备备件采购计划、采购、仓储、领用、报废等过程的管理。
关键词：设备故障；精细化；管理；研究
1、设备备件定义
设备备件是指用于进行设备维修、预防性维护的设备备品配件。
2、备件分级原则
备件管理采用分级管理模式开展，使用“设备备件潜在失效模式”对设备备件清单进行A、B、C 分级。
备件分级原则：备件管理采用分级管理模式开展，使用“设备备件潜在失效模式”对设备备件清单进行A、B、C 分级。
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RPN=S*O*D
A 类：48≤RPN≤125 --- 关键备件，保证1.2 个采购周期消耗量的安全实物库存
B 类：18≤RPN<48 --- 主要备件，少量实物库存辅以虚拟库管理
C 类：1≤RPN<18 --- 一般设备，以虚拟库为主辅以实物库
3、备件安全库存设定
（1）安全库存量
安全库存量是指使用单位为预防需求或供应方面不可预测的波动，保持的最低库存量，目的是把备件库的储备资金压缩到合理供应的最低水平。各设备使用单位设备专业人员根据设备技术状态，设定设备备件安全库存量、规格型号、采购信息等。根据实际情况进行每月库存盘查，每半年审视修订安全库存信息。
（2）根据备件A、B、C 分级进行日常管理
各单位“A”类备件应重点关注，适时关注库存（实物库）变化，及时做好申报和采购工作；
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各单位“B”类备件应结合库存变化情况，适时做好申报和采购工作；各单位“C”类备件可少量库存，通过虚拟库可以实现快速供给，最大化的减少库存占用；备件安全库存量的计算方法为：采购周期/损坏周期*1.2 倍取整计算。备件库备件登记建卡，库存管理人员每日对安全库存备件进行清点和记录，并根据库存情况上报备件需求。
4、备件两库的建立，虚拟库和实物库
各设备使用单位根据设备维修维护需要，结合备件技术台帐，按月编制备件采购计划（注明需求紧急状态）并在系统中予以申报。申报计划内容应有明确的名称、品牌、规格型号、数量、特殊技术材质要求、预算等信息，本单位设备管理人员汇总打印，经本单位负责人签字确认后于当月25 日前报设备能源部审批。各设备使用单位根据设备维修维护需要，结合备件技术台帐，按月编制备件采购计划（注明需求紧急状态）并在系统中予以申报。申报计划内容应有明确的名称、品牌、规格型号、数量、特殊技术材质要求、预算等信息，本单位设备管理人员汇总打印，经本单位负责人签字确认后于当月25 日前报设备能源部审批。
设备能源部对各单位备件采购计划进行汇总、审核后，于7 个工作日内按流程报事业部分管领导审批生效，然后发布到采购系统进行竞标（投标周期为10天）。由于设备故障紧急需要的备件，先在系统中申报时应注明紧急字样，后本单位设备管理人员按流程在OA系统提报，经所属单位领导、设备能源部领导审批后执行，单笔金额大于5 万元（需确认）的备件需经事业部分管领导批准。设备能源部业务负责人按流程进行定标或指定厂家进行采购，建议打通通用件采购流程（如接触器、轴承等），提高备件采购的及时性。
5、备件采购管理
设备能源部备件采购人员依据审批后的备件采购计划安排采购，信息发布到采购系统进行竞标，并按照流程进行信息化管理。单笔备件金额低于5 万元的，业务人员可根据实际情况按照协议价、比价、招标等不同形式进行采购；单件或批量金额大于5 万元的，需报财务及公司分管领导，按公司相关制度进行比价或招议标；有协议价的按照协议价格执行。采购过程中由于降成本、配件停产、换型等原因造成与申报规格不相符的情况，需经申报单位确认后采购。（应能够满足各项技术要求及使用要求）难点：年限较长设备备件及型号不全、缺失、非标等备件申报后被退回，不能及时采购，建议通过优质供应商（电器、机械、液压等分类）现场确认型号，然后走流程采购；对部分采购周期长的进口件，一方面使用单位要提前预应申报或库存，另一方面设备能源部明确采购周期并定期反馈进度，供应商严格按到货周期提供采购件（制度保障）。设备能源部采购人员负责跟踪备件采购进度，每月汇总反馈备件到货情况，并公示各单位备件费用实际采购发生情况。应急采购价格在5万元以下的，可直接进行采购，但价格需经财务部核定。5万元以上备件按照招议标或转入项目维修进行管理。
6、更换下来的损坏备件FEMA分析
备件采购后，建立并完善设备技术参数，并把完善后的技术参数建档，记录到实物库、虚拟库中，减少中间对接环节，提高备件采购的及时性；根据不同的分类标准对备件进行分类并完善技术参数，根据技术特性可分为（1）标准件，符合国家标准；（2）专门件，制造厂家按自定标准制造的备件；（3）特制件，非标准的特制备件。根据备件来源可分为：（1）外购件，对外采购的备件，可分为国产和进口两类；自制件，自行设计制造的备件；（3）易损件，磨损快、经常更换的备件；根据事故特性可分为：（1）事故件，使用寿命长，一旦损坏会造成严重的停机损失，应做储备的备件；（2）常用件，数量大、使用频繁，设备小修时需要更换的备件；（3）大修件，设备大项修时需要更换的备件。
7、结束语
汽车自动化生产设备备件管理的终极目的就是要把设备突发故障所造成的生产停工损失减少到最低程度，把设备计划修理的停歇时间和修理费用降低到最低限度，把备件库的储备资金压缩到合理供应的最低水平，满足设备日常维护和维修的需要和经济效果。
参考文献：
[1]电解铝企业设备管理信息系统的开发[J].卫相如.世界有色金属. 2017（17）
[2]企业电解铝设备管理与维修模式探讨[J].宋长虎.世界有色金属. 2017（09）
论文作者:单东春
论文发表刊物:《建筑模拟》2020年第1期
论文发表时间:2020/3/24
标签：备件论文; 设备论文; 采购论文; 能源部论文; 故障论文; 库存论文; 万元论文; 《建筑模拟》2020年第1期论文;