中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段 青海德令哈 817000
摘要：铁路工务系统现场作业在铁路交通事业发展过程中在安全上存在一些问题，为了使铁路工务系统现场作业人员有一个安全的工作环境，有必要对于现场作业的管理平台通过先进的设备进行完善来使铁路工务系统现场作业的安全性进一步提升，本文将铁路工务系统现场作业的安全管理措施展开探讨。
关键词：铁路工务系统 现场作业 安全管理措施
随着经济的发展为了满足社会的交通运输，要确保铁路系统的正常运行，我国对于铁路公务系统的各个方面的规章制度相对比较完善，由于近年来铁路工务系统在运行过程中不断地出现了很多新的问题，特别是在铁路工务系统作业现场安全管理时上存在很多不足，为了提高作业现场的安全性，必须对其存在的问题进行研究并提出相应的解决措施。
一、铁路工务系统现场作业安全管理措施
我国铁路的发展相对成熟，相关的规章制度也比较完善，但是在铁路工务系统运行的过程中由于管理人员素质水平低导致会出现处理实际作业现场问题的过程中出现不良影响的现象，给整个铁路工务系统现场作业留下安全隐患，再加上作业现场的硬件设施有限使得作业人员的个人安全防护措施不够完善，要想提高铁路工务系统现场作业的安全，可以从以下几个方面入手。
2.1.铁路建设现场作业管理平台
管理人员应当提高现场作业的管理力度，全面掌握作业现场的各种作业情况，实现对作业现场的全面监控，建立科学合理的作业管理平台，提供现场作业人员的管理效率。管理人员为了更加有效的提高对作业现场的监控力度以及对现场的智慧力度，可通过各个科室之间的相互交流学习，加强自身专业素质方面的提高，强化管理人员的管理能力。对于现场作业管理平台的监管人员，可以采用轮班的形式保证现场作业一天24小时都能够接受监控，从而对现场作业人员的人身安全负责。管理人员应当定期分析现场作业阶段易于发生的问题，找出问题发生的原因，制定问题解决的方案。
2.2.通过“三确认制度”实现作业人员上下道可控
在到达现场作业地点后，施工负责人首先将所有人员和机具通过定位手机（一种带有定位、拍照上传等功能的专用手机，能够实时反馈现场作业人员的地理位置）拍照上传至指挥中心，指挥中心核对作业人员和主要机具。在进入护网前，施工负责人通过便携式视频终端与指挥中心作业管理工程师核对派工单后，方可允许进入护网开始作业，这些措施有效防止了防护不到位和违章提前上道作业的惯性问题。在作业人员、机具全部撤离线路后，作业负责人组织人员在护网外照相上传，并向指挥中心确认下道，同时上报主要工作量，指挥中心进行核对。
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2.3.铁路工务系统现场作业及应急处置可视化
2.3.1.现场作业可视化
为规范现场施工作业组织，落实各项施工安全卡控措施，提高施工作业效率，组织人员较多的多班组施工及维修作业时，在现场架设便携式视频监控终端，将现场作业情况实时传送到指挥中心，通过视频监控，督促现场认真落实安全卡控措施，执行标准化施工作业流程，提高作业质量，确保施工安全。如通过单兵视频监控系统的使用，对现场检查、作业全过程进行监控，重点监控人员进入护网、作业前上道、作业中避车、作业后下道等确保人身安全的关键环节，有效杜绝违法上道、简化防护体系、设备检查制度不落实等问题的发生。通过定位手机等设备实现人员上下道确认可视化。驻站联络员到达车站后向指挥中心报到登记，指挥中心通过安全风险监控系统，随时掌握驻站联络员所在的准确位置；天窗结束后，作业人员、机具全部按规定拍照上传至指挥中心，撤离线路后销记，同时上报主要工作量。指挥中心根据作业计划，督促驻站联络员在天窗点前40min到车站登记申请临时天窗；天窗结束后，督促作业人员撤离线路。指挥中心通过照片核对上道人员和机具，未上传照片或人员、机具与计划不相符时，严禁上道作业。
2.3.2 应急处置可视化
在处理突发事件时，通过定位手机、单兵视频监控终端等设备，将现场信息上传至指挥中心，使指挥中心能够全面、及时、准确地掌握现场情况，结合各类应急物资、机械、工具、材料、人员队伍等信息，在段领导的指挥下发布处置突发事件的应急指令，并根据现场突发事件的性质启动应急预案。实施应急处置时，采用看板管理、可视化管理等可使应急处置效率提高60％。（1）通过定位手机实现应急处置可视化。在处理突发事件时，负责人必须携带定位手机，同时在进入护网前必须将应急处置人员、应急料具等按规定拍照上传至指挥中心，指挥中心通过安全风险监控系统随时掌握现场人员所在的准确位置、作业人员的轨迹等信息。例如在防洪应急处置时，负责人可以将防洪检查发现的险情通过定位手机实时上传至指挥中心，同时指挥中心专业工程师通过安全风险监控系统可调取作业人员准确位置，并通过轨迹回放来掌握现场防洪检查情况。（2）通过单兵视频终端实现应急处置的“现场直播”。在应急处置时，现场负责人必须携带单兵视频终端并保证正常开机，指挥中心专业工程师通过视频监控系统能够盯控整个处置过程，同时也为段领导更好地调度指挥突发事件提供可靠依据，实现了应急处置的远程控制。
二、铁路工务系统现场作业安全管理措施成效
现如今在铁路公务系统现场作业安全管理中充分体现了科技化管理手段，这丰富了科学的检测监控手段以及检测监控方法，对于现场违规违纪的问题得到有效的改善，为日常安全规范管理打下了坚实的基础，通过提高现场作业的标准有效的降低了违规违纪作业所带来的安全隐患。
2.1.加强铁路工务系统现场作业检查监控效率
现场作业监控系统的运用，使现场作业的检查监控效率和覆盖面至少提高了40％，对工务段各班组现场作业实时监控，只要通过电脑操作进入系统，就能直观看到现场作业情况，对作业情况进行“现场直播”，丰富了现场检查的手段和方法，进一步深化了“预判、预报、预警、预控”的“四预”管理机制，将安全风险隐患及时预警和预控，促进现场作业标准化，实现检查整改的常态化。
2.2.提高铁路工务系统现场作业标准化的执行力度
通过可视化监控手段的应用，提高了现场作业的检查密度、强度和力度，有效规范了现场作业行为标准，对遏制违章违纪问题起到了极大推动作用。通过对现场作业进行全过程、全天候监控，压缩了打违章“擦边球”的空间、降低了违章违纪问题的风险，使现场指挥人员和现场作业人员不敢违章、不便违章、不能违章，通过长时间的约束和管理，最终形成良好的作业习惯，提高标准化作业的执行力和落实力。
三、小结
我国铁路系统的正常运行是建立在铁路工务系统现场作业上，作业人员的人身安全是由现场作业的安全管理直接负责，建立现场作业管理平台是为了让作业人员的人身安全有所保障，对此可以通过先进的设备对现场作业的实时监控来实现，这样才能确保现场作业能够安全、规范的进行。
参考文献
[1]刘军伟.浅议如何加强中间站调车现场作业过程控制[J].科技资讯，2015（32）
[2]孙恺，黄雷青.关于工务现场作业管控的安全探讨[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2016（08）
论文作者:周应皇
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/8
标签：作业论文; 现场论文; 工务论文; 人员论文; 铁路论文; 指挥中心论文; 系统论文; 《建筑学研究前沿》2018年第1期论文;