摘要：在港口施工过程中，高桩码头面层结构薄，施工过程控制不当码头面层很容易产生结构裂缝，结构裂缝的产生，将大大影响码头面层的表观质量，因此，对于混凝土构件表面裂缝问题产生的原因应进行探讨，本文对码头混凝土施工面层产生的裂缝的原因进行分析并重点介绍了施工中的控制措施，为类似工程提供了宝贵经验。
关键词：混凝土裂缝；预防措施；处理方法
引言：
随着我国改革开放的深入发展，对外运输规模日益增大，因此，港口建设规模和扩建工程日益扩展。高桩码头面层作为施工的最后一道关键工序，其施工质量的好坏直接关系到整个码头功能的使用及外观质量，面层混凝土裂缝又是面层施工质量通病除此之外还会增加维修费用，导致使用性能和时间下降，因此文章对高桩码头面层裂缝的防控措施进行了探索研究。
1高桩码头面层裂缝产生的原因
高桩码头面层裂缝的形成，影响因素比较多，其主要包括以下的几个方面：
1.1施工过程中混凝土收缩引起的裂缝
混凝土是一种非均质建筑材料，其具有的特性具有很敏感的抗拉性能；混凝土的敏感抗拉性容易导致混凝土变形，从而引起面层裂缝。
1.2内部质量因素
受水泥影响而产生的裂缝一般都是温度应力缝，也有受自身体积膨胀产生的裂缝，外加剂的应用不当会给混凝土质量造成危害，引发混凝土体积膨胀产生裂缝。 在施工过程中，施工工人对混凝土搅拌时间过短，这就导致搅拌出的混凝土不均匀，不均匀的混凝土对骨料的不能充分包裹，混凝土搅拌时间过长，导致自由水的蒸发，从而混凝土和易性更差。严重时也能造成混凝土的裂缝。
1.3结构因素。混凝土预制面板安装不密实、面板发生松动等均会引起混凝土面层发生裂缝。
1.4外部因素
1.4.1温度变化的影响
重力式码头现浇面层在浇筑时，水泥会发生水化反应，并且释放出大量的热量，由于这些热量无法及时散发出去，导致其产生温度差，引发温度应力的产生，并进一步导致裂缝的产生。由于现浇面层面积大而且厚度薄，能够承受的收缩应力很小，很容易因此而产生裂缝。码头现浇面层中存在很多的空隙，使得现浇面层各个干燥层的收缩程度不同，从而产生相应的应力，当应力增大到一定的程度时，就会产生裂缝。
1.4.2施工措施不足。在混凝土摊铺过程中，由于振动器或其他施工机械设备操作不当，造成混凝土粗骨料摊铺不均匀，也易在混凝土面层收缩过程中产生裂缝。另外，一次浇筑面积过大，浇筑时间过长，浇完后未及时采取合适有效的养护措施，也会造成混凝土面层出现有害裂缝。
1.4.3施工工序不当。码头施工过程中浇筑速度太快导致面层裂缝。在实际施工过程中，码头单位面积上需要的混凝土量较少，工人为了水泥水化反应完全，会添加水量，这无意间导致水灰比发生变化，从而导致裂缝发生。若沟槽、板缝混凝土在浇筑后，由于技术人员赶工期和对混凝土质量控制标准的不统一，就盲目进行面层浇筑，造成面层的养护不当，由于其收缩量较面层要大而引起面层混凝土发生裂缝。
2.码头面层裂缝处理及解决办法
2.1浇筑
检查模板尺寸、位置，各预埋件位置及标高等。采用插入式振动棒在模板边缘，角隅处全面顺序插入振捣一次。面层浇筑完毕后通知试验站进行磨耗层搅拌，磨耗层直接摊铺到现浇面板同上（5cm-10cm）。当混凝土处在临界初凝期时（手指按到上面有手印）用带浮动圆盘的抹面机在混凝土面上进行粗抹、提浆、压实。在强度未达到2.5MPa以前，人不得在已浇筑的结构上行走、运送工具等工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆混凝土表面有凹坑或石子露出表面，要及时铲毛，剔除补浆修整，抹面压光时随时控制好平整度。
2.2施工准备更加合理化
在设计过程中，设计者要注意合理的配置现浇面层钢筋，要综合考虑钢筋的各个方面性能。对于现浇面层施工过程中的用料，要进行严格的筛选和控制，以保证现浇面层的施工质量。为了能够使现浇面层整体的强度得到有效的增加，在进行混凝土的选择时要将混凝土的设计标号尽可能的提高。在不影响混凝土强度和性能的情况下，要将水泥和石灰的比例尽量降低。严格控制混凝土中杂质的含量，保证工程施工质量。
2.3严格控制施工过程
为了保证每一个环节的施工质量良好，在施工过程中，要严格按照现浇面层的施工工艺进行施工。严格控制混凝土搅拌时间，具有实验条件的，应进行施工前的实验，从而确定科学、具体的搅拌时间。
浇注时间要考虑环境和天气因素，尽量避开特殊的天气状况如大风暴雨。要尽可能的保证对现浇面层的振捣的均匀性，避免漏振和过振情况出现。先进行现浇梁浇筑，在现浇梁浇筑完毕后再进行现浇面层浇筑施工。
对混凝土初期进行保湿措施，混凝土养护期间应重点加强混凝土的湿度和温度控制，加强早期混凝土的保湿过程。
2.4坍落度引起的裂缝预防措施
坍落度大，浆体多会引起混凝土体积变化和收缩裂缝，也会削弱表层与下层混凝土的粘结,经过温度的变化,混凝土可能会产生裂缝、剥落。坍落度大容易引起面层裂缝。导致坍落度大的原因多样，因此，导致面层裂缝也是不可避免的依据工程要求，严格按照配合比过磅，计量、搅拌，严禁在施工中额外添加水源，避免导致坍落度大。
2.5摊铺方法引起裂缝及处理方法
路面在摊铺过程中，依据标准和验收基层标高及平整度，避免基层的标高或者平整度不良而影响面层摊铺质量。路面做好后，最好覆盖上草袋或者麻袋并进行洒水养生，覆盖养生期不能低于7天。
对于产生的裂缝，应进行填缝工程，采用专用的工具将配套海绵条压入缝内，深度不低于3CM，将混合料采用长方形漏斗灌注入缝，高度以低于面层表面5mm为准。
2.6注重现浇面层的使用和维护
面层混凝土的养护是裂缝控制的一个重要方面，一般采用无纺土工布覆盖洒水潮湿养护。当现浇层面出现裂缝时，要及时的进行修补，避免因修补不及时而引起的钢筋腐蚀造成的裂缝扩大，产生更大的危害。混凝土切缝间距应根据码头结构、施工工艺、水泥品种和气温等情况确定，可采用切缝机切缝，切缝应设在构件受力较小的部位。面层混凝土的养护时间应满足规范要求。
在混凝土中添加丝网或者添加防止混凝土拉伸引起裂缝的纤维，可以提高混凝土的抗拉强度，增强混凝土的韧性。采用海绵处理完成后，采用塑料薄膜将表面覆盖，以免由于风化和温度升高引起水分蒸发。在施工前，应对施工人员进行培训，并且技术人员应即时检查；此外，为了保持面层湿润保养，避免过快由于干燥引起面层裂缝，
结语：
随着我国的快速发展，我国对码头工程的质量要求越来越高，码头面层出现裂缝是施工过程常出现的施工质量问题，这一问题会影响到整个工程的美观，还甚至会造成工程无法正常使用。但是只要我们给予它足够的重视，根据实际的施工情况采取针对性的措施，引入新的技术克服难题，现浇层面裂缝的产生是可以得到控制的。现在，对码头面层裂缝进行有效处理是技术工程人亟待解决的问题。
[1]朱付志 重力式码头现浇面层裂缝原因及防治措施 [期刊论文]《城市建设理论研究（电子版）》，2013年
[2]吴瑜琦 高桩码头面层裂缝的防治与控制 [期刊论文]《城市建设理论研究（电子版）》，2013年
[3]陈超等 高桩码头面层裂缝施工控制措施探究 [期刊论文]《建筑工程技术与设计》，2015年
论文作者:毛厚荣
论文发表刊物:《基层建设》2017年3期
论文发表时间:2017/5/5
标签：面层论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 码头论文; 现浇论文; 过程中论文; 应力论文; 《基层建设》2017年3期论文;