摘要：城市建设进程不断加快的时代背景下，市政道路施工建设过程中对照明电器系统建设也提出了更高的要求，照明电气系统应当朝着智能化、节能化方向发展。本文先对市政道路照明电气节能设计标准进行分析，并在此基础上就如何进行优化设计，提出一些建设性建议，仅供参考。
关键词：市政工程；道路照明系统；电气节能设计；研究
随着城市的快速发展，道路照明系统设计和建设时其中一项非常重要的环节，实践中若想提高城市的品质，应当在道路规划建设过程中结合照明电气系统，并且有效提高电气节能效果。基于现代绿色节能设计理念，通过利用节能设备以及优化设计路线等，实现节能降耗之目的。
1 设计标准的内容分析
就市政道路工程项目而言，在节能设计过程中通常会涉及到非常繁杂的内容和相关影响因素，设计人员应当全面把握节能设计标准，确保将节能设计技术有效地落实在具体实处，从而实现节能降耗之目的。在电气节能设计过程中其标准包括以下内容，合理设定照明绿色节能标准，对城市道路科学分类以及对灯具整体布局。
1.1 电气照明节能设计标准的确定
就市政道路照明系统而言，在节能设计工作中应当与城市规划建设以及相关部门充分交流，并且与市政交管部门相互协调，明确各道路照明等级。在具体节能设计时应当结合客观情况，全面了解具体功能，基于城市性质特点进行科学规划。同时，应当根据城市道路照明设计标准，将照明标准值进行两层标准划分，并且就城市规模来具体明确照明系统。其中，北上广等大城市的市政道路照明系统设计时，应当满足最高标准。大城市道路电气照明标准应当高于中小城市，而且其评定指标也相对较多。
1.2 对市政道路科学分类
对于国内市政道路而言，其包括多种类型，在照明电气节能设计时应当将道路进行分类，比如城市、主干道路以及快速路和人行道路等。对于一个城市而言，其道路建设的主要目的在于供车辆和行人使用。在道路分类时应当根据其交通功能以及使用频率和服务功能等进行分类，其中快速路主要用于中距离的道路，车流量相对较大，为快速行驶道路；市政主干道路主要用于各区域道路的连接，将机动车与非机动车道有效地区分开来；居民区道路主要服务于居民，确保他们能够正常的生活通行。总之，不同用途的市政道路，在电气节能设计应当根据其具体的功能和作用，这样才能提高其针对性和设计的实效性。
1.3 合理选择节能灯具设施
城市道路电气设备中的灯具应用较多，在具体规划和布局时应当从周边的具体情况综合考虑，对周边地形条件等进行综合把握，以此来做好整体布局。在电气节能设计时，一方面要充分考虑到机动车道的路幅大小是否适合，另一方面还要对道路横断面进行综合考虑，优选其具体位置。现阶段市政道路照明灯具具体设置时，可采用对称式以及单侧式和中心对称式等形式。普通照明系统布局时应当考虑市政道路的横断面与照明需求，这样才能提高节能设计的针对性。
2 城市道路照明电气节能设计措施
基于以上对设计标准内容的分析，笔者认为要想提高节能设计效果，应当做好以下几个方面的工作。
2.1 合理选择镇流器等电气设施
通常情况下照明系统中的灯具是产生电流较大的设施，需对其进行有效的管控，若灯具中通过的电流向的较大，则可能会对灯具造成严重的损害。基于此，笔者建议在灯具使用过程中加装镇流器，即串联一个规格相匹配的灯具镇流器，并且给所用灯具布设可让灯具有效启动的启动器。当前所用镇流器有电感镇流器以及电子镇流器等，其中电感镇流器又包括普通类型的镇流器以及节能类型的镇流器。现阶段市政道路照明系统建设过程所用的规格为200至450，其中电子镇流器能耗大约在8%左右；对于普通型类型的镇流器而言，其耗能大约在18%左右。对于电子镇流器而言，其具有良好的节能效果，实践中应当合理选择。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但同时我们也应当看到，较之于其他类型的镇流器，节能电感镇流器的性价比相对较高，而且使用年限也比较长，目前已经达到成熟阶段。对于电感镇流器来讲，其功率因数在0.3至0.5，实践中若想有效降低其耗电量，建议将无功率补偿器布设在电感镇流器上的适当位置，这有利于提升节能效果。
2.2 优化设计配电方案和利用节能变压器
实践中我们应当全面把握配电方案以及变压器节能具体情况，对其进行科学分析，并且根据经济指标要求对电气节能系统进行优化设计。为了能够有效减少线路损耗以及降低投资，应当对配电方案进行优化设计。比如，市政道路中的箱式变压器照明系统设计和建设，若高频率应用则会对变压器的服役寿命产生不利影响；为了能够有效降低变压器等设施的能耗损失，建议采用节能型变压器。节能变压器的应用可以有效改善和提高节能效果，因市政道路电耗量非常的大，若能够根据电气设备的性质以及操作特性等合理选择节能型变压器，则有利于减少电能损耗，同时有利于调低谐波含量，从而促使变压器功率的提升。
2.3 合理开发和利用新能源
在市政照明电气节能系统设计时还应当综合考虑新能源的有效利用，这是节能降耗的一个有效途径。基于新能源的开发以及合理利用，能够有效降低能耗和保护环境，有利于提高节能环保之目的。新能源又称清洁能源，即可持续利用的各种资源。比如，太阳能、地热能以及风能等。实践中可以利用太阳能发电，将太阳能转换为电能，通过安装光伏电路板等方式，有效利用太阳能。市政道路照明系统设计过程中，需进行科学合理的设计，并且对新能源合理开发利用，采用科技手段储存太阳能，最终服务于市政照明电气系统。根据各地区的具体情况，可以选择洁净能源，比如风能、太阳能的利用，可同时利用两种自然能源，将相关装置布设在了市政道路路灯上，换成成电能以后存储在相关设备之上，然后夜间即可用于照明，长远来看可以有效降低能耗。
2.4 扩展市政道路灯杆的功能性
除上述新能源的利用以及合理选择灯具外，还应当对城市道路的灯杆设施进行合理布局，最大限度地扩展其功能性。市政道路以及街道上大量布设了路灯，其具备有网、有点以及有杆等特点，单一照明功能逐渐呈现出多元化特点。
（1）“智慧”灯杆。市政道路照明电气系统中的智慧灯杆也是其组成部分，以照明灯杆作为基础并且集成了监控设备和无线基站，同时还包括WIFI热点以及多媒体屏幕和气候等参数感知器等。基于综合平台来实现了绿色能源、智能照明以及无线城市和互通互联等。
（2）多杆合一。从实践来看，目前国内为数不少的市政照明系统主要由路灯杆、电力塔杆以及监控杆和交通指示牌等设施构成，其管理分散以及功能单一。对于这一问题，笔者建议采用“多杆合一”的模式来有效解决该问题。在未来的市政道路照明系统设计过程中应当协调好各单位和部门，灯具点位设置时应当综合考虑各方面的因素，比如交通以及安全功能需求等。从实践来看，智慧化以及多杆合一的灯杆功能应当进一步扩展，但其中涉及到市政公共设施管理目标，每套照明设备均有单独的网络和线缆需布设，为此多部门之间应当加强协作，共建共享资源。
3 结语
综上所述在当前城市建设进程不断加快的时代背景下，城市照明电气系统设计过程中应当立足实际，结合城市整体规划建设目标和标准，从照明工具的选择、设施选用以及灯杆功能扩展等方面助手，优化设计照明电气系统。
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论文作者:严焕杰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/16
标签：节能论文; 电气论文; 市政道路论文; 镇流器论文; 系统论文; 道路论文; 灯具论文; 《基层建设》2019年第30期论文;