中车长春轨道客车股份有限公司 吉林长春 130113
摘要：当前形势下模块化工艺的合理运用，有利于铁路客车实践应用中的服务功能，促使其能够处于稳定的运行状态。因此，需要加强铁路客车电气布线及接线端子压接模块化工艺使用，确保电气布线规范性，优化接线端子工作性能，满足铁路客车工艺设计要求，降低其运行中电器件的操作难度。
关键词：铁路客车；电气布线；接线端子；模块化工艺
在模块化工艺的作用下，能够实现大部件结构分解，最终可得到多个模块，实现不同模块的合理组装。实践过程中可通过对模块化工艺的灵活使用，优化铁路客车电气布线方式，增强其接线端子压接效果，促使铁路客车长期使用中能够保持良好的服务水平，确保其中各电器件的性能可靠性。
一、既有铁路客车电气布线及接线端子压接的现状分析
结合当前铁路客车结构组成概况，可知在接线端子压接完成后应注重电气布线作业开展，并将其中所包含的电器件置于指定的位置。但是，实践操作中由于铁路列车内部空间有限，致使实际的操作计划难以顺利实施，影响着接线端子压接效果。实践过程中在进行铁路客车电气布线时，需要考虑横平竖直的原则要求，并加强电磁干扰预防，确保列车运行中配线使用安全性。而再铁路客车电气布线原则的指导下，由于其中存在着走线标准及下线不统一的问题，导致电气布线质量下降，影响着后期作业计划的安全实施。
二、基于模块化工艺的铁路客车电气布线及接线端子压接分析
（一）模块化工艺的设计思路分析
由于铁路客车接线端子压接模块化与电气布线是否有效密切相关，因此，需要明确模块化工艺的设计思路。具体表现在以下方面：
（1）注重图纸的科学绘制。为了确保铁路客车中电线槽的设置有效性，需要注重其图纸的科学绘制：将其定位基准确定为车体端墙内侧；对其中的出线孔进行科学定义，确保图纸绘制的规范性。
（2）加强线长分析。在设备布置图的支持下，应确定铁路客车中开关线等配线的实际长度吧，明确各分支线、分支管的位置、类型、长度、功能特性等，并做好记录工作；实践中应在参考端子排布图，对进入控制柜内的导线进行合理设置，确定导线走向，并确定导线实践应用中预留线的长度，确保电气布线合理性。
（3）结合不同的配线信息，实现剪、布线表的合理编制。在配线图纸的支持下，了解其中所包含的配线信息，实现剪、布线表的合理编制。获取配线信息包括配线信号、种类、尼龙管的型号等。实践过程中可通过电气设备接口、具体位置等，确定图纸中所包含的配线信息。
（4）在线表的指导下，开展模块化安装作业。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过对模块化工艺设计方式的使用，有利于优化模块化安装工艺流程，确保铁路客车电气布线及接线端子压接合理性。在安装工艺流程的支持下，完成车下压接接线端子作业后，可落实模块化电气布线作业，最终实现2次电气布线。
（二）模块化工艺的装备设计分析
为了确保操作人员作业开展高效性，应注重剪线定位安装，优化剪线工序。实际操作中应从这些方面入手：确定电线槽尺寸大小，为剪线定位工装制作提供参考依据；为了了解不同出线孔的具体位置，应在工装重将所有的出线孔标出，并对其中的导线型号、分支线长度等进行说明；注重透明材质使用，确保剪线定位工装操作有效性。
具体操作中若剪线工序完成后，可直接将电线流转到车下压端子工序。端子压接工序厂房具备端子压接操作台，操作台侧面为方格状，可以挂端子料盒和垃圾斗。舒難操作者将电线放在压接操作台上，并在预先放置好的端子料盒上取端子，将剥线后的绝缘皮置于指定的位置，确保作业现场环境清洁性，针对控制内导线繁多、错乱交叉的问题，应注重控制柜码线板使用。其材料为模板，大小应参考控制柜尺寸，并在框架结构的支持下，对控制柜进行合理设置，通过螺栓的作用下码线板设置于车体的指定位置，解决导线设置问题。同时，为了确保码线板使用安全性，应放置性能可靠的减震垫，保持其良好的防护效果。
（三）模块化工艺实践应用中的优点分析
铁路客车实践过程中通过对电气布线及接线端子模块化工艺应用效果分析，可知其具有一定的优点。这些优点包括以下方面：
（1）在模块化工艺的支持下，剪线工序实施中的作业时间缩短，整体的工作效率相比原先提高了25%；布线工序实施中作业时间也明显缩短，相比原先工作效率提高；在接线端子压接工序实施的过程中，通过对模块化工艺的使用，确保了生产作业高效性。
（2）由于传统配线方式在铁路客车应用中存在着电线长度预留不太合理、各支路线预留尺寸存在差异性等缺陷，影响着实际的工作效率。而引入模块化工艺后，提高了导线预留精度，并增强了其出线位置设置准确性。
（3）铁路客车实践生产中通过对模块化工艺的高效利用，降低作业人员劳动强度的同时创造出了良好的作业环境，并提高了电气布线及接线端子压接作业质量，客观地说明了这种新工艺具有良好的市场应用前景。
结束语：
综上所述，模块化工艺的合理运用，有利满足铁路客车电气布线及接线端子压接要求，提高各电器件实际的操作效率，优化铁路客车组成结构，使得其能够保持良好的实践应用效果。因此，未来铁路客车在开展电气布线及接线端子压接作业时，应提高对模块化工艺的正确认识，确保这些作业开展能够达到预期效果。
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论文作者:亢树宇
论文发表刊物:《防护工程》2017年第21期
论文发表时间:2017/12/26
标签：客车论文; 铁路论文; 作业论文; 电气论文; 工艺论文; 接线端子论文; 导线论文; 《防护工程》2017年第21期论文;