轨道交通装饰装修设计与维护维修论文_罗超

轨道交通装饰装修设计与维护维修论文_罗超

成都地铁运营有限公司 四川省成都市 610000

摘要:随着城镇化进程不断深入,促进工业化建设进程快速发展,轨道交通由于其自身的独特优势,在人们生活和交通运输过程中发挥着重要的作用,因此在近几年得到飞速发展。为了保证轨道交通运行安全,维护人们的生命安全,加强施工安全生产管理工作是十分必要的。

关键词:轨道交通;装饰装修设计;维护维修

引言

城市轨道交通车站的装修定位,造就了风格各异的车站的装修形式。相较于传统车站质朴简单的装修形式而言,随着技术与材料的发展,新建车站的装修风格更趋于多样化。但装修最基本的出发点是满足使用功能,本文主要从功能性方面对车站公共区装修设计常出现的问题进行探讨,主要包括地面处理、栏杆设置、无障碍设施、客服中心、导向标识及消防安全等。

1加强轨道交通建筑装修施工安全生产管理工作的必要性

在近几年来,我国各个城市的轨道交通发展迅猛,无论是规模方面,还是在数量方面都得到显著发展,这对缓解城市共的交通压力具有重要意义。但是在实际建设的过程中,有些单位部门仅仅只是重视施工进度,而在一定程度上对安全管理有所忽视,导致在管理过程中出现很多问题,比如防护措施不规范、文明施工差、安全保障体系不健全、管理制度缺乏等多个方面的问题。虽然在施工过程中这些问题并不会造成严重的后果,但是当轨道交通正式投入运行之后,一旦出现问题,必然会造成不可估量的严重后果。对于轨道交通建筑的装修施工工程来说,具有自身的施工规律和特点,如果在这一过程中没有严格遵循相关的安全生产管理标准规范的话,也会造成严重的后果。如果在装修过程中出现安全事故的话,一方面会对整个工程的效益和质量产生严重影响,延迟施工进度,直接减少建筑施工单位的经济效益;另一方面会在一定程度上限制着我国建设事业的长效发展。因此,为了有效的保证轨道交通建筑施工质量,就需要加强治理和预防,降低安全事故的发生机率,提高施工装修效果。

2轨道交通车站装修设计的特点

(1)轨道交通车站装饰装修设计与其他公共建筑不同,由于特定的空间和环境,特殊的功能要求和具体的结构形式,使轨道交通车站的装饰装修逐渐形成了自己独特的装修风格和功能分区。轨道交通车站作为一个有着大量人流集散的公共交通建筑,应在设计方案和材料运用上考虑轨道交通运营的实际情况,比如运营期间维护维修方便、快速、高效、低成本等。不能因装饰装修设计复杂化和材料来源单一化、种类多样化、定制化等,导致维护维修复杂、时间长、成本高、材料需单独定制等增加轨道交通的运营成本和影响乘客乘坐轨道交通出行的舒适感。(2)车站装饰装修设计的接口专业多,需要很强的包容性。尤其通风、空调、电气、给排水等专业与轨道交通车站装饰装修关系密切,装饰装修设计需协调处理各专业设施设备及管线,保证各专业设施设备的安装形式与装饰艺术效果的统一,并考虑各部位使用的装饰材料受周边各专业设施设备的影响,以及日后的维护维修操作空间和便利性。(3)轨道交通车站装饰装修设计包括的范围较广、内容较多。其范围和内容主要包括地面车站、高架车站、地下车站的室内外空间环境的设计和车站附属设施内外装饰装修设计。车站内外装饰装修设计包括车站站厅、站台、设备区、出入口通道等的顶面、地面、墙面、顶棚、外立面、标识标牌、导向、安全疏散等设计,附属设施内外装饰装修设计包括室外通风井道、室内外直升电梯的外装饰、站外天桥和步梯等。

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3轨道交通车站装装饰修设计与维护维修的建议

(1)轨道交通车站装饰装修设计的材料选择,建议满足设计规范要求和车站整体设计思路的前提下,选用美观、耐用、抗污、牢固、尺寸标准、已经大面积推广使用、维修配件易采购等方便更换维修的材料,易坏部位减少使用异型材料或需专业定制的材料等。(2)轨道交通高架车站和地面车站外立面装饰装修设计建议根据车站周边环境适当减少粘贴、悬挂、悬挑、抗风性差、易坠落的设计,避免坠落物对周边环境以及人和物的伤害,减少后期高空维护维修难度。高架车站外立面围护结构的设计,建议根据当地天气情况,考虑外立面防水、防雨水飘落等。(3)地下车站出入口装饰装修设计,建议出入口平台高于出入口外地面,出入口雨棚的顶面完全遮挡住出入口平台,防止出入口地面积水和雨棚积水流入车站。(4)轨道交通车站空间高处装饰装修设计,建议空间较高的站厅、站台、特别是楼梯通道等的墙面和顶面采用质量较轻、耐用、抗污、固定牢固的材料,防止坠落伤人安全事故的发生,同时也减轻维护排查和维修的困难。(5)轨道交通车站外立面经常存在从顶部往下流的污水痕迹,比如高架站出入口天桥和步梯侧面、高架墩柱侧面等,污水痕迹难以清理,并且清理干净后的保持时间不长。建议在外立面顶部设置一排小型滴水设施,避免顶面污水顺着外墙面留下,重复污染车站外立面。(6)轨道交通高架车站、区间落水管及配件常用材质为PVC,因为长期受到日晒雨淋,所以容易老化破损,特别是接头和支架。如果轨道交通车站位于市政道路的上方,那么老化破损的落水管存在极大的掉落安全风险。并且老化破损的落水管维护维修难度较大,所以建议轨道交通车站外墙落水管采用固定牢固的金属防腐支架和抗老化能力强的落水管。(7)轨道交通车站装饰装修设计应该结合各专业设计,巧妙处理与各专业的接口部位。现有重庆轨道交通线路中部分车站站内广告牌、无障碍电梯玻璃井道、站台候车室玻璃幕墙等遮挡栏杆玻璃更换,所有装饰装修的顶棚、墙面、立柱、地面、栏杆等在被其他专业设备设施遮挡维修作业面时,应充分考虑装饰材料的耐用性,减轻日后维护维修难度和成本。

结语

目前城市轨道交通运营属于社会公益性质,其运营收入远不及运营成本支出,城市轨道交通的运营支出主要还是依靠政府财政补贴,全国轨道交通网络规模不断扩大,政府的财政压力也越来越大。维护维修工作不仅是运营安全的基础,同时也是运营成本的重要组成部分。如何控制维护维修工作的成本,对减轻政府财政压力,及促进城市轨道交通健康成长都是很有意义的。因此,在设计阶段如何合理选择装修材料和设计方案,包括重点部位的处理方法,对城市轨道交通安全运营、装饰装修维护维修难易程度和降低后期运营成本等具有很大的现实意义。

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论文作者:罗超

论文发表刊物:《基层建设》2019年第26期

论文发表时间:2019/12/18

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