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摘要：随着社会的进步以及经济的发展，道路建设的规模在不断增大且数量也在增多，这使得人们更加关注施工质量。基于此，本文从道路施工的制约因素入手，详细的论述了道路施工技术的重难点，并提出了有针对性的发展对策，从而能够为该领域的相关工作人员提供必要的指导。
关键词：道路桥梁；隧道工程；施工难点；改进措施
引言
随着我国社会经济的快速发展，人们对生活质量的要求也越来越高，对社会热点问题的关注较高。近年来，我国的道路桥梁建设施工项目逐渐增加，但是在施工技术和施工安全上的问题却一直没能妥善解决。我国是一个多山地地形的国家，因此，在道路施工中，往往会伴随着隧道、桥梁施工等内容。为了保障整个工作平稳、顺利地进行，就要深入分析道路桥梁隧道施工的难点，以及主要技术和安全监控。
1道路桥梁隧道工程施工中的难点
1.1铺装层脱落
通过对隧道工程的研究可以发现，很多工程中均会出现不同程度的铺装层脱落问题，而一旦出现此问题势必会影响到工程质量，并且要对其进行补救，如此一来会耗费更多的人力、物力和资金。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆导致发生此问题的原因如下：一，施工中没有对此方面提起重视，忽略了施工细节，施工人员往往更加注重工程外观质量；二，在施工过程中没有严格按照施工规范开展工作，甚至有简化施工工序、偷工减料的情况出现，从而引起的松散、裂缝、脱落问题较为普遍。
1.2施工管理制度混乱
在道路桥梁现场施工中，保证现场管理有序的关键是工人和现场施工管理系统的明确分工。很多企业在施工现场中都会出现混乱不堪的施工现象。而出现这一问题的根源，往往是由于领导者任务分工不明确，相关技术人员培训不到位，监管力度不够而造成的。这样的现象，不仅影响交工期，还会造成质量不符合要求，对施工安全及后续工作都造成一定的威胁。
1.3施工进度控制相对困难
在道路桥梁施工过程中，经常会由于管理不善而出现施工进度不能完全按照工期要求执行，总是出现延误的情况，这是目前常见的施工管理问题中的难点。道路桥梁的建设受到地质作用的影响，致使在真正实施时增加难度，尤其是桥梁工程，地质条件更为复杂，比如在相对落后的区域，自然条件的影响远远大于人为条件的影响，这在一定程度上也增加了施工难度。此外，在很多以重工业为主要经济发展的城市中，比如煤炭、石油、天然气等资源，则需要大量的交通工具予以运输，这无疑增加了道路桥梁的使用力度，导致其使用寿命极大缩短，这严重影响了后期的施工难度，出现施工进度控制相对困难的问题。
2道路桥梁隧道工程施工的改进措施
2.1严格依照作业规范，
实施爆破工序由于隧道爆破会对隧道及周边山体造成较为严重的影响，因此，在进行隧道的爆破作业时，操作技术人员须依照预先设定的爆破方案，对装药量准确控制，同时还需根据设计要求实施钻孔作业，通过对各个爆破工序进行规范化控制，从而减小因爆破作业对周边岩体造成的干扰，以避免因作业不规范所导致爆破失误的情况发生。同时，在完成爆破作业后，需尽量缩短暴露时间，并快速采取支护措施，使内部形成环形封闭状态，并对爆破处的岩体进行加固作业，以此防范塌方现象出现。
2.2做好铺装层施工质量控制
一般来讲，在构造上桥梁隧道铺装层多为刚性结构，而由于我国现阶段重载交通与车辆超载情况的日渐严重化，使之铺装层直接受到行人与车辆的双重载荷，大大增加了铺装层的负荷。对此，施工过程中，施工人员就需控制好铺装层的厚度问题，选择具有较好弯曲性能的铺装材料，以减少或是有效避免铺装层出现弯曲开裂问题。同时，施工中，还需选择防水性能良好的铺层材料，确保材料铺筑之后不会出现渗水情况，以免因材料渗水而出现各类水损坏情况，影响到桥梁隧道的有效使用。如：针对位于非冰冻地区的桥梁隧道工程，则可在其铺装层上铺设厚度在是8-10cm的防水混凝土材料；而对于冰冻低于，则可铺设上一层贴式或沥青混凝土，因为这类混凝土具有一定柔性，可相对预防裂纹的出现，从而延长铺装层的使用寿命。
2.3严格把控道路桥梁隧道的施工质量
在实际施工中，开展现场安全监控工作，必须同时做好对施工材料质量的监控，以及对施工工序的监控。目前，我国道路桥梁隧道项目施工的质量监管工作，大多采用交由第三方负责的形式。承担质量安全监理的第三方单位，必须在工程施工开展之前，做好工程监理计划，确保监理计划与实际施工条件相符合。在监理计划中，必须做好检查重点项目规划、检测技术手段规划工作，并做好进一步的细化工作，在实际监理中做好记录。
2.4借鉴先进技术
首先，在道路施工单位条件允许的时候，不仅仅对于施工人员进行现有设备以及技术方面的相关培训工作，同时还应该对于他们学习先进技术以及利用先进设备给予足够的重视，从而使得施工人员能够更好的满足现代化的需求；其次，对于先进的施工工艺以及技术要进行吸收以及借鉴，同时还应该与相关的行业以及部门之间做好沟通以及交流工作，让他们对于新技术能够及时的进行了解；最后，通过合理的方式来将道路施工过程当中技术人员的创造性以及积极性进行充分的发挥，并且严格的落实技术交底以及技术档案的管理工作，让施工人员能够真正的参与到技术创新活动当中，使得道路施工质量以及技术水平得到全面的提升。
2.5管理激励机制的有效建立
责任质量体系的建立是为了保障常规的工程建设的进度与质量，在此基础上提高工作人员的热情，可以采取激励机制的方式来具体应用，以此提高施工效率与进度，确保工程建设的按时完工。具体做法为建立奖惩制度，对于表现良好的施工人员予以嘉奖，并以经济报酬作为奖励，比如认真工作、任劳任怨的工作人员，而对于总是寻找理由请假，不能及时有效得开展工作，在实际建设中的施工质量也不能得到有效保证的人来说则要采取一定的惩罚措施，以儆效尤，防止不良风气的建立，从而延误工程建设。
2.6针对钢筋锈蚀问题的解决策略
我国的道路桥梁隧道施工单位要建立严格的钢筋管理制度，保障市场流通钢筋的质量。严格要求钢筋生产厂家做好质量把关，依法整治“以次充好”的不良市场竞争情况。除此之外，还要要求施工人员严格按照规范进行钢筋涂层，提升施工人员的专业水平，要求施工人员树立先进的安全防护理念。还可以创建施工队伍内部的安全责任制度，保障责任分化到个人。
结语
道路桥梁建设与我国国民经济直接挂钩。只有道路桥梁建设有保障，我国经济发展才有望。而道路桥梁施工是保证道路施工质量的一个重要原因。施工企业想要拥有效益最大化，做好施工管理是基础。做好施工管理能有效节约企业施工成本。而企业道路桥梁建设是否成功的一个重要保障就是该企业的施工管理能否从施工技术、施工人员素质、施工现场、施工安全、施工监督体系等几个方面进行合理的把控。
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论文作者:王琨
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第27期
论文发表时间:2018/2/9
标签：桥梁论文; 道路论文; 隧道论文; 作业论文; 施工人员论文; 难点论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2017年第27期论文;