基于校企合作的“一证两化三合四新”现代物流人才培养模式研究
董 楠
[摘 要] 随着经济全球化的不断推进，物流行业得到了快速发展，积极培养物流人才成为物流行业增强市场竞争力的主要途径，而为了更好地培养应用型物流人才就应进一步加强校企的合作力度，提升物流人才的创新能力与实践能力。在“一证两化三合四新”背景下，物流人才培养模式得到了改善，本文对当前物流人才的培养模式进行深入分析，阐述校企合作下物流人才培养模式的内涵，分析该培养模式的必要性及其存在的问题与相应的解决对策，从而为校企合作的物流人才培养提供一定参考。
[关键词] 校企合作 物流人才 培养模式
校企合作下“一证两化三合四新”现代物流人才培养模式的内涵
校企合作的物流人才培养模式是以市场需求为导向的教育模式，该模式有效地将学校与企业相结合，实现教育资源共享，充分为学生提供良好的教学环境，以有利于提升学生的创新能力与实践能力，使学生更好地适应社会。“一证两化三合四新”中，“一证”是指行业职业技能等级证书；“两化”是指信息化、网络化；“三合”是指校企融合、教练融合、线上线下融合；“四新”是指创新理念、创新模式、创新过程、创新内容。在校企合作的人才培养模式中，学校是学生学习知识的基地，企业是学生实践的基地，该教育模式是将理论与实践有效结合的新型人才培养模式，更符合时代对人才的需求。除此之外，校企合作还突破了原有的供需模式，学校可以根据企业需求有针对性地培养人才，为人才培养指明了方向，同时，企业也可以给学校人才培养方向提出建议，以便于企业更好地获得所需人才。
校企合作下现代物流人才培养模式的必要性
1.有利于优化教育资源
在现代物流人才培养过程中仅仅依靠学校自身条件是远远不够的，学校在人才培养方面可为学生教授理论基础知识，而在实践上仍需要企业的大力支持，相关企业可为学生提供有效的实习基地，不断提升学生的实践能力。此外，我国物流专业的高等教育起步较晚，在基础工作方面仍存在众多不足，只依靠教材教学远远不能满足市场对人才的需求，而校企合作可以在很大程度上为人才培养提供有效的教育资源。在校企合作过程中，学校可以聘请企业的优秀员工担任物流专业教师，这样学生既能掌握相关实践知识，又能通过优秀员工的经验传授获取实践经验，提升实践能力。
2.有利于学生提前感知市场对物流岗位的需求变化
随着市场经济的不断发展，现代物流行业的人才需求也发生了变化，市场对人才配置有一定的决定作用。为了更好地适应当前市场经济的发展，学校必须和企业加强合作，为现代物流提供更有效的服务。学校作为人才供给的主要场所，承担着培养人才的重任，而学校要想培养出市场所需的人才就必须以市场为导向，积极与市场联系，促使物流人才适应市场需求。校企合作可以帮助学校更有针对性地确定物流人才培养质量标准，制订人才培养教学体系，进行专业配套设置与课程、教材等方面的调整，使学校的物流人才培养更具有针对性与科学性。在校企合作过程中，学生能够较早地了解企业的职业理念，为其毕业后更快地融入企业起着重要作用。
随着无线传感网络的发展[1-2],采用干电池供电的无线传感网络节点存在体积大、续航时间受限、特定环境下电池更换困难、以及电池处理不当易造成环境污染等问题[3-4]。近年来,环境能量俘获作为一种有望解决无线传感网络节点终身供电问题的潜在技术,已经引起了人们的广泛关注[5-8]。振动能量在环境中分布范围广,能量密度高,因此可以通过俘获环境中的振动能量来为无线传感网络节点供电[4]。与其他振动能量收集装置相比,压电式装置具有结构简单、能量转换效率高、无电磁干扰、易于微型化等优点,因此被广泛应用在环境振动能量俘获系统中[5-6]。
3.有助于提升学生的创新创业能力
当前，学校在物流人才培养上大都采用传统模式，观念较为陈旧、教学方式单一、墨守成规，对教育模式不能进行及时创新，导致培养的人才经常出现创业经验缺乏、能力匮乏等问题。虽然一些学校开设了创业指导类相关课程，但实际上并没有针对性，在课程内容设置上仍是注重理论知识，忽视了相应的创业实践内容，这便造成学生缺乏实践能力的现象。积极促进校企合作，不仅可以完善学校课程设置的标准与体系，还可以为学生提供良好的实习基地，有助于提升学生的创新创业能力。
校企合作本身就是学校与企业之间的一种利益关系。在校企合作中，学校的主要目的是追求人才培养质量，希望通过校企合作培养学生的创新能力与实践能力，使得人才更符合时代需求；企业的主要目的是追求经济效益最大化，这就容易导致企业在校企合作中对学生的培养不够用心，没有真正对学生的各种能力进行培养，致使校企合作失去意义。除此之外，在校企合作过程中，学校对企业的要求较多，而企业却不愿意承担过多的责任，这就使得学校与企业之间经常产生各种冲突，而一旦出现冲突就会使校企合作流于形式或合作终止，不能真正实现对应用型人才的培养。
校企合作下现代物流人才培养模式存在的主要问题
1.校企合作程度不够深入
在校企合作下，学校与企业应当合作建设校内物流实验室，邀请企业经验丰富的技术人员与校内专业性较强的教师共同参与。校内物流实验室主要是建立与实际物流运作流程相适应的、真实或者仿真的校内实训环境，让学生在这种环境中充分了解物流行业的操作流程，不断提升实践能力，以便快速适应物流岗位。除此之外，在建设校内物流实验室时，学校应积极将物流专业与经济、管理等学科进行衔接，使得实验室与实际物流的各项流程相符，帮助学生更好地了解物流行业各环节之间的联系，不断提升学生的综合业务水平，为其今后从事工作打下坚实基础。
2.校企合作在价值追求上存在差异
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3.顶岗实习中“实习”与“学习”脱离
当前，学生在实习中大多是采用顶岗实习的方式，在校企合作模式下，企业为学生提供实习基地，但在实际过程中却存在着一些合作问题。在校企合作中，学校会要求学生在实习过程中服从企业的各项管理，而企业是以自身经济效益为主，物流企业因工作需要大多会实行加班与晚班，要求学生与在职人员的工作时间保持一致，而这就会使学生感到精疲力尽，无法适应。实习工作占用了学生的大量时间，他们根本没有多余的时间进行思考，更不能再去夯实专业知识或学习其他知识，这样的实习状态，难以达到校企合作的初衷。
4.校企合作制度不规范、管理不到位
在校企合作下，要多进行实践教学。第一，完善学校的物流专业教学模式，可以将校内教学分为自主教学与主导性教学。自主教学是教师完成基本的教学外，鼓励学生在课余时间参加各类社团、竞赛等活动，不断提高学生的实践能力。主导性教学则是在教师指导下进行的实践教学，学生在教师指导下完成相应的实际操作，提升实践能力。第二，学校应在校企合作中积极建立完善的校外实习基地，促使学生在实习基地中培养自身的实践能力。第三，实践教学模式需要教师的参与，这就需要教师不断提升自身实践能力，以便更好地教授学生。
校企合作下现代物流人才培养模式分析
1.实践教学模式
在校企合作中，部分学校与企业没有建立规范化的制度，对学生的管理不到位，主要包括以下两个方面：一方面，校企合作制度不规范。学校与企业合作前均会签订一定的协议，但实际上协议并没有明确学生发生哪些问题该由谁承担责任，这就造成学生一旦出现问题无人愿意担责的情况，而且没有明确规定学生在企业中实习时，企业导师应该培养学生的哪些能力。另一方面，管理不到位。由于学校对实习指导教师的安排不够合理，导致学生在实习过程中得不到有效管理，出现问题不能得到及时解决。此外，由于学生不是企业正式员工，企业不会对学生严加管理，导致学生在实习中出现自由散漫的情况，使得实习失去意义，校企合作难以实现预期目的。
根据Nababan提出的印尼教育中的4种语言功能可以发现，华语的功能和外语的功能是对应的，即华语的学习只具备工具功能(见表1)。学习华语不一定要学习中国文化，但中国文化的学习能够拓展国际视野，影响世界观，使学习者能够对中国文化更宽容，消除对华族已有的偏见，因而华语的文化功能类似于外语的文化功能。印尼的教育政策不准许创办民族学校，印尼语是唯一的课程教学语言，作为选修课的地方语重点在于讲解学校所在地方的传统文化，如民族音乐、歌曲、舞蹈、文学等。因此，华语在印尼教育中没有认知功能和整合功能，只具备外语的工具功能。
2.校企共建校内物流实验室模式
随着现代化发展，企业对人才的要求越来越高，为了培养出时代需要的人才，各校逐渐加强了与企业之间的合作，但在校企合作过程中仍存在各种问题，其中之一就是校企合作程度不够深入。第一，学校与企业合作的主要目的是为了更好地培养人才，给学生找一个合适的实习基地，为此，学校在寻找企业时应当慎重选择，与较为知名的、规范化的企业进行合作。然而，由于受当前物流发展水平的限制，找到一个合适的合作企业是非常困难的。第二，学生在企业实习过程中大多是从事低层次作业或是简单的客服工作，并不能深入、全面地了解企业的运营模式、企业规划等高层次内容，这不利于学生将理论与实践相结合，不利于培养其专业技能，致使学生的全面发展受到极大限制。第三，校企在合作过程中并没有政府部门的支持与维护，当因出现问题而产生纠纷时，往往不能得到很好的解决。此外，校企合作中没有较为核心的利益关系，使得校企合作难以达到预期效果。
3.企业班级模式
企业班级模式是以校企合作为基础建立的人才培养模式。在该模式下，物流企业为学校提供先进的技术设备与物流专业技术人才，学校则提供相应的教室与优秀的理论教师，用这样的校企合作方式建立企业班级模式，利于应用型人才的培养。企业班级模式可以将学校的课堂教学与企业的人才需求相结合，从而使培养的物流人才更符合时代需要。企业班级模式不仅可以极大激发物流专业学生的学习兴趣，还能充分调动物流企业参与校企合作的积极性，有利于更好地促成校企合作。企业班级模式可以将企业融入学校教学中，让企业的各项实践进入课堂，进一步完善学校应用型物流人才的培养模式。
民居是不同时期与一定地域内人们的生产生活方式相适应的人工创造物。它是历史上出现最早的建筑类型，也是建造量最大的建筑类型[1]。国内对其研究始于1930年代，通过系统的研究，众多学者对不同地点的建筑分别进行考察，记录建筑的基本情况，并对建筑文化进行深入分析。近年来，针对研究方法及研究视角的讨论较多，认为可以采用人文、方言、自然条件相组合的方法进行研究[2]，并可以从建筑层面、村落层面、文化区层面着手，从相同或相异的文化特质之间，归纳出彼此互动与沟通的过程[3]，进而挖掘民居形式的成因及影响因素。
4.校企合作双赢模式
校企合作双赢模式是指企业与学校之间建立一种对等的物流人才培养模式，在该模式中需要企业与学校同时完成专业设置、物流人才培养方案设计、物流专业教材编订、校外校内实践基地建设等方面的工作，在物流教学组织、教学实施上发挥校企双重优势，促进教学与实践的有效结合，实现企业经济效益与学校人才培养的双赢。应用该模式可以有效避免校企合作中“实习”与“学习”相分离的现象，学校根据共同制定的教学规划对学生进行校内理论知识的培养；企业则根据教学规划对学生进行实践能力的培养，待学生毕业后，企业可以直接吸收所培养的人才，这些人才会更符合企业的用人标准。因为学生已在企业中进行了一定的实践与实习，在正式工作后会更容易上手，有利于企业快速获取经济效益，这样就可以切实达到企业获取经济效益、学校培养人才的目的。
结 语
综上所述，校企合作下的现代物流人才培养有利于优化教育资源，有利于培养学生的创新能力与实践能力。学生可以提前进入企业，事先了解物流行业，以便于其今后更好地从事物流工作。因此，学校与企业应当加强合作，不断优化物流人才培养模式，为培养更多优秀的物流人才打下坚实基础。
参考文献：
[1]林双娇：《基于校企合作的应用型物流人才培养模式研究》，《湖北科技学院学报》2015年第4期。
[2]钟海岩、郭文锋：《校企合作下的应用型物流人才培养模式研究》，《中国市场》2016年第9期。
[3]郝世绵、朱礼龙、奚雷：《校企合作应用型人才培养模式的改革路径研究——以安徽科技学院管理专业为例》，《价值工程》2014年第1期。
[4]黄文娟、田宁：《基于校企合作的宁夏应用型物流管理人才培养模式探究》，《当代经济》2017年第35期。
课题：咸阳职业技术学院课题《基于校企合作的“一证两化三合四新”现代物流人才培养模式研究》（课题编号：2018JYB05）。
作者单位：咸阳职业技术学院财经学院 陕西咸阳
标签：校企合作论文; 物流人才论文; 培养模式论文; 咸阳职业技术学院财经学院论文;