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摘要:随着我国高等级公路的快速发展,在当前高等级公路路面的建设中,对路面施工机械设备的需求不断提高,从而保证高速公路建设质量,为我国高速公路路面施工提供有力保障[1]。
关键词:搅拌站的选址及安装;操作要点;保养及管理
随着我国高等级公路建设的快速发展,高速公路建设对施工机械的要求也愈来愈高,公路工程,特别是对路面施工机械的要求,已更加规范。从过去使用的连续式拌和机、半强制式拌和机,到现在的强制拌和机。经历了从小型拌和机发展到大型拌和机、从分散拌和到集中拌和的发展历程,有利于质量控制和管理。对滤青拌和机的操作和管理也提出了更高的要求,施工单位必须培养一支高素质的滤青拌和机操作管理人才,才能满足现场施工的需要。
1、滤青拌和机安装地点的选择
沥青拌和站的选址和建设,必须严格按照高速公路场站建设标准化要求选址建设,要考虑远离城镇、村庄和人员聚集的地方,同时,还要尽量远离人畜饮水源、河道,避免建在上风口和地势低凹地带,避免噪音和粉尘的污染。要根据拌和站的大小,也就是说根据项目建设工程量的大小来定,规划占地面积在80亩至140亩为宜,以长方形或正方形的面积为佳,便于规划建设使用。工程量大就选地大一点,以便能更多储备堆放砂石材料,增大储存量,以确保生产用料的周转,保证工程施工中的连续性,反之,工程量小,则选择占地小一点的,以降低不必要的费用。选址条件好的地方,要选择地形相对高一点的地带,以利于排水,一定要避开洪水常发地带,一定要充分考虑人员和拌和设备的安全。场地和进场运输道路要硬化处理,四周要做好排水措施。做好储料间的分区隔档,隔档要用混凝土浇筑,厚度不少于60厘米,高度不少于250厘米,避免串料 。不同规格的材料要分开堆放,以确保材料的干净使用。储料间必须建盖彩钢瓦大棚,做好密封,避免雨水淋湿储备材料和粉尘污染周围地带。尽量选择离生产动力线较近的地方,以便生产电力线的架设,节约架电成本。严格按照职业健康的要求,作业人员居住的地方与滤青拌和站要保持有效的安全距离,避免滤青拌和站有毒物质和粉尘的污染。还要考虑消防等工作,做好消防池,配足灭火器材。总之,滤青拌和站的选址建设,要充分考虑各种因素,以质量、安全为本,最大限度地确保人员和机械设备的安全。
目前正在施工建设景文高速公路路面施工项目,前期滤青拌和站的选址和建设,就是本人亲自负责规划筹建项目。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆场站意向性选定之前,经过多方的实地查看、打听和走访,并向当地水务部门和群众了解水文地质、风向、材料运输、道路的通行能力、生产电力搭接等情况,作了详细调查了解后,才走第二步租地事宜,租用当地村民140亩(长方形)的旱地,按照场站建设标准化的要求,严格规划建设,功能分区,投入使用,效果很好。
2、滤青拌和机操作要点
(1)沥青拌和机试运行。在开机之前,拌和机操作人员必须围绕拌和机周边及上下转动的部位,仔细查看一遍,顶部是否放置有物件,转动的部位是否有人员和动物进入。旋转部件必须进行围挡防护,拌和机启动之前,必须打警报铃,以提醒所有人员,拌和机准备工作就绪,马上开始,然后开启空压机。当空压机气压达到工作要求后,再开启其他部位,按电机大小从大到小开机运转。当运转部件全部运转起来后,空转时,机长再到拌和机周围仔细查看转一圈,查看各部位是否运转正常,装卸机械和运输车辆是否到位,然后手动操作沥青料拌锅门是否能正常开启。这些环节必须履行到位,以免料拌好了锅门打不开的情形发生,造成不必要的麻烦。 同时,机长还要加强对员工日常安全教育,无关人员,禁止入内,确保拌和机现场施工的安全。
(2)点火。滤青拌和机点火后,砂石料要按照比例,从大到小送入,目的是防止小料粘到皮带上,因为刚开始时,烘干筒较冷,可适当少进点料,但温度起来后,要马上按照配合比进料。开始时,不能按电脑显示温度生搬硬套,因传感器显示的温度有一个过程,不与实际温度相符,要经验与数据相结合。沥青拌和料的温度控制很重要,一般来说,石油滤青拌和温度140-160摄氏度,压实温度120-150摄氏度;改性沥青拌和温度160-175摄氏度,压实温度140-170摄氏度。滤青拌和料温度控制得好与否,直接关系到路面施工的压实效果和质量,所以,对滤青拌和机操作人员来说,要时时观测数据,控制好各个环节,确保拌和出满足规范要求的滤青混合料。同时,操作人员还要根据现场材料的实际情况,石料大和干燥时火力要调小,石料细小且水分较大时,火力要调大;而且,还要根据滤青成品料道路运输的远近情况,适当的调整温度,确保到达施工现场的温度满足规范要求,从而保证滤青路面施工质量。
(3)取样分析。滤青拌和站正常生产后,要安排人员,积极地配合试验室技术人员,每天对油石比和级配进行试验分析,及时掌握试验数据,以便时时调整,确保拌和料质量。操作人员,在生产过程中要随时观察仪表盘数据和电子信号灯,如发生异常时,专业电工要及时查找原因,及时处理,并将发现的问题及时反馈给生产厂家,做好故障处理记录。滤青拌和机停止生产后,要对沥青拌和缸和各传送部位及时清理干净,避免冷料粘结,最后,拉闸关电。
3、保养及管理
(1)沥青拌和机的保养工作是非常重要的,关系到拌和机的使用寿命。工作期间的连续性,直接关系到施工单位的生产能力和经济效益,所以说要特别重视机械的保养工作。每天工作结束后,要留有保养时间,各种润滑油要及时补够,要对各部位清理干净,工作一段时间后,磨损件严重的部件:如皮带轮、轴承、皮带、链条等,有问题的应及时更换,尽量避免在生产过程中发生故障,造成停工损失。布袋除尘装置也要经常查看,避免运转不正常污染周围环境。特别是拌缸轴承,要常补注黄油,要定期清理烘干筒内积物,经常检查各连接部位螺丝的松紧情况,经常检查电路连接点松紧,气管电线的磨损和老化情况,避免线路漏电,引发触电安全事故。若滤青拌和机在潮湿地区,工作结束后要给空压机排气、排水,还要做好操作人员交接班手续,做好交接记录。总之,工作期间,无论多忙,机长都要多查、多看、多听机械各部件是否转动正常,是否有异响,电机是否进行了遮盖措施,运转过程中温度是否过高,发现问题,要及时研究处理。
(2)沥青拌和站的管理是综合性的,不但要管好拌和场的正常生产,还要和施工现场时时对接,提供现场施工用料,配合好现场施工生产正常的进行。工作之余,拌和站负责人要组织机组人员讨论学习,积极参加培训或聘请生产厂家技术人员到现场指导,让操作人员熟练操作机械设备,总结经验,最大限度地保证滤青拌和机的完好率,提高生产能力,为单位创造更大的经济效益。要定机定人,不轻易更换操作人员,以免操作不当,损坏拌和机,造成不必要的经济损失,经常把滤青拌和机发生的问题,做好记录,及时的反馈给厂家,以便厂家优化改进。
结束语
通过以上的浅阐,个人认为,高速公路路面施工使用的拌和机,是一门很深奥工程机械学科,专业性强,要求严格,随着使用设备的不断朝自动化、智能化的方向发展,务必要求施工单位培养一批专业的、固定的、高素质的操作人员,才能满足高速公路建设的需要。
参考文献
[1]公路沥青路面施工规范.JTG F40-20042017(11):88-89.
论文作者:李朝松
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第28期
论文发表时间:2018/12/28
标签:人员论文; 操作论文; 沥青论文; 温度论文; 路面论文; 工作论文; 拌和站论文; 《建筑学研究前沿》2018年第28期论文;