摘要：近年来，我国道桥发展迅速，在数量和质量上都取得了显著成果，为经济发展提供了保障。但是桥梁和道路长期承受较大载荷，极易出现内部结构的破坏和变形，为道路安全带来隐患。无损检测技术广泛应用于道桥检测，并取得了良好效果。但目前我国的无损检测技术并不成熟，还需在原有技术的基础上，加快自主创新的进程。
关键词：道路桥梁；检测过程；无损检测技术；运用
1无损检测技术应用在公路桥梁检测中的作用
随着无损检测技术开始越来越被社会各界关注，将无损检测技术应用在公路桥梁施工检测过程中，具有如下作用：（1）能提升公路桥梁检测过程的安全性、可靠性，公路桥梁检测区域环境较为复杂，需合适检测技术支持，无损检测技术则很好地满足了这一要求；（2）能提高检测图像、数据的准确性，公路桥梁施工过程中会运用多种高科技技术，极大程度上提升了检测过程的难度；（3）能提升检测工作效率，通过应用无损检测技术，可在短时间内找准公路桥梁存在的问题，保障检测效率。同时，无损检测技术的应用范围较广，能应用在不同桥梁工程中。
2道路桥梁检测中的无损检测技术的应用优势
2.1技术体系比较完善
过去的路桥检测有着非常强的专业性，但是单一性也是非常严重的缺陷，国内在这方面不断加强研究，现阶段有关无损检测方面已经形成了比较完善的技术体系，在路桥检测中运用基本上不会出现纰漏。无损检测主要是在结构安全以及路桥内部的分析上进行运用，而且路桥检测中有着非常复杂的工作内容，结构体系是非常庞大的，诸多的材料经过组合才会成为一个完成的路桥工程，其中给每个体系的易损程度以及盈利是不同的，工程内部的动力特性以及刚度也是有着非常大的差别。要想将这些复杂的检测内容完成，要考虑到的内容是非常多的，要实现对各类项目的检测，就要运用多种分析方法，例如，层次分析、神经网络分析等，但是都会对路桥造成一定损伤。无损检测则是避免了这种缺陷，首先在运用该技术对路桥实施检测的时候，可以依据检测的内容实施严格的检测，同时实现对工作的随时核对。其次就是该技术包括的内容非常多，可以实现诸多的技术方法，若是在实际检测中发现这种方法的有问题的，也可以运用其他的技术将任务完成。因此相比于以往使用的检测技术，无损检测要更加实用和节约时间，同时减少工作中出现的各类偏差，为日后的路桥建设也能提供更多的便利。
2.2没有破坏性
在路桥建设中需要在检测方面进行强化，这样可以让路桥建设取得更加理想的建设效果。检测技术还是非常多样的，但是无损检测目前是非常可靠同时受到广泛欢迎的一种技术体系。目前来说该技术已经发展成非常完善的技术体系。相关表明该技术不仅不会对路桥工程造成破坏，在实际检测中更是在数据的准确性以及可靠性上有着非常强的优势，同时，也是对桥梁维护以及拓展工作中的强力帮助。首先，就是在运用该技术的时候，诸多的人力以及物力都可以节省下来，这样可以提升检测的总体效率，只要将检测放在一些容易被忽视的位置或者重点的位置，就可以将所有的信息都收集到，这样的方式明显在效率上是非常占优势的。其次，就是该技术最大的特点正如其名称，就是无损，不会对路桥造成任何损伤，同时，也是减少了破坏路桥对检测工作造成的各方面影响，该技术这种优势注定对路桥建设非常有利。
2.3拓展空间大
国内的经济进步非常迅速，未来在路桥建设中很多检测方面的挑战也会发生，检测技术若是非常单一，一定会对路桥事业的整体发展造成阻碍。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而无损检测是具备良好拓展性的，在实际检测中该技术本身是有着非常丰富的体系，操作的方式非常实用灵活，可以将诸多传统技术中的不足之处弥补，同时，可以提升原有技术的技术水平，这样可以将各类技术的效益充分发挥出来，与其他的各类技术可以联合使用，有着非常强大的拓展空间，为未来的路桥建设中注定会有不可忽视的作用。
3检测技术在桥梁工程中的应用分析
3.1无损检测技术
在目前的道路桥梁施工工程中，通常都是采用无损性的检测技术。我国道路桥梁无损检测技术包括基础性高应变动法、基础性声波透射法技术及基础性低应变动法等。这种检测技术具有以下几种独特优势：其一，检测前的准备工作项目少；其二，实行检测期间对于试剂的需求量也比较少；其三，采用无损检测技术，可以使检测过程更直观、信息更精准；其四，对检测对象的损伤程度极小，甚至完全可以忽略不计。那么在无损检测时也需要遵照以下几个标准；第一，道路桥梁建设的基础施工质量必须要满足相关规定的标准；第二，检测区域内不能存有任何杂物，并保持其整洁性；对于所用到的传感器要进行精准的定位；第三，在运送检测设备过程中，一定要保证车辆运行的稳定性，以保证
3.2无线电检测技术
在进行道路桥梁建设期间，其中各种车辆会不可避免的对道路桥梁频繁施加压力。如果道路桥梁本身承载能力不符合标准，就势必会出现明显的开裂。再加上车流量的增大，就会给道路桥梁施加更大的压力，甚至会导致裂缝的延长，不仅降低了车辆通行的安全性，更防碍了工程按计划有序进行。针对这样的情况，就需要选择无线电检测技术。具体操作内容是：首先在道路桥梁的相关区域放入传感器，传感器在接收无线电波时，相关人员需要结合无线电波对裂缝情况做出精准的判定。无线检测技术主要借助传感器接收裂缝的应力波，有效判定裂缝出现的具体区域和深广度。这种技术能够为桥梁开裂部分修整提供真实依据。
3.3光纤检测技术
在所有道路桥梁检测技术中，光纤传感技术具有更好的实效性，通过采用这种技术，能够使检测覆盖面更广泛。在实行检测时，只要在道路桥梁的某个位置存在物理性损伤，传感器都会接收到其中的应力波，这种应力波会呈现重叠、延长等不规则形态，传感器就会结合这样的形态来判定操作区域，并通过对应力波的感应来判定损伤程度。选择光纤检测技术，可以使检测结果更精准，能够将偏差值控制在0.02毫米以下。
3.4机械检测技术
在对道路桥梁实行检测时结合实际情况，会涉及到对机械设备的运用，可称之为机械检测技术。也就是说借助机械设备将道路桥梁内在构架改变情况传递到检测仪器中，将构架改变情况以相应长度数值的形式表现出来，就可以对桥梁内部构架检测，也能够有效判定桥梁的具体损伤情况。目前，所能广泛运用到的检测设备主要是指针弹簧。其对道路桥梁本身不会造成明显的损伤，良好的维持了道路桥梁的原有状态。运用机械检测技术，能够为道路桥梁的高质量建设奠定坚实基础。
4结语：
道路和桥梁的无损检测技术是包括物理学、材料科学、断裂力学、机械工程、电子学、计算机技术、信息技术以及人工智能等在内的多种学科的综合体和结晶，它以先进的科学技术为载体，同时，又是科学技术的成果。随着科学技术的不断更新和发展，无损检测技术不断受到越来越多人和部门的关注和重视。无损检测技术在监控道路桥梁的建筑质量，检测道路桥梁的当前使用状况，保障道路桥梁的使用安全方面做出了不可替代的贡献，被社会广大技术人员、企业和国家认同，发挥着越来越重要的作用。
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论文作者:蒋龙,桂翔
论文发表刊物:《基层建设》2018年第25期
论文发表时间:2018/9/17
标签：桥梁论文; 检测技术论文; 道路论文; 技术论文; 对路论文; 损伤论文; 传感器论文; 《基层建设》2018年第25期论文;