郭亚男
（威海市公路管理局，山东，威海，264200）
【摘 要】公路作为现代交通体系中的基础部分，其极大地推动了社会经济的发展。同时，公路的施工质量直接影响到公路的使用效果以及使用时间的长短。路面垫层技术作为道路工程中的关键技术，其能够改善路基的水温状况，延长公路的适应时间。本文简单介绍了路面垫层的分类以及特点，并详细说明了其施工程序以及控制措施。
【关键词】路面垫层；公路施工；质量控制
1．路面垫层的简单介绍
路面垫层一般在路基的水温不稳定的条件使用，其位于基层与路基之间。路面垫层最直接的作用是调整路基中的水温状况，使其得到一定程度的改善，例如，阻挡地下水的上升，起到隔离层的作用；储存或者排除路基中多余的水，保持路基的稳定；同时，路面垫层还能够防止又湿又软的路基对基层的污染，将来自路面基层的荷载进行扩散，降低软弱土地基的承载压力等。
1.1类型
路面垫层根据不同的划分标准有不同的分类。例如，路面垫层根据其所使用的、不同类型的施工材料，可以分为透水型垫层以及稳定型垫层；根据路面垫层的施工目的以及发挥作用的不同，可以分为稳定层、隔离层以及防止污染层、隔温防冻层、辅助层等等。
1.2不同类型的路面垫层的特点
（1）透水型垫层一般使用的是比较松散的砂、碎石、片石等材料。对于材料，其要求有较强的隔绝温度、吸收水分的特性，但对材料的强度、抗压力的要求较低。在透水型垫层中存在较大的孔隙，能阻挡地下水位的上升，同时，在冬季寒冷的时候，还能够进行储存水分以及排除多余水分，一定程度上降低了路面沉降以及冻胀破裂的现象的发生概率，增加了路基的稳定性；
（2）稳定型垫层一般由水泥或者石灰等具有整体性特点的材料构成。其成型后，具有较强的抗压力以及较好的防水性、抗冻性。煤渣石灰的保温效果好，能够有效降低混凝土翻浆以及冻胀破裂现象的发生。同时，垫层材料的细度模数必须大于一点六以上。
2．路面垫层施工程序
2.1砂垫层
（1）施工注意事项：首先，在路面垫层施工时，应采取分层的原则，逐层进行铺砂，并进行振实，每次分层的厚度应在十五到二十厘米。为了保证砂垫层的紧实度，通常采用专门的机械设备对垫层进行特殊处理，如振动法、碾压法等等；其次，砂垫层在分层时，不应有明显的粗细颗粒的区分，同时，颗粒的最大 直径也不能超过五厘米；再次，砂垫层的宽度应比路基的边角宽零点五米到一米。两侧应用片石垒个护墙，来阻止砂石的流失；最后，在碾压时，应注意垫层的含水量，经过多次研究，发现最佳的含水量一般在百分八到百分之十二。
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（2）砂垫层的施工方式：地基表层的硬度不同，选择的施工方式也不同。如果地基表层的硬度较大，且形成一定厚度的硬壳时，其就具备了良好的抗压能力，这是就可以采用专门的机械设备进行分堆摊铺，即现将砂石在路基表面分成几堆，再用机械设备将其摊平，这大大提高了工作效率，节省了劳动力；如果硬壳的抗压能力不足以承载机械设备的重量时，可以按照一定的顺序逐步摊铺；但是，当路基的表层比较软时，就要对地基表层进行调整改善，使其能够承载施工人员以及一些轻型的、小型的运输工具。这时，一般会在路基表面铺塑料编织网或者土木聚合物等，以增加路基表面的强度。
2.2石灰土垫层
（1）施工注意事项：首先，在施工前，应对路基的下卧层进行全面的检查，如果发现少部分的软弱土层，必须及时的挖掉，并用砂石或者灰土填平；其次，在施工时，应将石灰土搅拌均匀，还要严格控制石灰土中的含水量，当石灰土中的水分过多时，应及时的晾干。如果水分过少，就应该及时洒水浸湿；再次，应控制好分层松铺的厚度，这需要根据施工路段的实际情况进行多次试验得出。一般情况下，松铺的厚度为三十厘米，而分层的石灰土经过压实后其厚度应达到二十厘米；最后，压实后的石灰土应及时的进行排水，在三天内不能洒水或者用水浸泡。同时，在石灰土垫层施工完成后，应注意做好防晒以及防雨的措施，及时进行路面施工。
（2）石灰土垫层的施工方式与砂石垫层的施工方式相似，都需要考虑路基表层的硬度。
3．路面垫层施工技术在公路施工中的控制
垫层在路面结构设计中处于最下层。垫层的分类可以根据使用材料的不同分为碎石垫层以及砂砾垫层，同时，碎石垫层又能够分为未经过筛选的碎石垫层以及级配碎石垫层。垫层类型的选择应根据公路的等级以及周边环境进行选取。
3.1前期准备的监督管理
（1）原材料的质量控制：砂石垫层选取原材料时，一般考虑使用中砂或者粗砂，其中，砂石料中不能含有细砂或者其他细小的灰土，当然，砂石料中的含泥量不能过大；对于砂砾垫层，其不能出现明显的粗细砂分离现象，砂砾的最大颗粒半径应在五厘米以内。采用碾压施工法时，其含水量应控制在百分之八到百分之十二这一范围内。并且，在施工前，应有施工人员进行质量检查，然后再由监理工程师进行抽样检查。
（2）机械设备的检查：施工单位在进行施工之前，一般需要花费七天的时间将所需用到的机械设备运送到施工现场。当机械设备到达施工场地时，必须由监理工程师对设备进行检查，包括设备的数量、零件的性能等，其检查结果应在审批开工报告中体现出来。
（3）试验段施工检查：单位在进行试验段施工之前，必须提交详细的报告，内容包括施工人员、设备以及材料的准备等等。在进行施工时，应及时进行检查。
3.2施工过程中的监督管理
（1）施工单位的运输能力应与其所拥有的机械设备相配套，使得施工材料的运输能够跟上现场的施工进度。同时，运输材料时，必须时刻关注施工现场的材料使用情况，避免大量材料在现场堆积的情况。在施工过程中，可以采用倒退法，从内向外进行施工。
（2）在进行摊铺与碾压操作时，应尽量按照计算出的垫层厚度进行卸料，避免卸料过多，而导致的垫层过厚，或者卸料过少，而导致的垫层过薄，这都会使得施工人员进行二次操作，影响施工进度。
（3）在碾压过程中，应提前设计好合理的碾压顺序，碾压的力度应从轻到重，从稳压到捣实再到静压。对于砂石垫层的施工，需要着重注意砂砾的密实度。通常使用的压实方法有平振、插振或者碾压法。这些方法的使用前提都是进行分层铺设，并逐层碾压，其分层厚度一般在十五到二十厘米之间。
3.3施工中的注意事项
（1）在路面垫层施工中，通常人工操作与机械设备施工相结合，使用汽车来运输施工混合料，然后先用机械设备将其粗略的推平，最后，由施工人员将机械设备没有弄平的地方进行推平。
（2）在路面垫层铺设之前，应先进行样桩的放置，然后对路基表面的杂物进行清理，并提前用水将路基浸湿。
（3）路面垫层铺好后，可以用二十吨中的压路机进行压实，使得路面垫层的紧实度应达到百分之九十六以上。
4．小结
路面垫层对于延长公路的使用寿命、促进路基的排水等有着重要的影响。在施工时，应根据施工现场的条件以及施工的目的选择合理的路面垫层类型。但是，在现实的路面垫层施工中，常常因为垫层的厚度与设计方案不同或者原材料之间的混合比例不好造成了公路出现沉降等问题。因此，在施工过程中，一方面要按照施工设计方案进行，严格规范施工工序，一方面要在施工前、施工中、施工后进行质量检查，以保证施工的质量安全。
参考文献：
[1]马小军;公路施工中路面垫层施工质量控制[J]; 科技与企业; 2014(8):186-186.
[2]陈润平;出探讨路面垫层施工技术在公路工程施工中的实施要点[J]; 中国科技纵横; 2014(17):123-123.
作者简介：
郭亚男（1982-）女，汉族，山东威海人，工程师，大学学历，毕业于山东理工大学交通工程专业，研究方向为公路与桥梁工程。
论文作者:郭亚男
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年6月总第211期
论文发表时间:2016/8/11
标签：路面论文; 路基论文; 石灰论文; 公路论文; 砂石论文; 机械设备论文; 厚度论文; 《工程建设标准化》2016年6月总第211期论文;