摘要：改性沥青混凝土材料在我国道路工程中的应用已经几十年时间，具有防水性能强、抗冻性强、耐久、抗裂性好、平整度高等优点，是目前我国最理想的沥青混凝土路面材料。随着我国经济发展，道路工程越来越受到关注，针对道路路面耗损问题，加强对改性沥青混凝土路面施工技术要点的分析具有十分现实的意义。
关键词：市政道路；改性沥青混凝土；施工技术
一、改性沥青混凝土的施工技术优势
改性沥青是通过先进的改性工艺，对基质沥青加优质改性剂，从而改善沥青混合料的路用性能，有效地防止及延缓路面损坏的发生，从而延长了路面的使用寿命。和普通沥青相比它具有提高抗疲劳能力、抗永久变形的能力、抗老化能力、抗低温开裂能力等。
1.1较强的粘结性能
改性沥青混凝土是由某种特殊的沥青配置而成，具有很强的粘结性能，对于水泥混凝土在低温开裂的问题，能够有效的通过粘结性能进行弥补。甘肃地处西北，其市政路面交通存在较为普遍的路面灾害，比如龟裂、快裂以及边缘裂等问题，其中最常见的是横向裂缝，横向裂缝的出现主要是由于沥青路面的温度收缩产生的，严重破坏了路面的整体性，降低了路面的承载能力。改性沥青混合料的稠度较低、温度敏感性较低，能够有效减缓路面的开裂问题，并能通过在混合料铺上镀一层薄层的方式形成一个吸收薄膜，从而提高路面的抗拉强度，减轻温度对路面开裂的影响。
1.2具有较强的严密性、耐久性
混凝土的严密性、耐久性是指其能够抵抗较长时间的自然因素侵害，比如温度、光线、水分等。改性沥青混凝土由于沥青的含量大，它的结构较为严密，能够有效改善地表水的下渗以及地下水的上升问题，从而减轻雨水对地面的损害。同时，改性沥青混凝土能够加强沥青混合料和集料的粘附性，降低混合料的空隙，从而加强水稳定性。
二、市政道路改性沥青混凝土路面的施工技术
2.1粘层油施工
粘层沥青材料一般选择改性乳化沥青、凝液体石油沥青等，沥青材料需要符合相关施工规范要求。在具体的施工过程中，通常施工洒布车进行均匀喷撒，在喷撒过程中严格控制洒布车的速度以及喷撒量。对于检查井、雨水进水口、路缘石等局部位置，粘层油需要通过人工涂刷方式进行，对于洒布车喷撒不到位的地方也需要人工补救。如果路面上存在灰尘等，需要进行清扫，并用强吹风机进行吹除，必要时还需要通过水车冲洗，干燥后进行喷撒施工。
2.2透层油施工
对于沥青路面来说，其各个基层都需要喷撒透层油，需要保证透层油完全渗入后才能进行沥青混凝土铺筑。同时，在大风、降雨、降雪或气温低于10度是不能进行透油层施工。在透层油选择过程中，需要根据基层的类型，选择渗透性强的乳化沥青或液体沥青，在喷撒后必须对其渗透深度进行检查，保证渗透深入不小于5毫米。不超过10毫米，保证透油层与基层良好的连接。如果基层为半刚性，透油层喷撒需要选择在基层碾压成型干燥但没有完全硬化时进行；如果基层中没有结合材料，透油层施工一般在沥青层铺筑前的一到两天进行；对于透层油的撒布，不办通过洒布车进行均匀撒布，对于一些局部位置通过人工方式进行涂刷。透油层喷撒前需要对路面进行清扫，同时对人工构造物以及路缘石进行遮挡，避免撒布过程中对其造成污染。必须保证透油层撒布均匀，同时加强对喷撒质量的检查，发现喷撒过量的需要通过人工方式进行砂吸油处理，对于露白处需要进行补撒。
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2.3高程控制装置的安装与调试
对于改性沥青混合料摊铺高程的控制，一般通过非接触式基准平衡梁或浮动基准梁进行。对于一些特殊的路端，在施工过程中也可以利用基准高程线引导的方式。在具体的高程安装过程中，需要安排专人进行看护。如果路面骄狂，可以采用多个摊铺机同时施工，联合填铺；联合摊铺方式，在其内侧需要有一台固定熨平板，在外侧需要有一台伸缩式摊铺机，后方的摊铺机在前面摊铺机的牵引下进行工作，同时利用滑靴方式对摊铺高程进行有效的控制。
2.4混合料摊铺施工
改性沥青混合料具有较高的粘度，摊铺过程中的温度较高，所以一般使用履带式摊铺机，单台摊铺机的宽度应该在8米以下，伸缩板摊铺机摊铺宽度应该小于7.5米，相邻的摊铺机之间距离应该控制在5到15米之间。改性沥青混合料摊铺温度应该大于160度，在摊铺过程中必须保证其均匀性，严格的控制摊铺的速度。沥青混合料摊铺过程中主要以摊铺机械为主要方式，但对于一些边角、加宽等局部位置，需要通过人工摊铺方式进行完善。在摊铺过程中，需要用耙子进行找平，并对耙子进行加热处理，避免温度对摊铺质量造成影响。对于改性沥青混合料摊铺，需要尽量避免人工处理，但对于混凝土离析等问题，还必须进行人工处理。
2.5改性沥青混合料碾压
改性沥青路面最好采用刚性碾压，严禁采用轮胎压路机碾压，在初压和复压过程中最好采用同类型压路机并列形成梯队进行压实，而不宜采用首尾相接的方式进行，在碾压前应检查机械内是否加满水以及机械运行是否正常以免中途出现故障；整个碾压过程应严格控制碾压温度和遍数，终压温度最低不能低于120℃，初压遍数一般为1～2遍，复压一般为3～4遍，终压一般一遍即可；碾压应坚持“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行，压路机必须紧跟摊铺机进行以确保碾压温度，一般碾压速度控制在4km/h以内，高频和低幅是为了提高改性沥青的压实度并防止石料损伤，保持石料良好的棱角性和嵌挤作用，碾压机调头倒退时应关闭振动，且应慢慢改变方向而避免拧着弯走，碾压过程中严禁压路机在新铺筑的路面上转向、调头、左右移动、突然刹车或停机休息，同时也应禁止其他类车辆在其上面停留以免路面产生波浪；碾压顺序应从路幅的低边向高边进行，相邻碾压重叠应不少于50cm，初压过程应始终让从动轮在后面以免高温下轮前留下波浪而影响平整度，终压应用光轮压路机进行以消除轮迹；整个碾压应做到均衡、不间断进行，以防止温度变冷导致密实度不足及平整度变差。
2.6对于纵向缝
一般利用两台摊铺机并列作业，产生的纵向缝通过热接缝的方式处理，两台摊铺机之间的距离需要控制在10到20厘米，保证两台摊铺机熨平板高程一致。在摊铺前需要在切缝上涂上粘层油，在摊铺过程中，需要保证搭接宽度不超过100毫米。横接缝。横向接缝位置的沥青混合料摊铺施工，需要事先对接缝进行清扫，然后对新摊铺混合料松铺厚度进行详细的检查。横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面纵向边放支撑木板，其长度应保证压路机驶离碾压区，接缝处不得转向。
结束语
改性沥青混凝土施工技术不仅对路面的承载能力有所提高，同时还能延缓沥青的老化速度，因此，其在我国市政道路工程建设中得到了较为广泛的应用。与此同时，改性沥青混凝土的技术含量较高、较复杂。在进行施工工作中，应严格安照其特殊性能，同时制定完善的施工方案，最终确保市政道路工程建设顺利进行。
参考文献
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论文作者:杜怀才,马文凯
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/26
标签：路面论文; 沥青论文; 混凝土论文; 改性沥青论文; 过程中论文; 油层论文; 摊铺机论文; 《基层建设》2019年第7期论文;