摘要：在我国快速发展的过程中，我国的施工技术在不断的完善，浅埋偏压软弱围岩隧道施工是比较常见的隧道施工技术，铁路施工、公路施工、市政工程等都可能会面临该类施工操作。为了更好地提升浅埋偏压软弱围岩隧道工程项目的施工效果，必然需要切实围绕着具体施工技术手段进行严格把关，确保施工流程较为规范可靠，避免可能形成的较大威胁和不良质量干扰。本文就重点围绕浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术手段的特点及其具体施工建设要点进行了简要分析论述。
关键词：浅埋偏压软弱围岩；隧道工程；施工技术
引言
当前，我国建筑施工行业获得了高速的发展，建筑施工水平也得到了较大程度的提升，但是在对软弱围岩隧道工程进行施工时依然还存在非常多的问题，出现这些问题最为重要的原因主要是施工方法和技术不当，从而引发较为严重的安全事故，不仅影响了隧道工程的施工进度，而且还给施工人员的生命和财产造成非常大的威胁。所以，为了确保建筑工程项目能够顺利展开，应当在实际施工过程中采取有效措施加以解决。
1围岩隧道施工期间的问题
1.1施工技术问题
工程施工过程中会涉及到许多专业技术，这些技术如果不够专业，将会对工程的质量造成较大影响。现阶段，许多工程建设在具体建设前，都没有选择合理的施工技术和方法，这将会导致工程开挖期间发生坍塌，此时围岩压力会降低，隧道受到的压力将会出现严重的不均匀，存在安全隐患。
1.2地质问题
浅埋偏压软弱围岩隧道具体施工会受到地质条件影响，如果地质条件达不到要求标准，具体施工期间，将会发生较为严重的偏差现象，这将会使隧道形态变得软弱，整体稳定性会降低。除此之外，隧道施工中，岩体容易发生滑动，会发生偏差，这将会对隧道工程的最终质量以及工程竣工后的应用造成影响。
1.3地形问题
隧道施工也会受地形影响，一般情况下，隧道都依山而建，这也使隧道与地面之间存在一定的倾斜度，因此会出现一定侧压，隧道受到不同压岩层压力影响，将会导致隧道浅埋深度存在较大差别，这也是隧道最终会出现较大偏差的一项关键原因。
2浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术
2.1套拱
对于浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术手段的运用，首先应该重点加强对于套拱方面的处理，促使其能够形成理想的施工基础条件，在洞外进行暗洞施工处理，如此也就能够形成理想的洞内推进效果，直到完全进入山体为止。这种套拱的施工处理需要确保相关施工材料符合施工建设要求，无论是对于“工”字钢材料的应用，还是对于混凝土材料的选择处理，都需要确保其能够具备较高质量，并且对于后续施工应用进行严格把关，确保其定位能够较为准确，形成较强的整体施工水平，这样有助于规避后续可能出现的各类隐患，避免了洞口被破坏的情况发生。
2.2开挖施工
在隧道施工中，开挖施工是一个非常重要的步骤，应当将注浆强度一直保持在85%以上，并将预留核心开挖技术当作是工程施工所采取的重要手段。当挖掘外轮廓时，需要使用人工和风镐两者相结合的方法，在挖掘时将围岩自身的稳定性作为挖掘的重要依据。经过大量的实践研究表明，此种挖掘方法能够满足项目工程具体施工的要求，大大减少对围岩所造成的不良影响。
2.3支护和开挖
支护和开挖步骤如下。1）对于上台阶部位主要采取的开挖方式为全断面开挖，开挖应一次成型，避免二次开挖。在开挖区域预留高3m，纵向长4m，横向宽度为5m的核心土。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆2）下台阶部位主要分两步进行开挖，左右侧应交错进行开挖，先进行左侧开挖，左侧开挖每循环2~3榀，长度达到1.6~2.4m时进行右侧开挖，右侧开挖每循环1~2榀。3）初期支护是由喷锚加型钢拱架组成的，考虑到台阶本身长度较长，尤其是遇到雨季施工，会使得台阶出现下沉现象，影响施工整体质量。鉴于此种情况，施工人员采取的主要应对措施是对锁脚锚杆进行加固，并喷射混凝土，使初期支护封闭成环，降低外力对整体结构的不良影响。4）仰拱部位采取的施工方式是全断面整体灌注法，施工人员要注意仰拱与下台阶应保持一定的距离，一般以0~4m为宜，灌注时要注意分层灌注，这样可确保灌注充分。5）采用衬砌台车整体灌注法对二次衬砌部位进行处理。仰拱施工完成后应及时进行衬砌灌注，确保拱顶灌注密实。
2.4超前支护
在浅埋偏压软弱围岩隧道施工处理中，超前支护的处理同样也是比较核心的基本环节，其同样也需要引起施工人员的充分重视，避免在超前支护中出现稳定性不足问题。超前支护的处理一般选择热轧无缝钢管进行处理，并且借助于水泥浆液进行注浆，如此也就能够在相应结构中形成较为理想的整体稳定结构，避免可能出现的沉陷或者是坍塌等问题，能够在洞内发挥较强支护作用。
2.5初期支护
为了更好实现对于浅埋偏压软弱围岩隧道施工水平的提升优化，往往还需要重点围绕着初期支护进行严格把关，促使初期支护能够对于整个工程项目形成较强的优化效果。偏压对于初期支护的要求比较高，需要确保其能够具备理想的受力平衡性，规避变形问题产生，并且还需要围绕着各个不同工程的特殊性进行个性化分析，能够避免可能出现的支护失效问题，确保整体围岩结构较为安全，为隧道工程的有序施工打好基础。相应初期支护操作往往采用锚杆支护手段处理，需要切实把握好型钢钢架以及混凝土喷射的处理，避免形成较大质量隐患。
3施工中所采取的辅助措施
3.1风险评估
对现场原始地形地貌进行勘探时，应当与图纸相结合，以便能够将原始位置的纵横断面呈现出来，然后再找出浅埋段自身的长度、偏压和水文环境等方面的信息，最后将其编制成为一个风险评估报告，事先做好卸载和反压工作，如此便能够避免进洞以后还要对洞外进行处理，从而为施工单位节省了一定的物力和人力资源。在隧道工程进行施工前对其进行风险评估还有一个非常重要的原因，那就是当采取相关措施后，能够降低进洞施工所存在的风险，并且还需要根据实际情况准备备用物资，以便于发生紧急情况时能够得以利用。
3.2地质预报与核查
超前地质预报和监控量测都是隧道施工的重要工序，为此施工单位应当派遣专职人员来对隧道地表和洞内进行监控量测，然后再对各项数据进行分析，特别是在洞口偏软地段处，应当加大在该地方的监控量测频次，从而对初期支护进行封闭，施工时所采用的材料为仰拱混凝土，确保在洞口偏软地段具有较高稳定性。
3.3监控量测在隧道施工中产生的作用
通过对沉降量进行预留设置，能在一定程度上确保初期支护在发生稳定的变形后不会出现侵线的情况。监控量测工作在隧道施工中应当引起相关工作人员的重视，尤其是在软弱地质隧道施工上更应使用该技术来提高隧道工程的施工质量。一般情况下，监控量测工作可从洞外和洞内两个方面来进行观测，然后充分分析洞内和地表各数据所发生的变化，然后再根据施工现场围岩的具体情况对预留沉降量进行调整，必要时可对其加固措施进行及时调整，确保工程施工的安全性。
结语
浅埋偏压软弱围岩隧道施工对施工技术的要求较高，工程具体施工前，要依据工程的实际情况，制定一套科学的施工方案，处理好偏压问题，同时要做好支护工作，确保围岩的稳定性能够达到要求标准，避免发生安全事故。
参考文献：
[1]赵智贤.浅埋与偏压及软弱围岩隧道施工质量的控制措施[J].交通世界，2017（24）：118-119.
[2]庞拓.浅埋偏压软弱围岩隧道塌方整治综合施工技术[J].市政技术，2017，35（2）：93-96.
论文作者:王雨来
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/13
标签：围岩论文; 隧道论文; 偏压论文; 软弱论文; 施工技术论文; 工程论文; 初期论文; 《基层建设》2018年第19期论文;