这里有一群“女汉子”
——记“全国巾帼文明岗”北京地铁13号线霍营站区
在北京，地铁日均客流量超过1000万人次已成为常态。每天安全运营的背后，是地铁人默默的付出。北京地铁13号线霍营站区有这样一群 “女汉子”，常年奋战在一线工作岗位上，她们舍小家顾大家，在工作岗位上默默地坚守着。
徐颖，是地铁13号线霍营站区的站区长、党支部书记，至今已经在地铁工作22个年头。由于13号线开通时间较早，车站容量小、客流量大的矛盾也日渐凸显。尤其是在2017年10月，北京地铁各车站严格执行 “人物同检”措施后，站区内的回龙观站受车站结构的限制，安检机只有一台，面对早高峰2小时2.3万人的进站客流，车站量力矛盾极为突出。为了能够及时应对突发事件，她常年每天7点前到岗值守到9点半，晚高峰从18点值守到20点，就这样日复一日地为乘客安全出行尽心尽责。
众所周知，13号线是北京地铁第一条地面运营线路，风霜雨雪雾等特殊天气下，更要保障乘客的出行畅通。而霍营站区共有立水桥、霍营、回龙观、龙泽四座车站，都是常态限流站，其中两座换乘站。站区每天客流量在30万左右，客运组织非常繁重。每年6月入汛到第二年3月降雪散去，这段时间就成了站区职工的工作满档期。
下雨天要清理站前广场积水，铺设防汛渡板，为乘客开辟进、出站通道；下雪天要持续清扫裸露道岔上的积雪。“女职工一样也要到道岔上去扫雪。有时候一扫就是一整夜，直到雪停。”地铁13号线霍营站区的站区长、党支部书记徐颖说。
时间长了，车站就成了职工们的另外一个家。女管理人员干工作不比男职工差。于丽莉是副站区长兼工会分会主席，党的十九大期间，她每天6点到岗，晚上11点回家。 “到家就睡觉，睁开眼睛就来上班。”20多天来，她没跟孩子说上一句话。
全体职工的甘于奉献精神，离不开身边年长职工的榜样带头作用。今年40岁出头的李金凤是龙泽站的一名值班站长，是让年轻职工佩服的老大姐。 “她具有很好的服务意识和技巧，对职工能起到引领作用。”这是站区党支部副书记黄旭对她的评价。
13号线是地面线路，站台岗在露天，冬天冷，夏天热。 “夏天热，站那两分钟全身就被汗湿透了。冬天冷，穿得是里三层外三层，脚底下都贴上暖宝宝才能扛住。” 但是女职工从不娇气，跟男职工一样工作。
于丽莉的女儿今年5岁。这么多年来，早上基本没给孩子做过饭，更谈不上送她去上学。 “地铁行业越是假期越忙，还好有我爱人的支持……”于丽莉说到这里，眼中充满了对孩子和家人的愧疚，但是她很幸福，这来源于家人对她工作的支持和默默付出。
根据图2和图3研究区边坡的有效应力、最大剪应力分布情况可以得出研究区边坡初始应力场具有以下特点：边坡在自重应力场作用下，应力分布符合预期的应力分布规律。边坡浅表处应力分布较小，最大主应力方向与坡面接近平行，最小主应力方向与坡面基本垂直。地应力分布主要为垂直向，从地表到岩层深部随着深度增大，主应力相应增大。在边坡稳定的深度范围内，应力场连续分布无突变，从图2可以看出，边坡初始最大剪应力为1.56MPa，分布在边坡底部，其分布规律与自然边坡初始有效应力分布基本相似。
4.Have you had some sort of cosmetic surgery ? eg.Tattoo eyebrow，double-fold eyelid operation.
发胶、花露水、水果刀、氢气球等，都是乘坐地铁时禁止携带的违禁品，每天都有乘客因为携带了这些物品而被禁止进站乘车。有一次夜里接近末班车的时间，一位乘客带着发胶进站准备乘车，在安检处被查出。当安检员禁止这名乘客进站时，乘客非常不理解。李金凤当时在岗，她一遍遍耐心解释，直到乘客理解为止，并帮助乘客到地面叫了一辆出租车。
时间记录着她们的足迹，奖章诠释着她们的奉献。一路走来，她们获得过很多奖项，曾经被授予十九大运营保障工作先进集体，今年3月1日，霍营站区获得了 “全国巾帼文明岗”称号。
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特约栏目主持杨志博
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