600MW超临界机组汽轮机运行中常见问题的处理措施论文_李永章

600MW超临界机组汽轮机运行中常见问题的处理措施论文_李永章

(贵州兴义电力发展有限公司 贵州省兴义市 562400)

摘要:分析600MW超临界机组汽轮机在运行过程中容易出现的各种问题及故障,针对不同的问题提出相应的问题处理措施,以供同行参考。

关键词:600MW超临界机组;汽轮机;常见问题

1引言

在全球能源危机和环境恶化的大背景下,我国也在努力调整能源结构,大力开发和利用各种清洁型可再生资源,但是在我国目前的能源结构下,电力能源的主要生产方式还以燃煤为主要形式,我国仍然是世界上主要的煤炭生产和消费大国。随着我国国民经济的快速发展,近年来人们对于电力能源的需求量日益增加,给电力企业带来了巨大的挑战。目前的燃煤火电厂中,600MW超临界机组是我国的主力机组,但是在实际的运行管理水平与国外先进水平还有较大的差距,需要不断总结其运行中的问题,寻找最优的处理措施,提高我国600MW超临界机组的运行管理水平。

2 600MW超临界机组汽轮机运行中的常见问题

2.1汽轮机本体问题

600MW超临界机组汽轮机本体在运行过程中容易出现振动大、叶片损伤或断裂、调速失灵以及转子轴向位移过大等问题。引起汽轮机本体振动的原因有很多种,主要是由于在汽轮机组的安装过程中没有严格找正、联轴节因损坏而出现不平衡、转子由于本身质量或人为损坏而引起的质量不平衡、叶片结垢或出现冲蚀以及磨损等问题、轴承安装间隙过大、轴承出现磨损或损坏、各种外界杂物导致汽轮机内部构件出现损坏、油温过低或油中掺入水分或杂物、在汽轮机运行之前没有按照规定进行暖机,以上这些原因都有可能造成转子弯曲、地脚螺栓松动,从而引起汽轮机组出现振动故障。此外,由于叶片本身的材质、设计及制造问题,或者由于安装或检修与维护中存在违规行为对叶片造成机械损伤、出现腐蚀或锈蚀损伤,以及水蚀及水击损伤等问题会导致叶片出现损伤或断裂问题;而调速器活塞或调节阀杆卡涩、通流部分结垢而导致其通流面积较少、调速器或伺服马达及油继动器平衡弹簧断流、油压异常等问题会导致调速失灵;还有负荷变化大、液击、转子反动度增大、动叶片结垢、级间密封损坏、推力轴承磨损等原因造成转子轴向位移过大的故障。

2.2汽轮机油路系统问题

汽轮机油路系统的主要作用是向汽轮机的各个轴承、盘车装置、顶轴装置等提供轮滑油、冷却油和顶轴油,且要保证油路供应的可靠性,其运行中容易出现的故障类型有渗油、漏油、主油泵工作失常、油路系统进水、油系统油压波动以及油质不良等问题。以上这些问题容易降低调节系统的灵活和稳定性,造成整个汽轮机组作业无力等问题。

2.3汽轮机热力系统问题

600MW超临界机组汽轮机热力系统容易出现水冲击、凝汽器真空值无法保持、冷却系统故障以及高压加热器解列等问题,会增加汽轮机的热损耗,降低电厂的经济效益,甚至会引起停机事故。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆凝汽器真空值不能保持故障主要表示为凝汽器真空值指示下降、排汽温度升高、凝结水温度升高;冷却水系统故障包括运行泵故障跳闸、膨胀水箱水位低、膨胀水箱水位高以及闭式水母管压力低等;高压加热器解列则表现为高压加热器水管、阀门出现泄露或爆破,造成高水位保护动作而紧急停用,高压加热器解列信号报警,给水温度大幅度下降,给水压力将下降。

2.4汽轮机电力系统问题

电气系统故障包括电力系统冲击、震荡;发电机失步;控制回路故障;EHG 油压波动等。引起电力系统故障的原因主要有电路故障、传感器、执行器故障等电气部件故障。

3 600MW超临界机组汽轮机运行中问题的处理对策

3.1汽轮机运行中的问题处理

如果是对于汽轮机的机械损伤或电气部件的损坏问题,需要对相应部位进行检查和修复或者更换;对于油路系统故障,在辅助油泵被启动之后如果故障仍不能排除,油压无法恢复正常则需要采取紧急停机处理,如果此时油箱内的油位持续下降或油压持续降低,则应对主油泵出口的高低压油管道及其管件进行检查,此外还要对油箱的放油阀进行检查,确认其是否被误开,然后对泄漏部位进行相应的堵漏措施。;

对于凝汽器真空值下降的问题,应手下对各真空表的指示数值进行检查核对,检查排汽温度的上升情况,在确认真空值下降的故障之后,注意观察凝汽器的真空值下降情况,当其下降至整定值之后应自动启用备用真空泵,如果备用泵无法自动启动则应立即采取手动启动的方式。当启用备用泵仍不能阻止真空值下降时,应进行负荷减少的措施,并在真空值下降到停机整定值时进行停机,然后对循环水系统和真空系统进行检查和处理。对于汽轮机泵突然跳闸的问题,首先应确认备用泵是否自动启动,如果自动启动失败则应手动启动,当备用泵启动成功之后则要进行一次强行启动跳闸泵的步骤,如果强制启动失败,则应根据实际的负荷情况来判断是否需要减少负荷,然后对跳闸故障进行查找并进行处理。

3.2优化对汽轮机状态监测

目前在火电厂中已经普及汽轮机状态监测系统的应用,此系统的应用大大降低了检修人员的劳动强度,提高了故障判断的准确率和故障排除的效率,还能够根据对汽轮机各个组件运行状态的监测来预测其运行中的故障隐患,可以对汽轮机运行中的故障进行有效预防,大大降低汽轮机运行中的故障概率,也能有效防止故障的扩大化,降低故障的影响范围和造成的损失,因此降低汽轮机故障检修与维护费用,提高汽轮机组生产的安全性和经济性。

4结语

汽轮机是600MW超临界机组的核心部件,其在运行过程中汽轮机本体、油路系统、热力系统和电力系统都会出现不同类型的故障和问题,影响汽轮机组的正常运行,甚至会引发突发停机事故,造成不必要的经济损失和人员伤亡。针对其运行中可能存在的问题,首先在故障发生时按照故障危害性的不同选择紧急停机还是在线检修,然后利用先进的汽轮机运行状态监控系统对其异常状态进行告警,提前对其故障隐患进行排除,起到防患于未然的效果,提高其运行的稳定性。

参考文献:

[1] 魏星.火电厂600MW汽轮机常见故障分析及处理[J].军民两用技术与产品,2015(2).

[2] 冯玉宏.探讨火力发电厂600MW机组汽轮机油系统常见故障及措施[J].科技展望,2017,27(29).

论文作者:李永章

论文发表刊物:《电力设备》2017年第36期

论文发表时间:2018/5/11

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