货拉拉 “货运版滴滴”的开拓之路
文 /丁 毓
近年来，国内商品经济空前繁荣，城市内部的各种货物流通需求日益高涨。货拉拉对市面上的货运资源进行有效整合，深耕产品和服务，获得资本市场的认可。
据第三方数据研究机构Analysys的预测显示，2020年我国同城货运市场规模将达到14245亿元，同城货运领域发展前景可见一斑。货拉拉是同城货运的代表，于2013年创始于中国香港地区，以平台模式连接车货两端，提供“互联网+同城物流”服务。2014年，货拉拉进入中国大陆，致力于解决城市货运“最后一公里”问题，提供中短距离运输。
货拉拉的模式可以理解为“货运版滴滴”，用户通过手机APP，可以一键呼叫在平台注册的货车，完成同城即时货运。货拉拉的官方数据显示，截至2019年1月，货拉拉全平台的注册用户达2800万个、注册司机300余万名。而在海外市场方面，随着2019年1月在印度孟买的落地运营，Lalamove（货拉拉海外版）已经将业务扩展到东南亚、南亚的9个国家和地区的11座城市。2019年2月，货拉拉完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资，融资额合计3亿美元，钟鼎资本、PV Capital跟投，顺为资本、襄禾资本等老股东也持续跟投。由此可见，货拉拉颇受资本市场看好。
针对租房市场出现的乱象，多地监管部门采取了行动。7月份以来，已有北京、上海、深圳、南京和西安等20余个城市出台住房租赁新政，通过用地保障、增加房源投入、规范“租金贷”及其他住房租赁交易服务等举措，促进住房租赁市场健康发展。
化零为整，聚合零散资源
近年来，随着电商以及新零售的崛起，商品交易市场空前活跃，带动物流市场需求激增，倒逼物流行业向自动化、智能化发展。共享经济模式在城市配送行业的启动和发展，正是物流行业智能化的一个缩影。
④加强计量监管，初步建立了以国家水资源监控系统、石羊河流域水资源监控系统、黑河水量调度系统监控、疏勒河及党河水资源信息系统为骨干的水资源监督管理系统，张掖、玉门、敦煌、武威、金昌、民勤等城市水资源实时监控管理系统基本建成，3个流域雨量站、水文站、地下水动态观测井网得到扩充和完善，全方位的水资源监督管理系统得以建立；地表水斗口以上计量设施全部完善，地下水机井开采量计量IC卡安装率超过80%，用水的精确计量成为可能，不同区域以水票控水、以电控水、以时间控水、以费用控水、以轮次控水等用水控制措施及机制初步完善，民勤等县（区）建立了由审计部门牵头的用水审计制度。
不靠补贴，专注产品和服务
我期待这一天的到来，我渴望早日回报父母的养育之恩，我要让三爹和母亲看到，我今生有幸做他们的儿子，是一件多么值得骄傲的事情。
从切入更大的企业级市场的行为来看，货拉拉在蓄积几年的力量之后，希望在更大的领域发掘自身价值，从而在更广阔的市场中瓜分“蛋糕”。
和一些背靠大集团的同行相比，货拉拉资金有限，不会不计成本地用“烧钱”补贴来获得司机和用户，但其订单量依旧保持逐年增长的态势，能够达到这一点的重要原因是用户体验和口碑。
为了提升用户体验，货拉拉将匹配成功率作为重要运营指标，试图做到30秒响应、5分钟内车辆候命、客服热线随时待命。对于货主端用户来说，快速匹配是良好使用体验的开始。同时，提升司机师傅服务质量也十分重要，这与客户留存以及复购率直接相关。货拉拉在司机端APP上线强制教育功能，课程内容主要以接单相关知识为主，培训平台司机如何抢单、如何更好地服务客户，从而提升用户体验。强制教育的课程有视频和图文两种形式，视频播放完毕或者图文看完后，再进行考试。司机师傅要回答所有题目才可提交，提交后系统会直接展示答案页面，并显示司机考试是否通过。司机只有通过考试，才可以正常接单拉货，若考试未通过，则需要观看答案后进行重考，直到考核通过才可以接单。在线下，货拉拉定期在各地举办司机培训会，并联合交警部门一起开展有关安全、文明出行的教育警示活动，增强司机的服务意识和安全意识。
在提升入驻司机体验方面，首先在分成方式上，货拉拉和大多同城货运企业不同，采用的是会员费模式而非佣金模式，平台一次性收取会员费，不做其他收成。因此，司机可以直观明显地感受到“多劳多得”，而非关注每笔订单被分走了多少。之后，平台通过保险、加油以及社保服务黏住司机。货拉拉认为，将司机服务好之后，大部分司机自然会服务好用户。
服务升级，发力大B端市场
灵活用车。一些中大型企业都有成熟的货运机制，但当常规业务不能保证货运量时，也会有灵活用车的需求。
大型B端的同城物流应用场景主要有以下几类：
在注重体验的时代，为了追求更好的产品体验，货拉拉深挖用户服务场景，将跨界合作作为场景化运营的重要方向。在不同场景下，平台需要了解用户所想，并洞察和挖掘用户的潜在需求，提供适配场景的解决方案。各平台间的强强合作更容易达成这一目标，场景化连接可以促使平台与用户之间融合与流程闭环，充分满足用户所需并达成平台方业务目标，形成持久且良性循环的局面。
以“弘扬法治精神，建设法治国土”为主题，以打造“法治国土”为主线，在用好新媒体打造法治国土建设的道路上迸出法治宣传的新火花，适应新媒体新技术发展带来的新情况、新挑战，着力构建全媒体普法体系，以“互联网+（加）传统媒体宣传”的叠加模式，着力提升法治宣传教育的吸引力和认可度，不断提升慈溪市国土资源局普法依法治理水平，推动“互联网+国土管理+全民参与+全媒体联动”普法工作格局的建立。
长期以来，存在于城市中并满足相当一部分货运需求的车辆，为城市物流提供不可或缺的补充。但是由于这部分车辆绝大部分属于个体所有，存在“小、散、乱、差”的特点，在解决城市配送问题的同时，也存在难以监管的现实问题。得益于技术的成熟与资本的介入，以及交通行业信息化的快速推进，“互联网+同城物流”利用互联网庞大的信息平台，整合供应链，省略中间环节，在生产者和消费者间打造出了高效无缝对接的货运O2O平台。货拉拉正是货运O2O平台的典型代表。通过整合社会运力资源，搭建专业的同城货运交易平台，统筹分配海量货源，让有货运需求的人们更方便地找到货运司机，也让货运司机在APP上能及时找到货源，提高司机的运货效率，彻底改变以往零散的工作方式。以货拉拉为代表的同城即时货运平台的出现，使“各自为政”的货运司机被整合。就像原本的“黑车”司机摇身一变成为快车司机一样，原本拉散货的司机纷纷加入平台，成为着装标准化、车贴标准化、服务标准化的产业运力。整个市场也迅速从分散、混乱、低效的状态，进入相对集中、有序和高效的状态。
突发事件处理。比如2018年，货拉拉接到一家面包企业的订单，在中秋节的营销活动之后，订单量暴增到平日的几十倍，因此，对方希望能在短期内找到大量的匹配运力，同时又能保障车的质量、稳定性和客户满意度。
之前，货拉拉集中精力服务个人以及中小型企业（小B端）客户。中小型企业的需求点更多的在于满足基本要素，比如快速开发票、异常情况处理等。而大型企业由于决策链比较长，就要考虑司机是否合规、账号管理体系、发票与报销等财务流程是否清晰等一系列问题。不过，在长期运营的过程中，货拉拉发现很多中大型企业客户的分支机构也在平台上用车，基于此，货拉拉于2019年制定出拓展中大型企业客户，向B端更进一步的战略。为了更好地贴近大B端用户，货拉拉在客户体验上也做了一些优化：首先，在系统上，优化智能调度系统，大型客户尽量匹配历史服务评分较高的司机。其次，账号管理上，设立子母账户，一个账户可以分配若干个子账户，并拥有设置子账户的下单金额、时段等权限。同时，进行API（应用程序编程接口）优化，方便企业批量下单，使得企业操作更简单，减少失误率。另外，在服务质量上，优化司机的管理服务体系，针对不同类型的企业或行业，对司机进行二次培训。
表面上看，货运O2O主要解决货主和司机的信息不对称的痛点，但是纯粹做一个信息匹配平台，远远不能解决实际运作中的诸多问题。对于企业客户来说，货运不是价格敏感的服务；对于个人客户来说，搬家等低频货运需求首先要考虑的也不是价格，服务品质、安全和体验才是最重要的。比如，司机的响应速度如何，是否准点到达，货物在运输过程中是否安全，是否有保险理赔机制等等，这些都将影响货主对平台的信任感。对于司机来说，入驻货拉拉后，每天所接到的的订单量是否会增加其收入，能否获得足够的社会认同感以及行业安全感，能否获得弹性工作时间，都会成为他们是否选择这个平台的理由。基于以上诸多因素，迫使货拉拉将精细化运营作为战略重点。
尝试跨界合作
大型企业的分支机构。比如加油站里的便利店、全国各大药房。这些公司中，并不是每一家都有全国统一的物流部门，很多物流环节都分散在各个分公司、子公司，而随着大型企业有了透明监管的需求，希望能把物流过程线上化、数据化、集中化管理。
当人们使用手机地图时，除了查询路线、确认目的地位置外，还会经常关注搜索目标的详细信息，比如餐馆的食客评价、商场的营业时间等，这些都可以在POI（兴趣点）详情中获取，已成为生活中非常自然的场景。为此，货拉拉与百度地图达成合作，用户打开百度地图APP使用出行服务的同时，还可以直接通过POI详情页唤起货拉拉小程序，无缝实现拉货需求。
第二语言也被称为目的语，区别于第一语言母语，在中国大部分学生把英语作为第二语言。大量研究表明影响第二语言习得的重要因素是个体差异，包括年龄、性别、语言天赋、学习方法、学习动机等，而其中学习动机的影响最大。不管是在中小学还是大学阶段的英语学习中，学习动机都起着至关重要的作用，学习动机是学生学习英语的原动力，也是对学生学习的一种激励，学习动机在一定程度上可以让二语习得者学得更快、更好。基于上述认知，调查当前大学生的英语学习动机，总结、归纳学习动机不足的原因，并做出相应干预措施就显得尤为重要。
在与百度地图合作的过程中，货拉拉通过大数据分析，从北京、天津、武汉三个城市中选择货运需求较为集中的专业市场，结合百度地图海量的历史出行数据，通过精心筛选，最终锁定221个精准POI点开放此功能。用户搜索货运目的地后无需离开百度地图APP，即可完成拉货需求提交。
除百度地图以外，货拉拉还与蛋壳公寓、麦家公寓、华晨雷诺、保利物业等合作，力图通过整合各方资源，拓宽市场。
由于是对自己利益的伤害，在客观上，张新富的“赌咒”行为一般会带来正义恢复的社会后果，“狗咬羊”案中张新富的死亡属于意外，恰好也是这一点，才更加证明了“青楞”的错误。对于“气”，暴力惩罚具有恢复正义的功能。在本文的纠纷中，乡土正义的找寻需要通过惩罚“青楞”以出气的方式才能实现。按照乡村秩序的一贯逻辑，“青楞”是边缘人而王贵春一家是大户，“青楞”一般不会挑战大户。如果大户受到了“青楞”的挑战，通常会通过暴力惩罚的方式出气，以获得“常识性的正义衡平感觉” [28]。如果能够将“青楞”暴打一顿，王贵春的“气”也就消了，村庄的强弱法则与“中心—边缘”秩序也得到了维持。
“货运版滴滴”货拉拉将网约车的运作理念运用到了传统运输行业，将网约车平台的载客模式转换为载货，整合了大量零散的货运资源，改变了传统运输行业的形态。其深耕服务的理念，也获得了资本市场的认可。不过，“互联网+同城物流”模式并不难复制，如果没有模式创新，将会在激烈的市场竞争中被逐步淘汰。好在货拉拉开始发力大B端市场，也在尝试跨界合作，深挖应用场景，未来或将有稳定发展。