长沙市轨道交通运营有限公司，湖南 长沙 422800
摘要:随着我国交通运输行业的飞速发展，地铁的出现有效缓解了我国交通压力。虽然地铁已经成为了当前大部分人们的交通工具，但是还需要交通部门能够对地铁车站建筑工程质量安全加大重视。一旦在建筑工程中存有质量安全风险，就会造成严重的事故，所以，必须对地铁车站建筑工程中的风险进行严格把控，有效确保人们的出行安全。
关键词：施工技术；地铁车站；风险管理
引言
现如今，地铁的建设不但节省了道路路面的空间，还很好的缓解了城市的交通压力，来更好的为人们出行提供便利，全方位分析评价地铁风险，并合理划分其中所存在的风险，为风险管理提供参考依据。从技术层面之上来进行分析，依据国情与发展的实际需求，来分析研究出来属于我们中国特色的地铁施工机制，进而来满足我国人民与日俱增的出行需求。鉴于此，本文主要分析地铁车站施工的风险认识及对策。
1 地铁车站施工风险源分析
1.1 施工技术和方法选择中的错误
在针对城市地铁施工的过程中，施工单位并未将周边环境、水位地质以及地理因素予以考察，就擅自选择相应的施工技术与方式来予以利用，这样就会引发如下的三点问题：第一，在城市地铁施工的前期工作不够全面化、信息不精准、数据不完善；第二，城市地铁车站进行施工设计的方式与实际情况相差甚远，因此势必要实施施工变更，使得错误百出；第三，在城市地铁车站施工之后，施工延误与浪费方面的问题十分严重。
1.2 施工技术和方法分析不系统
在针对地铁车站施工的过程之中，并未将所运用的施工方式与技术来融入到相应的机制之中以便实施进一步的分析与研讨，相应的也就很难针对地铁车站施工的影响因素来分析的面面俱到，进而导致所选择的施工方式与技术格格不入。这直接影响到了地铁车站施工的进度，在后期正式营运之后就会存在很大的安全隐患与风险。
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1.3 混凝土及防水卷材质量不合格导致的渗漏水
运用和易性差、配比不达标的混凝土都会出现十分严重的质量问题，在运用不达标的混凝土进行施工的时候，无法压实混凝土，随即就会引发漏水的情况。质量不达标的混凝土在防水性能与强度之上都较差，这对于整个地铁施工十分不利。防水卷材主要是由橡胶、沥青或者是其它有机材料制成成卷的防水材料，也就是我们所称的油毡或油毛毡，其具备着优越的防水性能与柔韧性。在施工的过程之中，假使购置的防水卷材不达标，就会丧失自身的防水功能，相应的也就会出现十分严重的渗漏水情况。
2 地铁车站建筑工程中存在的风险问题
在地铁车站建筑工程施工中，由于全部的施工过程都是在地下进行，所以对施工技术有较高要求。假设在施工过程中存在施工技术不达标或施工方法不合理等问题，就很容易在施工过程中发生安全事故。首先，在土方开挖的过程当中，假设出现了操作不规范、保护措施不完善，致使作业人员出现安全事故等问题，就会在施工中发生塌方、地下管线损坏等风险现象。其次，在地铁车站建设的过程中，深基坑施工作为整个施工过程中的重要施工环节，一旦在基坑工程施工中存有施工技术不规范、质量不达标等问题，就会给整个施工带来安全风险问题。与此同时，假设基坑结构设计不合理，也会在施工当中出现严重的安全风险问题。由此可见，地铁车站建筑工程中存在的风险问题严重影响了整体施工进度和施工质量。
3 地铁车站建筑工程中风险控制的主要措施
3.1 确定影响施工技术和方法选择的因素
影响城市地铁车站施工过程的关键因素就在于施工技术与方式的选择，因此必须要充分的重视起来，但是在具体施工的阶段之中，受到诸多因素的影响，我们要进行更深层次的分析，要尽量的降低其他因素的影响程度。施工技术与方式主要会受到以下两点因素的影响：首先，客观存在的因素，像是施工现场周边的地质条件、水文条件以及施工难度都会在不同程度之上影响着城市地铁车站施工，那么在具体设计的时候，要站在客观条件的层面之上来选择最适宜的施工技术与方式。值得注意的就是，还得要考虑到施工的成本、质量以及进度，在最大限度之上来优化与调整施工技术与方式。
其次，则是其它外部因素。像是环境资源、人员物资交流、城市交通限制方面的问题。因此在选择施工技术与方式的时候，必须要考虑到这些因素，并平衡其中的主次关系，确保其可以彼此适应，从而来加大城市地铁车站施工水平与进度，进而实现双方互利共赢的目的。
3.2 选择城市地铁车站施工技术和方法的基本原则
在选择城市地铁车站施工技术和方法的时候，要严格遵照一定的原则来进行，确保所选择出来的施工技术与方式的科学合理性，在具体实施的过程之中具备相应的执行性。将各个决定并影响城市地铁车站施工技术和方法的因素进行综合性的考虑，另外还得要将地下空间、重要管道、地面建筑与文物保护等各类红线，要予以标出，确保整个施工过程的科学合理性与可执行性。
3.3 确保结构施工质量
首先，在地铁车站建筑工程施工中，需要保证结构施工的质量问题，通过保障结构施工质量的方式，进而提升施工风险防范效率。其次，需要相关作业人员能够在钢筋施工中确保钢筋质量，并且还需要在施工中时刻标记钢筋的范围和位置。最后，在模板工程施工中，作业人员要想有效提升模板尺寸进度问题，就需要在挑选的过程当中加大挑选力度。
3.4 加大施工安全管理，提升施工管理效率
在地铁车站建筑工程施工中，要想提升施工质量安全，降低风险问题的产生，就需要做好充分的施工安全管理工作，通过加大施工安全管理进而提升整体施工管理效率和建筑工程质量安全。并且，还需要在地铁车站建筑工程中发挥项目经理等管理人员的重要作用，通过提升施工人员的安全意识方式，提升施工安全管理能力，进而发挥出监管机制在地铁车站建筑工程中风险控制的主要作用。
3.5 做好基坑的防护措施
首先，基坑的抽水工作和排水工作，通过抽水和排水的方式提升基坑防水建设质量。其次，确保基坑结构设计具有合理性，并且还需要具备相对应的刚度和强度，避免作业人员在施工中出现失稳滑塌或结构强度不够等现象，有效提升基坑施工质量安全。最后，需要在基坑施工当中做好周围环境、技术以及施工进度等信息化检测，假设作业人员在施工中发现了问题，就需要及时针对安全隐患问题进行解决，防止施工事故出现扩发现象。
3.6 采取措施减少环境影响
在正式施工之前要和相应的电力公司签订必要的安全协议书，在施工过程之中高压线之下相对有限的空间之内来进行作业施工，运用小型设备、钢筋空分节吊装以及人员全过程等对策来确保始终在安全距离之内来实施，并运用红外线限界报警装置来监控施工现场，采取职能化防护技术来协助人防管理，保障可以在高压线之下施工的安全性。积极聘请专业的物探部门来针对各类非开挖管线实施全面化的探测，制定相应对策来予以加固防护，在有必要的情况之下选择运用BIM技术来修复各类管线。
4 结语
综上所述，随着人们生活质量的不断提升，现如今地铁车站已经成为了人们在日常生活和工作当中的主要地下交通工具。一旦在地铁车站建筑工程施工中出现安全事故，就会造成严重灾难性后果，这就需要相关施工人员能够针对地铁车站建筑工程中的风险问题加大重视，及时开展有效的风险防范和控制措施，进而确保人们的人身安全。
参考文献:
[1]李军军.地铁车站土建工程施工风险分析与对策[J].城市建设理论研究(电子版),2017(7):100-101.
[2]许志国.地铁车站土建工程施工管理中的风险与对策[J].技术与市场,2017(12):221.
论文作者:李一龙
论文发表刊物:《城镇建设》2019年14期
论文发表时间:2019/9/29
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