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摘要：电力变压器作为电力系统中最为关键的设备之一，承担着电能分配、传输以及提供电力服务的功能。本文结合工程实例，针对变电站主变压器的绝缘油色谱异常原因进行研究分析，提出了相关改进措施及建议，以确保主变压器能够安全运行，为同类工程提供参考借鉴。
关键词：主变压器；油色谱；故障；改进措施
在主变压器运行过程中，通过对绝缘油和固体绝缘材料分解出并溶解于油的气体进行气相色谱分析，是检验主变压器是否发生故障的方法。根据主变压器油色谱异常情况，能够尽早发现设备内部是否存在潜伏性故障，判断出故障原因和性质，以便及时处理，有效防止大型电力变压器的发生事故，从而确保设备安全运行。
1 故障情况
1.1 变压器吊罩前测量试验
某110kV变电站2号主变压器为2007年7月生产，2007年9月投运，型号为SFSZ10-50000/110，编号为2007TM08。2012年11月30日例行油色谱试验发现乙炔含量、总烃值比之前显著增高，此前周期油色谱监督均显示合格。当日红外带电测温未见异常，调取上周期高压带电测试和停电试验数据也无异常。2012年12月3号至8号的变压器油色谱试验数据，见表1，结果显示乙炔含量和总烃值都呈增长趋势。根据测试数据初步判断2号主变压器内部有局部放电缺陷。
此种状态下波纹膨胀器感应到的是一个负压力，长期考验主变压器内部的密封性能。相比而言胶囊式膨胀器则不会出现这种情况。因为胶囊本身指示的是油的实际位置而不是运行温度，在自然没有压力的状态下油位窗指示为0刻度，这说明主变压器只要保障储油柜内有油本体内就不会出现负压状态，只有在油收缩下降过程中短暂出现负压力，主变压器本体内部不会形成长期的压力负担，绝少发生此类内漏缺陷。
综合考虑分析认为:此渗漏故障发生在北方低温的12月份，所属地区刚刚经历降雪降温，环境温度都在20℃以下，主变压器本身一直是处于负压运行状态。当地白天最高气温为20℃，夜间最低气温为-15℃，昼夜最高温差达35℃;再加上当地区县工厂负荷的大幅波动，致使主变压器的运行温度每天都经历电梯式的变化过程，金属波纹膨胀器犹如手风琴式的拉伸运动，主变压器内部受到的正负压力差达到相当量级的牛顿力度。然而有载开关绝缘筒与主变压器本体连接处属于密封比较薄弱的环节，密封胶垫本身设计尺寸较窄，材质强度不够，在长期反复受到收缩力的作用下很容易使胶垫产生变形损坏，形成此类典型渗漏故障。
3 建议
对有载调压本体胶垫进行了更换，试压无误后，主变压器压器投入运行跟踪油色谱数据一切正常。有载开关的绝缘筒与主变压器本体之间的密封胶垫在主变压器内部属于最薄弱的环节，生产厂家在今后的制造过程中加强质量管理，细化工艺控制卡，做到每个生产环节严格把关，确保质量管理体系有效运转，从根本上解决问题。同时应坚持变压器油色谱定期分析，加强监管巡视力度。
4 结语
综上所述，通过对主变压器绝缘油色谱异常的分析，得出储油柜超负荷运行将会导致主变压器本体发生渗漏，需要针对于此进行设备密封改进及优化。并在变压器运行过程中，加强现场巡检力度，定期监督检测，及时采取有效的措施消除故障以避免类似异常及故障的发生。
参考文献
[1]周明.浅谈变压器油色谱在线监测系统[J].中国新技术新产品.2012(04).
[2]程绍伟、金大鑫、张楠.220kV变压器油色谱异常分析[J].变压器.2013(07).
论文作者:黎启亮
论文发表刊物:《基层建设》2017年第17期
论文发表时间:2017/10/20
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