1. 前言
城市化发展进程逐渐加快，外来人口逐渐增多，现阶段我国 中大型城市的一个重要城市问题就是拥堵，地铁轨道交通就是为 了有效解决交通拥堵而出现的，其能够为人们的出行提供较大的 便利条件。城市地铁轨道交通具有较多的优势特点，比如说客流 量大、快捷便利、人员密度较高等方面，是当前城市公共交通的 重要内容之一。
2. 地铁行车调度风险中的人为因素
地车行车调度，是地铁运营管理过程中的核心工作内容，主 要是指调度员全面观察调度工作过程中的各方面信息，通过和列 车自动监控系统、司机等进行对话，充分综合各项信息，从而进 行准确的分析和判断工作，最终在调度设备人机操作和调度命令 的作用下，促进反应动作的顺利完成。从这个方面，地铁行车调 度工作实际进行过程中，是调度人员、系统设备以及周围环境充 分结合的复杂系统。地铁行车调度工作实际进行过程中，需要涉 及到较多人员的参与，调度员主要针对各个岗位的运作和组织、 实施工作进行全面有效的指挥和协调，保证行车工作的顺利进行。 针对现阶段众多地铁安全事故的发生情况进行全面调查，能够发 现通常情况下，调度员经常出现的错误主要是集中在了这几个方 面：调度命令出现缺漏和错误；传达命令不够清楚；业务流程运 行不够熟悉；操作流程的顺序出现了错误等方面，造成这些问题 的原因较多也较为复杂，针对这些因素进行分析，能够发现主要 包含了以下几个方面：第一，个体因素方面。调度员的个体差异较为明显，工作态度、 工作能力、安全意识以及责任心等方面的不同，都会直接影响到 最终的工作效果。如果在日常的工作过程中出现了心态和责任心 方面的问题，都将会直接影响到岗位工作的开展效果。第二，管理因素方面。地铁公司自身采用的管理制度会影响 到具体的行车调度工作，比如说在调度员监督约束方面的工作不 够到位，缺乏良好的教育培训工作，都将会导致人为因素方面出 现调度风险。
3. 地铁行车调度风险的人为因素方面的有效防范方案 面对地铁行车调度风险中的人为因素方面，需要积极采用切实有效的方式和手段加以防范和控制，最大限度的减少人为因素 的不良影响，提升地铁行车调度工作的安全性和合理性。
3.1 优化调整人员选拔和岗位配置工作 城市轨道交通涉及到了城市发展过程中的多个专业性的复杂系统，比如说供电线路、车辆、信号、土建等方面，对于调度人 员提出了较高的专业性、综合性要求。行车调度工作实际进行过 程中，为了有效减少人为因素方面产生的调度风险，首先需要从 调度员工作岗位的实际需求出发，确定出具体人员选拔的具体标 准，并严格按照相应的选拔标准和流程开展人员选拔工作，保证 经过选拔的各个人员都能够良好应对工作过程中的各项情况，良 好控制突发性事故 [1]。其次，需要按照调度人员自身的实际能力 和工作特点，做好相应的岗位调配工作，促进人尽其用，最大限 度的发挥调度人员的优势作用，促进人力资源的优化配置。再者， 在选拔人员的过程中，需要针对各个调度人员的专业知识、工作 技能进行全方位的考察，除却这些方面，还需要积极关注到调度 人员的心理、生理和性格方面的因素，调度人员自身心理素质越强， 就越能够良好适应日常管理工作过程中的问题，以平稳心态处理 紧急状况下的一些突发性事件 [2]。
3.2 积极开展专业技能培训和安全教育工作 地铁行车调度工作实际进行过程中，对于现代化技术手段应用程度逐渐提升，尤其是信息系统的高度自动化和智能化发展方 面，更是需要积极采用多种信息技术手段，这对于行车调度人员 的要求在逐渐提升。行车调度人员需要不断提升自身的知识掌握 能力，更新自身的知识体系，增强专业技能掌握程度 [3]。对此， 地铁公司需要积极开展培训工作，针对行车调度过程中的各项知 识内容、行车调度规章制度、安全责任意识方面的内容进行全面 有效的讲解，不断增强行车调度人员的安全责任意识和综合素质 能力，使得他们能够更好应对日常管理工作过程中出现的一些问 题。在开展技能培训工作的过程中，可以通过一些应急演练和实 际操作训练的方式，促进行车调度针对实际工作过程中常见的问 题进行反复的训练，这样将能有效提升行车调度人员的应变能力 和操作水平 [4]。地铁行车调度过程中的工作情况示意图如下所示。
图 1 地铁行车调度过程中的工作情况示意图
3.3 全面提升行车调度人员的职业心理健康水平 调度人员自身的职业心理健康水平，将会对具体的工作开展情况产生直接性的影响。需要积极采用切实有效的方式，全 面增强调度人员的心理素质，促使他们更好面对工作过程中的 各项情况。积极开展心理辅导教育，组织较多形式的文体活动， 不断激发调度人员的工作热情，促进他们能够以更为积极、健康、 向上的心态面对日常工作和生活 [5]。
4. 结束语
地铁行车调度工作实际进行过程中，将会容易面对较多的 风险，更需要有大量的调度人员参与到其中，人为因素的风险， 会给日常的调度工作产生不良影响，对此，需要积极采用切实 有效的防范方案，才能够良好应对行车调度过程中的各项问题。 通过优化调整人员选拔和岗位配置工作，积极开展专业技能培 训和安全教育工作，以及全面提升行车调度人员的职业心理健 康水平等策略，将能够良好应对地铁行车调度工作过程中各类 人为风险因素。
参考文献：
[1] 王高翔 , 方卫宁 , 刘艺超 . 基于工作负荷的地铁行车调 度人员的配置方案 [J]. 都市快轨交通 ,2014,27(2):46-50.
[2] 刘冰冰 , 陈岩良 . 试论地铁运营的特点及调度调整的作 用 [J]. 工程技术 : 文摘版 :00320-00320.
[3] 侯海英 . 人为因素对地铁列车运行安全产生的影响及防 范措施 [J]. 技术与市场 , 2015(5):236-236.
[4] 姚闽 . 城市轨道交通行车调度的应急处理方案分析研究 [J]. 建筑工程技术与设计 , 2015(9):00126-00126.
[5] 王洁 , 方卫宁 , 苗冲冲 , 等 . 地铁行车调度员人误模式结 构化分析 [J]. 人类工效学 ,2013,19(1):55-58.
论文作者:郑炳豪
论文发表刊物:《大众科学》2017年11期
论文发表时间:2018/8/1
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