桥梁工程中后张法预应力施工技术分析论文_陈隆平

桥梁工程中后张法预应力施工技术分析论文_陈隆平

四川路桥桥梁工程有限责任公司 610000

摘要:近几年来,在我国经济不断发展的背景下,大部分桥梁工程施工质量也有了明显的增强,国内各城区交通路线也在逐渐扩展。为使桥梁持续保持其良好质量,就需要在施工过程中,结合现场实际情况,采取相应的施工技术。桥梁建筑行业工作人员研究出的的后张法预应力技术能够辅助施工人员提高施工效率,增强桥梁施工能力。在本文将对后张法预应力进行分析,并且集中阐述这种技术的应用,以供参考。

关键词:市政桥梁工程;后张法预应力;施工技术

引言

随着我国各城区贸易往来的深入,各城区的车辆也在不断增多。在这样的情况下,建筑工程人员就必须要扩展桥梁规模,增强各城区桥梁承受能力。这样不仅能够在一定程度上减轻桥梁负荷,更能够为各城区往来提供保障。而后张法预应力技术,由于采用先灌注泥料,后下钢筋的方式,正切合于大面积桥梁的施工需求。因此对于这种技术的应用进行探讨是非常重要的。

1后张法预应力概述

1.1后张法预应力的涵义

后张法预应力属于对传统技术的改良和优化,也就是说工程进行中,先将事先调配好的泥料浇筑在桥梁施工现场的基底层,在泥料强度大于预定强度75%时,再将被称为预钢材的构件施加在浇筑好的泥料之上,这样的操作过程我们称之力后张法预应力技术。在工程进行中,合理运用后张法预应力技术既能够使工作呈现事半功倍的效果,又能在很大程度上增强桥梁承受能力,延长桥梁使用寿命。

1.2后张法预应力的施工特点

在工程进行中,后张法预应力技术通常会表现出独有的特点,主要包括以下几点:其一,能够最大限度的节省施工材料,桥梁构架纵横板材的各角度尺寸的规整性,能够为工程有序进行提供保障;其二,运用后张法预应力技术,能够使桥体内部的构件更稳固,也不会由于四季交替产生温差而导致形变的情况。并且桥上与桥底可以同时施工,所以也节省了大量的施工时间。具有这样特点的后张法预应力技术愈加得到道路桥梁建筑企业的欢迎和该广泛 运用。在施工最初的几个环节中,需要进行桥体基底构架建设和完善,并且待施工状态满足一定条件后,才能利用后张法预应力进行相关施工。在这将这种技术地落实过程中,会使得整体的桥面呈现清晰环节性,比如,支架基础施工—支架的搭建—底腹膜板安装—底腹膜板钢筋安装—波纹管安装、定位—浇筑混凝土—顶模安装—顶翼板钢筋安装—上层砼浇注—养护—钢绞线编束、穿束—预应力张 拉—封锚—养护—拆除模板支架等。 在这整个流程中,预应力箱梁属于其中的核心性环节,这个环节的操作效果关系到桥体构架的稳固性和承受能力。在支架环节结束后,就进入到箱梁模板的安装环节,在这个环节中,要注意以先下部,再两边,后上部的安置顺序,还要保证横竖模板的规整性。在利用钢材对箱梁固定时,要注意运用专业的轨道筋的方式加固孔道,以保证其圆顺。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

2后张法预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用

2.1预应力孔道施工技术

在具体的工程中,预应力孔道留主要通过预埋金属波纹管的形式来完成,可以先进行预应力筋穿以后浇筑混凝土,也可以先浇筑混凝土再进行预应力筋穿的工作。每一个工艺都有自己的利弊,总体来说,先浇筑再穿筋虽然施工比较困难,但可以直接清洗孔内部,经过后期的压浆等处理能够很好地避免预应力筋出现生锈的现象。现阶段,工程施工现场主要使用金属波纹管和塑料波纹管两种类型,但无论使用哪种类型的纹管都要确保波纹管的刚度性能。如果设置横向定位筋,需要先设定出曲线的最高点、最低点和直线、曲线之间的变点等,如果修建的管道硬度合格可以不设立纵向的定位筋。

2.2钢筋、钢绞线的施工技术

在装置钢筋、钢绞线时,必须分次进行钢梁与钢筋的安装作业。在安装完底模后,要及时捆扎底板与腹板。然后再进行混凝土浇筑作业,捆扎顶板及翼板钢筋作业必须在安装好顶板与翼板底模后进行。以上作业完成后,必须严格遵循桥梁工程后张法预应力施工的相关规范及施工设计规定,对支座钢垫板、防撞栏预埋钢筋等预埋件进行安装,进而确保后张拉力施工的质量。在钢绞线装置及预埋波纹管前,要对其质量进行检测,确保其没有损坏、锈蚀等情况的出现。如为了确保其质量,在焊接过程中,应选用湿纸板进行隔离。在设置定位筋时,应确保其与波纹管及管间接头的位置,同时进行定位筋的固定。

2.3预应力张拉施工技术

在进入张拉环节前,需要对所有设备质量做出精准的检验,保证这些设备状态能够满足设计标准后,再进入接下来的张拉施工。在通常状态下,重点是根据油表表法数与钢绞线延长表示数,来运用后张法施工技术。然而在对千斤顶反复运用的情况下,势必会使缸内摩擦系数发生明显的变化。同时油表反应速度也会遭受到严重影响。对于这样的情况,在张拉环节中,需要根据设计标准来操作,在桥梁体强度达到设计标准时,才可正式开展张拉施工。在张拉环节完工后,还要以设计标准为指导,及时开展压浆环节,防止由于钢材张拉时间超出标准造成钢材弯曲的情况。

2.4孔道灌浆施工

借助孔道灌浆方法不仅能够最大限度避免钢材受到腐蚀性病害,而且还能够确保钢材与泥料之间接触充分和稳固性,最大限度避免裂纹病害。要实现这样的目标,就需要在工程进行中,结合现场实际情况和设计标准,对泥料进行科学调配,并且在张拉环节完成后,应该及时展开压浆环节,这样的连续操作能够最大限度保护桥面状态,防止产生形变。各个环节中的压浆处理都要确保顺畅的一次性标准完工,并且还需要由工程技术人员对完工部分的强度做出精准的检测。从这些所述中可以了解到,在后张法预应力技术中,各个环节的操作都有其独立的完整方式。要确保这些完整方式被良好运用,就必须要建立操作技能较强的团队,还应该对所有材料设备质量进行精准的管控。工程团队人员不仅要具备较强的操作技能,还要具备成熟的职业素养,在工作过程中积极参加专业培训充实自身专业知识,确保工作所有环节都是以设计标准为指导,增强工程整体质量。

3后张法张拉工艺注意事项

在工程进行中,对桥梁施工所涉及到的设备和构件进行精准检测,能够为工程的有序进行提供保障,在开展张拉项目施工时,为保证其中泥料强度切合于施工要求;就需要事先将泥料强度调配到大于施工要求强度的75%。在运用泥料来粘合施工现场板材时,要求泥料强度保持在15Mpa。另外,再利用打孔工具、压气、压水等方式对桥梁中预留孔道做出精准的质量检测。在完成拉筋项目以及撤下千斤项后,必须要对千斤项全面的检修,如果发现问题要到尽快处理。

结语

综上所述,在桥梁工程进行中对于后张法预应力技术进行充分科学的运用,不仅能够增强工程成效,而且也减少了大量的施工成本,因此桥梁施工企业必须在加大对这种技术的重视程度。然而,社会经济在不断发展,国内科学技术水平也在不断增强,为保证后张法预应力技术得到持续稳定的运用,还需要工程工作人员进行大量的探索和研究,提高这种技术的先进性,从而为桥梁工程效率的进一步提升提供保障。

参考文献

[1]井嘉.简要分析预应力技术在桥梁工程施工中的应用[J].江西建材,2017(11):158+160.

[2]杨长寿.后张法预应力技术在桥梁施工中的实践探究[J].北方交通,2017(03):21-23.

[3]陆近涛.浅析桥梁施工中后张法预应力施工技术的应用[J].科技创新与应用,2016(19):225.

[4]李颖.浅谈桥梁工程后张法预应力施工技术[J].黑龙江科技信息,2016(16):189.

论文作者:陈隆平

论文发表刊物:《防护工程》2017年第36期

论文发表时间:2018/4/28

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

桥梁工程中后张法预应力施工技术分析论文_陈隆平
下载Doc文档

猜你喜欢