霍霄华[1]2002年在《现代物流在后方仓库管理中的应用研究》文中认为本文在分析我军后方仓库物资管理存在问题的基础上，将现代物流的理论和有关技术应用到我军后方仓库物资管理中，研究、设计了面向我军后方仓库的军用物资物流管理系统，提出了后方仓库物流管理系统的体系结构，并深入研究了在系统开发过程中的有关技术，完成了武器雷达器材编码模型设计，提出了货位号化管理的思想和货位号编排的方法，设计了针对后方仓库物资库存和保障供应的物流审计与控制系统，研究了运输策略中最优化路径问题求解方法。最后，针对我军武器雷达器材管理的应用需求，首次建立了武器雷达综合业务网络管理信息系统，成功地将军区及仓库军用物资管理业务工作统一到同一操作平台上，从而对我军武器器材管理业务进行了规范化。理论与实际均验证了基于物流的后方仓库管理系统设计的合理性和科学性，为实现“保障有力”的目标奠定了坚实基础。
钟敬武[2]2005年在《基于.NET架构的后方仓库管理信息系统的研究与实现》文中认为现代高技术局部战争,各种新式武器和技术装备纷纷投入战场,军事物资消耗急剧增加,对仓储的依赖性日益增强。只有不断开发应用军事仓储高新技术,才能提高仓储作业效率,改善仓储作业条件,提高仓储资源利用率。本文首先分析了后方仓库信息管理系统开发的背景、意义以及研究与应用现状。在此基础上,对编码模型技术、库房选择决策以及货位布局技术进行了研究,提出了一种适合我军的装备编码模型,制定了仓库的货位布局方案,建立了库房选择决策模型,为系统的开发打下了坚实的基础。随后,利用UML(统一建模语言)的用例图和活动图对系统进行功能分析,针对后方仓库的特点,对系统进行了性能分析。在分析的基础上,利用UML的类图、序列图、状态图、合作图和包图建立了系统的静态和动态模型,并对数据库进行了设计。最后,结合后方仓库物流技术的研究成果,依托Microsoft先进的.NET平台,采用B/S(Brower/server)结构对系统进行了开发。其研究成果已经运用于广州军区驻粤东某军械仓库,极大的提高的仓库的工作效率和仓储资源利用率。系统的研究与开发,是后方仓库信息化建设的一次有益尝试,必将对后方仓库的信息化建设产生巨大的推动作用。
冯平[3]2003年在《军事仓储软管理研究》文中研究表明军事仓储，即运用仓库储存军用物资，维护库存军用物资的使用价值。军事仓储是仓储系统中的重要分支，担负着向军事行为提供物资支援的特殊使命。本文针对新时期军事斗争特点，结合军事仓储所处的特殊环境，分析了军事仓储特点、结构和地位作用，运用当代先进的军事物流理论和现代仓储管理理论，并针对军事仓储宏观管理特点与不足，引入了军事仓储软管理，重点论述了军事仓储软管理需要开发的四项工程，即仓储高新技术工程、仓储智力工程、军地仓储联合发展工程、仓储法规管理工程。通过本论文对军事仓储软管理的研究，可为建立集中统一、高效运转、结构合理、内外关系顺畅的军事仓储管理体制，形成军事仓储建设良性循环的合理机制奠定了一定的理论基础，为军队机关决策提供参考。
王凤忠, 陈阵, 唐岩[4]2018年在《新形势下我国军事物流的发展》文中研究表明首先简述了中美军事物流的发展现状与我国军事物流存在的问题,然后从军事物流向信息一体化发展、向军民一体化发展、向基地化方向发展、向人才军地共用发展几方面阐述了未来军事物流发展的趋势及举措。
胡刚[5]2006年在《基于J2EE的军事物流仓储管理系统的设计与实现》文中研究表明现代信息技术的飞速发展和信息流量的空前扩充,把人类推向了信息时代,引发了军事上的变革,也对军事物流提出了更高的要求。如何快速、准确的获得部队信息并及时开展业务,高效、合理的完成保障任务成为影响部队平时建设和战时克敌制胜的重要因素。在电子商务迅速发展的今天,军事物流也得到极大的重视和发展,但是相对于国外军事物流即使是国内地方的物流产业,我国的军事物流仍然依赖陈旧落后的管理手段,这与军队的信息化建设有着明显的矛盾,如果长期得不到发展,必将成为制约部队发展的瓶颈。军事物流面临一场重大的改革,必须摒弃落后的管理观念,推陈出新,充分利用现有条件,采纳先进的信息化管理模式,实现信息传递的及时化、保障的自动化、保障过程的合理化。随着现代计算机和信息技术的发展,以及高技术局部战争发展的需要,现代军事物流需要有一套功能完善的物流管理信息系统的支持。军事物流的发展需要真正结合了先进的管理思想、成熟的信息技术和优化的保障策略的管理软件。本文针对军事物流仓储管理的需求,采用成熟稳定的J2EE多层体系结构,设计并实现了一个基于J2EE的军事物流仓储管理平台。该系统的目标是实现一个稳定的、高性能的、灵活的和可扩展的管理系统,能够在后方仓库内部以及仓库与主管部门和受供单位之间进行电子信息交换,完成自动化的管理。本文对构成系统的表示层、业务逻辑层和数据持久层进行了深入的讨论,详细论述了如何优化系统结构、构建具有高性能高可靠性的军事物流仓储管理系统。本文最后对系统功能进行了测试,并在实验的基础上,分析了系统的优势与缺陷,并对系统的发展给出了积极的展望。
李晓振[6]2005年在《基于SCM的军事仓储管理系统的研究与开发》文中认为现代战争中,后勤保障是取得胜利的重要保证。军事物流仓储管理是军事物流系统中的重要分支,担负着向军事行为提供物资支援的特殊使命。供应链管理是现代物流管理的先进理论,将它应用于军事仓储管理中,必然改变现阶段物流环节多,层次纷杂,成本高,时效差的现状,从而塑造出快捷、精准的后勤保障。 本文针对现阶段军事物流管理存在物资采购权限不集中、运输成本高、发放不及时、重复购置、使用效率低等弊端,结合新时期军事信息化、现代化的要求,基于供应链管理库存理论和军事物流仓储理论,运用虚拟库存和联合库存来节约仓储成本,提高保障时效,从而提出了区别于传统仓库的军事虚拟仓库系统。本文着重论述了军事虚拟仓库的结构、运作方式和管理思想,运用网络通讯技术,将不同地域、层次的储备仓库为完成某一项军事任务而融合到一起。各成员仓库之间相互根据一定的契约来承担不同的义务,当任务完成后契约关系解除。这样的新型仓库比传统仓库保障的时效性更强,成本更低,财务结算更方便安全。此外还介绍了军事虚拟仓库系统的关键技术,如网络技术和Microsoft SQL Server数据库技术等。本文所提到的仓储是广义的,通常还包括在途的物资,最后探讨了军事物流的可视化系统研究的新方向,通过可视化系统可以及时了解和指挥在途物资。 本论文通过对军事物流仓储管理系统的研究,建立结构合理、保障精准的新型军事仓储管理体制。军事虚拟仓库将成为我军新的仓储管理形式,它可以大大提高我军的后勤保障能力和保障效率,缩减物流成本,不断提升我军战斗力,使我军在现代化战争中立于不败之地。
韩伟[7]2011年在《新疆地区反恐维稳军事应急物流系统研究》文中研究说明新疆地区连接中亚、南亚,同时疆内分裂势力活动猖獗,社会稳定受国际国内形势影响巨大,维护新疆地区社会稳定和民族团结是驻疆部队的使命之一。构建反恐维稳军事应急物流是为应对各种突发恐怖行动、群体性暴力事件,为执行各类反恐维稳行动提供应急物资保障,提高反恐维稳军事应急物流保障的时效性,是反恐维稳成败的基础和保证。论文的主要工作和创新点有:1.系统分析了反恐维稳军事应急物流的概念、特点、使命任务和功能结构,对比军事应急物流概念、特点,找准了反恐维稳军事应急物流系统基本框架,为建设新疆地区反恐维稳军事应急物流奠定了理论依据。2.深入剖析了新疆地区反恐维稳军事应急物流当前形势。结合“7.5”事件部队执行反恐维稳军事应急物流保障实践,分析了新疆地区反恐维稳军事应急物流保障的现状、存在的问题和原因,为新疆地区反恐维稳军事应急物流建设奠定了事实依据。3.重点研究了新疆地区反恐维稳军事应急物流关键环节建设。根据反恐维稳军事应急物流应具备的能力,结合新疆地区反恐维稳军事应急物流保障和军事应急物流研究理论,分析研究了应急物流中心、保障信息系统、供应链管理和保障机制四个主要方面内容,初步提出了建设目标和方法。
柏成业[8]2007年在《军队现代物流建设研究》文中研究指明随着世界新军事变革和军队现代化建设的步伐加快,军队后勤保障作为打赢现代高技术条件下战争的重要因素,面临难得的发展机遇,也面临严峻的挑战和压力,需要认真研究借鉴商业物流和外军物流的有益经验做法,积极推进我军现代物流的发展,实现后勤建设的跨越式发展,以适应打赢高技术条件下现代战争的需要。本文旨在提高我军后勤建设和保障水平,较为系统地对发展我军现代物流进行了研究。本文首先从研究现代物流入手,介绍了外军军事物流的发展现状及趋势,对比分析了我军军事物流的差距和不足,交待了本文的研究背景和必要性。其次,结合我军后勤实际,提出了建立我军现代物流的主要依据、指导原则、目标任务和主要措施。最后,对发展我军现代物流需要把握的重要问题进行了研究。
罗毅[9]2006年在《军事物流供应链设计与物流模式研究》文中研究说明信息技术的快速发展，为传统的机械化战争赋予了新的特点，高技术，高消耗，高机动己逐渐成为现代战争的代名词。为了适应这一变化，军队后勤必须提高物资保障的时效性和有效性。目前，由于受到军事物流管理方法和技术的限制，传统后勤保障体系不得不在各个保障环节储备大量的物资，以数量规模的优势来抵消速度效益的不足。但是这种依赖大规模物资储备的传统后勤系统反应迟钝、可靠性差、管理难度大、效率低且费用昂贵。因此，要达到“保障有力”这一根本目的，就必须具备高效的信息流和顺畅的实物流，建立完善的军事物流体系，达到现代战争对军事物资保障快速、准确、及时、高效的要求。本文从我军物流体系的现状出发，在介绍了一些重要的军事物流和供应链理论之后，针对我军物流体系的体制、机制和运行模式这叁个方面进行了深入研究，分析了当前我军物流体系的弊端和一些深层次的矛盾，并提出了一定的改革方式与方法。而后，针对军事物流供应链这一理论展开研究，分析了现有的几种供应链结构模型，并阐述了军事物流供应链设计的重点概念和与之有关的问题。之后在军事物流供应链设计的主要原则下，设计了总体规划到部门职能和一体化的供应链模型，提出了一些优化的手段。作为军事物流供应链的延伸，分析了“第叁方物流”这一新型物流模式应用于优化军事物流体系发展的结构前提，客观基础和有效途径，并研究了“第叁方物流”应用于军事物流的基本原则，实施方略和关键程序。最后重点运用聚类分析的方法对现有的军事物资进行了聚类分类，根据物资的军事特性，形成不同等级，并根据不同的物资等级来确定第叁方物流介入军事物流体系的程度。通过本文的研究，对我军物流体系宏观建设有指导性意义，对于第叁方物流介入我军保障体系的具体操作规程也有一定的依据。
龚庆[10]2012年在《基于铁水联运的港站运营管理模式研究》文中指出铁水联运是实现客运零距离换乘、货运无缝衔接的重要手段,是我国目前正在实施的重点项目,具有重要的意义。铁水联运港站作为铁路和水路的衔接点,其衔接渠道不能疏通,铁水联运就无从谈起,而决定港站能否有效运转的中枢是该车站的管理模式是否合理。既有的铁路车站运营管理模式已经不能满足铁水联运环境下港站的运营需求,本论文拟从一体化运输组织的衔接机制入手,在分析既有港站运营管理模式的基础上,对新型铁水联运港站的运营管理模式进行探索,以期为我国铁水联运发展提供一定的支撑。论文首先分析了铁水联运港站的运营管理的内容,包括联运过程中港站的货流组织过程、集装箱货物交接方式、计划编制过程、一关叁检过程及票据交接和信息交互方式,进而总结出铁水联运港站在联运过程中,不同于一般铁路集装箱办理站的运营管理特点。其次,在介绍铁水联运系统经济主体及其作用的基础上,结合战略联盟相关理论,对我国现有铁水联运港站的经营管理模式的分类进行探讨,并以大连港、厦门港和青岛港这几个典型的港站为背景,对其采用的经营模式和运营管理的相关过程进行分析,最终得出我国现行铁水联运港站经营管理模式存在的问题,及港站经营管理模式构建和选择时应考虑的影响因素。最后,针对我国铁水联运港站在整个铁水联运链条上横向联合不够广泛的问题,及铁水联运链条“无缝”衔接的要求,对基于多方联合的运营管理模式进行研究,即将目前仅仅铁路和港站联合扩大到铁路、港口、船公司、货代、船代和相关经营人等多方联合,组建以战略联盟为基础的多方联合公司,并对这种模式下运营管理相关内容的协调性运作进行讨论；在此基础上,提出将一关叁检引入到港站内、发展港站配送功能,实现港站的多元化经营,构建港站物流中心。
参考文献：
[1]. 现代物流在后方仓库管理中的应用研究[D]. 霍霄华. 中国人民解放军国防科学技术大学. 2002
[2]. 基于.NET架构的后方仓库管理信息系统的研究与实现[D]. 钟敬武. 东南大学. 2005
[3]. 军事仓储软管理研究[D]. 冯平. 对外经济贸易大学. 2003
[4]. 新形势下我国军事物流的发展[J]. 王凤忠, 陈阵, 唐岩. 物流技术. 2018
[5]. 基于J2EE的军事物流仓储管理系统的设计与实现[D]. 胡刚. 国防科学技术大学. 2006
[6]. 基于SCM的军事仓储管理系统的研究与开发[D]. 李晓振. 大连理工大学. 2005
[7]. 新疆地区反恐维稳军事应急物流系统研究[D]. 韩伟. 国防科学技术大学. 2011
[8]. 军队现代物流建设研究[D]. 柏成业. 南京理工大学. 2007
[9]. 军事物流供应链设计与物流模式研究[D]. 罗毅. 国防科学技术大学. 2006
[10]. 基于铁水联运的港站运营管理模式研究[D]. 龚庆. 西南交通大学. 2012
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