摘要：目前的高速公路全程监控摄像头的安装都是固定的且高度都在8米或12米，如果需要检修或更换摄像头装置时，需要封闭至少一个车道，并使用登高车才能进行，维护成本高存在安全隐患。由此可见，新型旋转升降式全程监控固定立柱的应用十分有必要。
关键词：全程监控；旋转；升降；安全；节能；应用
为保证通行安全及通行畅通，高速公路的中间隔离带内每隔一段距离就设置有一个全程监控摄像头。目前的摄像头的安装都是由一个固定立柱和设置在立柱上端并延伸至公路上方的摄像头组成，此种监控摄像头的安装设置能够满足摄像头监控的基本要求，但是在维修时较为麻烦。如果需要检修或更换摄像头装置时，需要封闭至少一个车道，并使用登高车才能进行，维护成本高，维修过程中会给车辆通行造成阻碍，并且给检修人员和过往车辆造成行驶和人身安全隐患。针对现有技术的不足，提供一种高速公路摄像头固定装置，可实现摄像头的升降，方便维修，降低维护成本，保证车辆行驶畅通安全，确保维修人员的人身安全。
一、新型全程监控摄像机安装立柱的组成及工作原理
新型立柱是通过如下技术方案实现的，提供一种高速公路摄像头固定装置，包括固定于地面上的安装座、插接于所述安装座内且通过回转支承与安装座连接的立柱，以及滑接于所述立柱上的摄像头安装臂，所述立柱上端固设有定滑轮，所述定滑轮上跨设有绳索，所述绳索的一端与所述摄像头安装臂固接，另一端连接有卷扬装置。转动卷扬装置，实现绳索的收放，从而实现摄像头安装臂的上升与下降，在维修时将摄像头安装臂降下，并旋转至隔离带内，保证人身安全。
作为优化，所述安装座上表面开设有至少两个销孔，且至少有两个销孔的中心与安装座中心的连线夹角为80°~100°，所述立柱上开设有与所述销孔位置对应的通孔，所述通孔内穿有可伸至销孔内的定位销，所述定位销通过所述通孔伸至两个中心与安装座中心的连线夹角为80°~100°的销孔的其中一个时，所述摄像头安装臂的长度方向与高速公路通行方向一致。将立柱转动80°~100°时，摄像头安装臂可转至中间隔离带上方，离开车道上方，工人可在隔离带内进行维修，保证了人身安全。
作为优化，所述立柱上还固定有向下延伸且内径大于安装座外廓尺寸的护罩，所述护罩下端低于所述安装座顶面至少20cm，护罩罩住立柱与安装座处的回转支撑，对回转支撑起到保护作用。
作为优化，所述卷扬装置包括固定于立柱上的两立板以及两端分别穿过两立板的卷筒，所述卷筒上缠绕有所述绳索，卷筒的至少一端设置有摇把，至少一件立板上穿设有可伸至卷筒上的锁销，摇动摇把进行绳索的收放，实现摄像头安装臂的上升与下降，摄像头安装臂到达指定位置时，用锁销固定卷筒，防止其转动。
作为优化，所述摄像头安装臂通过滑块与立柱滑接，所述立柱上开设有与滑块适配的竖直滑道，滑道直接开设在立柱上，结构简单节约制造成本。
作为优化，所述摄像头安装臂通过滑块与立柱滑接，所述立柱上固定有与滑块适配的竖直滑道，便于滑道维护，且不会破坏立柱本身结构。
本实用新型的有益效果为：摄像头安装臂可降落和旋转，维修工作可在中间隔离带内进行，无需登高梯，也无需占用车道，既不会影响交通，又不会对维修人员人身安全造成隐患。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图1 图 3
图2为图1中I处放大视图；
图4为图3中A-A剖视图；
图5为竖直滑道截面示意图；
图3为图1左视图；
图2 图 4
图3中所示：
1、安装座，2、护罩，3、定位销，4、卷扬装置，4.1、锁销，4.2、卷筒，4.3、立板，4.4、摇把，5、绳索，6、立柱，7、定滑轮，8、滑块，9、摄像头，10、回转支承，11、摄像头安装臂。
实施例一
如图1所示该装置包括固定于地面上的安装座1、插接于安装座1内且通过回转支承10与安装座1连接的立柱6，以及滑接于立柱6上的摄像头安装臂11，摄像头安装臂11的两端分别装有摄像头9。摄像头安装臂11通过滑块8与立柱6滑接，立柱6上开设有与滑块8适配的竖直滑道，为了在使用时可靠性更好，本实施例中滑块8宽度尺寸与竖直滑道尺寸为间隙配合，既保证滑块8滑动的通畅，有保证摄像头安装臂11不会产生摆动。
立柱6上端固设有定滑轮7，定滑轮7上跨设有绳索5，由于摄像头安装臂11重量较小，绳索5可为钢丝绳，也可为尼龙绳，绳索5的一端与摄像头安装臂11固接，另一端连接有卷扬装置4。
本实施例中，卷扬装置4包括固定于立柱6上的两立板4.3以及两端分别穿过两立板4.3的卷筒4.2，卷筒4.2上缠绕有绳索5，卷筒4.2的至少一端设置有摇把4.4，至少一件立板4.3上穿设有可伸至卷筒4.2上的锁销4.1，通过摇把4.4摇转卷筒，通过锁销4.1固定卷筒4.2，防止其旋转。
为便于在立柱旋转后的固定，安装座1上表面开设有至少两个销孔，且至少有两个销孔的中心与安装座中心的连线夹角为80°~100°，立柱6上开设有与销孔位置对应的通孔，通孔内穿有可伸至销孔内的定位销3，定位销3通过通孔伸至两个中心与安装座中心的连线夹角为80°~100°的销孔的其中一个时，摄像头安装臂11的长度方向与高速公路通行方向一致，以使摄像头安装臂旋转80°~100°时，摄像头9处于工作位置或隔离带上方位置。
为对回转支撑10产生保护，防止损坏或被尘土污染，立柱6上还固定有向下延伸且内径大于安装座外廓尺寸的护罩2，护罩2下端低于安装座1顶面至少20cm。
实施例二
本实施例与实施例一的区别在于，摄像头安装臂11通过滑块与立柱6滑接，立柱6上固定有与滑块适配的竖直滑道，竖直滑道截面如图5所示，本实施例的方案保证了立柱本身的完整性，不破坏立柱本身的结构。
正常状态下，两摄像头9分别位于高速路中间隔离带两侧车道的上方，定位销3插于销孔内，防止立柱旋转，锁销4.1插于卷筒4.2内，防止卷筒转动；当需要对摄像头进行维修时，将定位销3抽出，旋转立柱90度，将定位销将锁销4.1抽出，摇动摇把，将摄像头安装臂降下，维修人员就可在隔离带内进行工作，有了安全保障，又无需使用登高梯。维修完毕后，再将摄像头安装臂升起，并转动90°，将锁销和定位销插入进行固定即可。
当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解。
论文作者:聂芝儒,王鲁川
论文发表刊物:《基层建设》2017年第34期
论文发表时间:2018/3/14
标签：立柱论文; 摄像头论文; 所述论文; 卷筒论文; 滑道论文; 隔离带论文; 绳索论文; 《基层建设》2017年第34期论文;