摘要：随着社会经济水平的稳步提升，我国道路和桥梁的建设慢慢接近世界一流水平。在道路和桥梁建设中，由于软弱地基的存在，整体的施工水平以及道路桥梁的施工会受到影响，特别是桥梁、道路基础建设的要求特别严格。文章就道路桥梁施工中软弱地基的处理措施进行了剖析。
关键词：道路桥梁；软弱地基；措施
引言
地基作为道路桥梁的基础，与道路桥梁的使用寿命息息相关，必须要稳固扎实。在对道路桥梁施工过程中，常常会遇到软弱地基，影响道路桥梁的正常施工，增加道路桥梁施工的困难，也影响道路桥梁的承载能力，影响行车的安全，因此，必须要加强对道路桥梁中的软弱地基进行处理。
1 软弱地基处理的影响因素
对软弱地基的处理是道路桥梁施工过程中必须要关注的一项问题，但需要认识到的是，处理过程并不十分简单，其中还存在着很多问题以及因素需要重视。具体而言，软弱地基处理的影响因素主要可以从地质条件以及环境两方面去对这一问题进行分析，下文分别从上述两个角度对软弱地基处理的影响因素进行了分析。
1.1地质方面的影响
在软弱地基的处理过程中，地质方面的问题会对处理过程以及处理效果产生影响。一般情况下，道路桥梁工程的施工过程中都必须要考虑土质以及地基构成等方面的内容。首先，土质问题是必须要考虑的一项问题，道路桥梁工程中容易遇到的土质主要包括砂性土以及粘性土两种不同类型，针对每一种类型的土质而言，其处理手段都需要有所不同，这样才能具有一定程序的适应性，这对于处理结果的保证具有重要的价值。其次，地基的构成也会对软弱地基的处理效果产生影响。地基的构成形式多种多样，为了更大程度的提高软弱地基的处理水平，首先就必须要对地基的构成情况进行了解，这样才能保证施工效果能够更加符合工程的要求。
1.2环境方面的影响
环境问题也会对施工质量造成影响。道路桥梁施工具有一定的特殊性，主要体现在施工地点不确定这一方面，这就增加了工程施工过程中的不确定性因素。每一种施工环境对于施工手段的要求都存在差距，因此，想要保证施工质量，就必须要对环境因素进行考虑，这样才能为工程施工质量的提高提供更大的价值。需要注意的是，针对特殊的环境情况，如果道路桥梁的施工会受到非常严重的阻碍，则可以采取其他的代替性方式去解决上述问题。
2 道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施
道路桥梁是我国交通运输业与经济社会发展的重要载体，如何加强对道路桥梁中软弱地基的谨慎处理，对人们出行安全具有重要的作用，是道路桥梁质量与安全的重要保障，也是促进道路桥梁满足时代发展要求的重要基础。对软弱地基进行加固的关键就是要提高道路桥梁地基的抗剪切强度，并降低软弱地基的压缩性，改善软弱地基土的透水与动力特性，以及特殊土的不良地基特性。
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2.1道路桥梁软地基填土法
道路桥梁软地基填土法又简称换土法，是进行道路桥梁软弱地基处理的最基本、最简单的方式，主要适用于浅层地基处理，包括淤泥、松散素填土等土层不是很厚重的软弱地基，或者是适用于一些地域性的特殊土，以消除地基土的膨胀收缩作用等，这些不能满足地基设计要求的情况。首先将清除干净路基范围的影响路基稳定性的淤泥软土，然后用一些稳定性比较好的土石进行分层建筑、压实、检测，但是需要注意，在进行道路桥梁软地基填土时要因地制宜，根据实际情况选用不同材质的材料，例如砂石、炉渣等，以最大限度改变软弱地基的承载能力，提高其土层的稳定性。
2.2在软地基中加入管桩进行加固处理
管桩根据其使用材料介质的不同，可以分为由水泥浇筑成的水泥土桩、由钢筋混凝土浇筑而成的钢筋混凝土桩以及由碎石块浇筑而成碎石桩等，相对而言，水泥土桩与碎石桩的价格比较便宜，在现代软弱地基处理上，通常是先进行打孔洞，然后将水泥土桩或者是碎石桩打进孔洞内，并进行夯实，以形成稳固的管桩，使软弱地基稳固。而钢筋混凝土桩相对成本较高，但是其稳固性比水泥土桩和碎石桩更好，使用寿命也相对较长，所以在近年来，钢筋混凝土桩的应用也越来越广泛。
2.3加筋处理法
加筋处理法就是通过在软弱的地基土层中，填埋强度比较大的能提高地基承载力，并减少沉降现象发生的土工合成材料、加筋土、土层锚杆、土钉、树根等。土工合成材料是利用土工合成材料的高强度韧性等力学性能，改善软弱地基里的土地构成或者复合土工结构。而加筋土则是通过土颗粒与抗拉力强的拉筋之间形成的摩擦力提高软弱地基的稳定性，土层锚杆利用土层与锚固体之间的粘结强度来提高软弱地基的承载能力，主要适用于需要将拉应力传递到稳定土体的工程。
2.4胶结法
在道路桥梁的软弱地基中，胶结法通过在部分的土体内加入水泥、砂浆及石灰等物质，并搅拌形成对道路桥梁有益的加固体，形成符合的道路桥梁地基，提高道路桥梁地基的承载能力与降低道路桥梁发生沉降的概率。该方法又进一步细分为适用于处理岩基、沙土、粉土、黏土、人工填土的注浆法、适用于淤泥、粘性土、黄土等地基的高压喷射注浆法以及适用于含水量较高且地基承载力标准值小于或者等于一百二十kpa的粘性土地基。其中注浆法是利用压力鹏将水泥等化学浆液注入地基土体来提高软弱地基的承载能力，并达到防止或者堵塞渗漏的目的。高压喷射注浆法则是将具有特殊喷嘴的注浆管深入土层的指定深度，通过高压的形式水泥浆等以速度旋转、提升注入冲切土体，该方法能够防止软弱地质出现砂土液化、管涌或者是基坑隆起等问题，提高软弱地基的承载能力，减少道路桥梁发生沉降问题。
结束语
地基是桥梁和道路建设中最重要的一环，随着社会水平的不断发展、车辆的增多等因素，道路和桥梁的损坏情况越来越严重。软弱地基的承载能力比较低，不论是施工过程中或者是施工结束之后都有可能带来极大的安全问题，对人们的生产生活带来损害。所以在建设桥梁与道路的施工建设中，要对软弱地基的处理极为重视，及时地处理软弱地基的潜在威胁，注意对软弱地基的加固，这对软弱地基的处理是有很大好处的。
参考文献
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[3]曹戈,刘廷.道路桥梁施工中对于软弱地基处理措施[J].工程技术：全文版,2016(9):00170.
论文作者:罗杰
论文发表刊物:《基层建设》2017年第14期
论文发表时间:2017/9/28
标签：地基论文; 软弱论文; 桥梁论文; 道路论文; 土层论文; 适用于论文; 碎石论文; 《基层建设》2017年第14期论文;