摘要：公路工程在施工作业中路基施工为重要的施工项目，良好的路基工程施工，对于公路工程的施工质量提升，以及公路工程应用质量的保障奠定了良好的基础。因此实际分析关于公路施工中的路基施工技术应用，也引起了广泛的关注。
关键词；公路项目；填石路基；施工技术
引 言
首先对公路路基施工技术的工艺流程进行了分析，包括工艺方案、路基基底的处理、路基填石摊铺工作等，随后对相关技术要点作出了简要介绍。填石路基是我国公路桥梁工程的关键结构，施工技术直接影响着项目的质量，施工企业应重视公路施工填石路基工作。在进行填石路基施工时，应首先对基底进行处理。结合实际路段地质情况制定相关质量控制方案，提高公路项目施工质量。
1填石路基施工质量要求
在填石路基的施工过程中，施工材料属于最为关键的影响因素，对此，施工人员必须严格把关材料的验收工作，以确保填石材料强度满足标准要求，且在一般施工过程中，填石料强度不能小于15kPa。在路基施工期间，同等压力条件下，软岩填石料更易变形，且不同岩石饱水状态下的抗压强度也各不相同，具体情况如表1所示，施工期间工作人员可以选择较硬的填石料。
填石路基施工期间，施工人员应均匀分配填石等级，以保证施工质量水平。公路压实情况会受到填石粒径的影响，施工期间工作人员应综合考虑此方面因素。填石料应选择石灰石，且确保颗粒不均匀系数保持在10～21之间，其填石粒径应小于29cm，施工期间也应严格控制填料数量，以满足实际施工要求。
2公路施工中填石路基施工技术的应用特点分析
2.1工程量大、工期长
公路工程在施工作业中从其工程的施工持续时间方面分析，工程量大为填石路基施工技术应用中的主要施工特点。其中具体分析公路施工中填石路基施工技术施工工程量大，主要表现为施工工地占线长范围大，涉及的施工项目多，最终造成工程施工中的工程量较大。如挖方分布不均，填方需石料远距离调配运输周期长，施工工地占线长范围大，夯实作业量大的特点，一定程度上分析占线长、工程量大工期长特点的出现，也造成了较多的工程施工成本升高现象。因此从施工单位的成本支出方面分析，加强工程施工中的工期控制，对于施工单位的实际收益提升发挥了重要的作用。
2.2重复性
公路工程施工中作业重复为主要的特点，具体分析重复性的施工项目如回填施工中的重复作业，夯实施工中的重复作业，平整修复中的重复作业。重复作业特点的体现，对于工程的施工质量保障，以及后期工程施工稳定性的提升奠定了良好的基础。但同时分析重复性施工作业在实施中，易出现施工漏洞，结构均匀度不合格等不良现象。因此在具体落实重复性施工项目时，工程施工单位还应注重落实工程施工中的监管作业。通过合理有效的施工监管，确保工程施工质量的合格性，并且促进工程施工中施工工期的稳定发展。
3填石路基施工技术的工艺流程
3.1工艺方案
在施工过程中，首先要优选施工方案，主要的工艺方案分为分层填筑和土石交替填筑两种模式，不同的路段其施工技术要求亦不相同。如在石头被土层包围路段，可能会造成路基下沉等问题，因此要注意优选填石路基的施工方案。此外，在同一施工路段中，不能进行先土方后石料填筑。为确保填石路基施工的顺利进行，应对施工方案进行合理设计。首先要构建相关质量的控制机构，项目负责人应控制整体工程的质量把控，相关科技人员必须进行工程施工区域，为操作人员提供充分的技术支撑。其次应准备好工艺的筹备工作，组建相关的技术小组，相关小组组长准备好工艺的筹备工作。做好交底工作，认真理解其中重点的施工工艺，保证最终的施工效果。
3.2路基基底的处理
若路基基底处理不当易造成路基填筑出现工后沉降等问题。因此应对填石路基进行施工预处理。首先应制定路基承载力标准。填石路基填筑高度应小于10m，地基承载力应高于150kPa。填筑高度低于20m，地基承载力高于150kPa。若填石路基施工作业路段为石质地基，不需进行特殊处理，只需确保基底的平整度。若基地为松散地质，且基底存在特殊路基，需采取符合地基处理或抛石挤淤等处理方式进行路基加固工作。若填石路基内部空隙较大，会影响路基的稳定性。因此需采取必要的引排措施，以免造成路基质量问题。要对路基的基地展开清理工作，保障施工强度的均匀一致。首先要筛选细致土粒，减小细粒土和岩石间的承载力。进行基底处理时要在填石路堤上设置过滤层。其次要合理控制岩石的平整度，确保后续施工顺利进行。路基基底施工操作时，应将确认基底的强度作为此环节的重点，道路基底的组成物是岩石砾和细粒土，因此应重点确保两种类型土质的平衡。必须将过滤层的厚度控制在一定的范围内，适当使用一些简单的材料进行施工，确保工程体系的稳定性。
3.3路基填石摊铺工作
首先应在开展填石路基施工作业前对填料的岩性进行鉴定，其次应对石料的强度、吸水性、饱水实验、压碎值等进行验证，确保技术指标符合施工要求。填石路基施工过程有多种摊铺方方式，目前主要采用渐进式施工方法。其工艺特点是石料的卸料与摊铺施工同步进行，后将工作面不断前推摊铺，此施工方式有助于石料相互滚动摩擦形成较稳定的路基。完成填石路基的摊铺后，须对填石路基表面的压实层进行整平处理以确保碾压作业的顺利进行。整平施工处理施工中主要采用对路基表面空隙铺撒碎石，对大粒径碎石间的缝隙进行填充处理。应注意不能采用细粒土进行空隙填充，整平施工后应确保填石路基表面平顺。处理好基地后要进行摊铺路基填石。
一般通过渐进式的方法完成。首先要用机械将材料在初始工作路面上铺平，以便为摊铺机创造良好的施工场地。其次将填石料堆放在所完成摊平的工作路面，使用摊铺机向前推进摊铺施工。清理路基相关区域的垃圾物质，要注意清理出的垃圾放置在指定的区域内，以降低对环境的影响。堆砌填充砾石道路基地边沿应确保公路处在一定的倾斜角度，相关科技人员应通过研究确定某一处地基基底出现的意外情况，以防止相关区域出现不均匀的情况，在进行施工时应保证填充物的材料质量并进行详细检测，监控相关数据要求。
3.4 规范地基排水系统
在道路桥梁施工过程中，经常会遇到积水问题，这就需要保证排水的及时性，避免影响填石路基施工的顺利开展，避免造成质量隐患。填石路基施工所用填料为碎石，粒径及孔隙较大，如果施工现场存在积水，则很容易渗透到地基中，降低了其稳定性，积水较多时则会浸湿地基，对其内部结构造成了破坏，难以保证路基质量的良好性。针对这种问题，必须在施工现场设置排水系统，利用截水沟、排水沟等设施，对积水进行拦截和引流，将其从施工现场排出，尽可能减弱对地基的影响。另外，还可以利用透水材料形成透水层，如石头、砂砾石等，也可实现对地基水的引排处理，以此来保证地基的稳定性。
结语
分析当前我国公路工程项目在施工发展中，关于其路基施工中应用的填石路基施工技术，整体的施工应用效果较为良好。为我国公路工程的施工质量保障，以及公路工程的应用效果提升发挥了重要的作用。但从具体项目的施工应用现状方面分析，由于工艺实施问题，排水施工问题，监管问题，材料质量问题，边坡质量问题造成的施工不合格现象还较为多见。因此分析后续在工艺技术应用的过程中，为有效地提升工艺技术的应用质量，施工单位应注重加强工程施工中的工艺施工监管，材料质量检测，边坡防护施工监管，以及排水设计施工。
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论文作者:李增强
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/1
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