摘要：现阶段，飞机已经成为国民主要的出行方式之一，随着机场的快速发展，民航机场建设进入了全新的阶段，对行李系统管理的重视逐渐提高，从行李系统的建设、运行都十分重要，机场行李系统运行的好坏，直接关系到机场航班的准时率以及机场的服务质量、形象。但是和机场行李系统管理方面的有关文献相对较少，因此本文由此深入探讨该问题，以期提高机场行李系统的运行效率。
关键词：机场行李系统；管理；预防性维修
1行李系统的设备管理
1.1行李系统的设备管理模式
随着机场的发展，航班量不断增大，行李系统不断增多，一些更先进的系统设备的不断使用，加之对我们处理故障的时间要求和设备完好率的要求，以前坏了才去判断故障进而维修的管理模式是难以适应了。所以我们现在推出预防性维修的管理理念，对重点设备特别是国内的行李系统进行重点监控和值守，发现问题及时处理。
近年来，国家的机场规模不断的发展扩大，航班量也在不断的增加，对行李系统提出了全新的要求，一些发展较好的机场引进了更加先进的系统设备，但是系统设备等级提高的同时，对机场的处理能力也提出了更高的要求。传统的行李系统都是在故障后，才组织人员进行维修，对机场的正常运行造成了严重的影响，机场的服务水平和服务效率也无法得到真正的提升。因此，必须要根据目前的机场行李系统制定出全新的管理制度，采取科学合适的管理模式，对行李系统进行重点监控，减少行李系统的故障率，提高系统运行效率，从根本上保证行李系统的运行质量，为旅客带去高质量的服务。
1.2行李系统的设备基础管理和技术管理
我们不能只注意设备的利用率和最佳功能，还必须重视设备的保养与维修，它是直接影响到整个行李系统能否正常运行的关键。为保持设备完好的技术状态，使其充分发挥效用，在设备基础管理和技术管理工作上我们着重抓了以下几个方面：
1.2.1健全系统维修部门
经过具体的调查和走访中，能够发现很多机场行李系统维修部门的人员较少，没有明确的职责分配，只有在机场行李系统发生故障后，才会展开维修处理工作。这样的情况，会对机场乘客造成极大的影响，工作效率较慢，水平较低。因此想要保证机场行李系统的正常运行，首先就要保证负责维修保养的部门内部权责明确，配置齐全，能够合理的展开工作。比如，以某机场为例，该机场将行李系统的维修机构分成两个方面，巡视检查和保养维护，前者负责对设备的检查，后者负责设备的保养维护。需要注意的是在安排负责设备保养维修的相关人员时，要选择具有经验丰富的维修人员，保证维修人员的工作能力和专业知识较强。只有此，才能够保证行李系统出现故障后，能够在短时间内，掌握故障原因，并且进行维修。还要加强对维修队伍的建设，行李系统设备是一种机电一体化和信息自动化的高科技产品，技术含量相对较高，维修的难度也相对较大，因此必须要建立一支高素质的维修队伍，对维修人员进行培训，提高维修人员的保养技术水平。
1.2.2制定健全规章制度
行李系统的运行管理离不开规章制度的辅助，根据行李系统设备的特点，还要制定相应的管理制度，保证行李系统运行环节能够稳定运行。比如行李系统设备的安全操作规章、维修保养规章、维修人员职责管理规范，通过这些管理条例，让机场的行李系统管理工作得到全面的落实，通过的制度上的约束，以行可依，依照制度展开具体的管理。除健全相关管理制度之外，还要配合制定相应的激励机制以及绩效评估机制，鼓励机场员工投入到工作中去，调动员工积极性。还要健全完善相应的维修档案，对维修的时间、部位、原因以及具体的解决方法等进行记录，作为今后维修工作的参考依据。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
1.2.3建立完善的维修档案
建立行李系统设备维护档案及交接班记录，将行李系统设备的运行情况及故障情况详细记录，特别是对设备发生故障的时间、部位、原因、解决方法和过程予以详细记录和存档，以便在今后的操作、维修工作中做很好的维修参考依据。
1.2.4加强维修队伍建设
行李系统设备是机电一体化和信息自动化的高科技产品，技术含量高，维修难度大。所以必须建立一支高素质的维修队伍以适应设备维修的需要。我们采取多种形式进行培训，一是利用设备安装调试，让生产厂家对操作、维修、编程、管理人员进行现场培训；二是走出去、请进来，学习、参观、实践；三是采用内部办学习班的方法进行培训，以便尽快掌握设备操作技术和维修保养技术。
2行李系统设备的预防性维修探索
2.1明确预防性维修所需要的条件
预防性维修是指要在设备发生故障或者造成设备发生故障之前，将可能因素排除的一种方法，这就要求相关人员对设备有明确的认知，明确行李系统运行时必须要满足的条件，才能够展开后续的工作。行李系统要满足以下几个条件，分别为：（1）保证设备正常运行时，减少非计划停机维修的次数，（2）每季度非计划停机维修次数不超过三次。
2.2针对条件选择具体的维修方案
在明确了行李系统运行条件的基础上，制定相应的管理方案，根据机场行李系统的维修更换记录，确定系统自身的薄弱位置，并且对薄弱环节实行重点保护政策，定期更换薄弱环节内的零部件，提高零部件的可用性和寿命，保证设备能够长时间稳定运行，这种方法能够提高员工的责任心，并且从根本上降低了维修成本，提高了系统的运行效率。
2.3根据设备的维修方案具体实施
以某机场为例，该机场在明确了行李系统的运行目标，确定系统内部设备中存在的问题后，就可以进行具体实施维修方案。假如设备的转弯处经常出现故障，首先要联系转弯皮带的生产厂家对配件的进行维修和维护，继而更换新的转弯皮带和锥形驱动滚筒，将更换下来的配件送去维修，作为库存使用。这种预防性维修的方法，能够将故障发生概率降到最低，保证设备正常运行的同时，也保证了航班的正常。
3行李系统设备管理和维修工作的几点体会
（1）行李系统设备是一种集中了机械自动化、电气自动化、以及信息自动化等多门学科的综合性设备，因此对设备的管理要求越来越高。实行科学的管理方法，发挥设备的最佳效能；加强维修力量，建立一支机械、电气、计算机信息等专业维修队伍，提高维修人员的理论、技术水平，特别是提高他们对故障的判别能力及排除故障的处理能力是非常重要的。
（2）行李系统设备的维修实际上是一项很复杂、技术含量很高的一项工作，由于行李系统设备区别于普通的输送机，所以对维修人员技术水平要求也十分高，不但要在机械系统上下功夫，还要具备电气以及信息化等方面的专业知识，因为它是机电一体化的综合体。所以要知识面广才能胜任工作，认真、仔细、大胆、负责及技术上要过硬是最基本的要求。
（3）设备管理是一门十分丰富的综合工程学，既要有先进的设备，又要有好的设备维修，更要有科学的设备管理。多年来，根据我们对行李系统设备的特点了解和工作经验，我们将进一步探索出设备新的管理模式，保障设备的正常运行。
结论
综上所述，机场行李系统本身的专业性较强，且每个机场行李系统的设计理念各不相同，但是行李系统的最终运行目标是一致的。首先要在运行过程中发现系统存在的问题，然后及时的进行改进和维修，最后找出适合机场行李系统运行和维护的方式。要在充分考虑航空公司需求的基础上，结合机场的建设和成本、管理条件等因素，制定出和力的运行模式，充分发挥行李系统的能力。
参考文献：
[1]杨娅妮.机场行李系统设备故障管理方法及应用[J].军民两用技术与产品，2015（20）.
[2]卢昊，刘浅聿.风险管理与控制在机场行李处理系统中的应用[J].江苏航空，2017（2）：44-48.
论文作者:梁刚
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/9
标签：行李论文; 系统论文; 设备论文; 机场论文; 故障论文; 预防性论文; 工作论文; 《基层建设》2019年第27期论文;