“十二五”着力培育重点货运物流企业，本文主要内容关键词为：物流企业论文,货运论文,二五论文,重点论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
2011年11月15日，交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》，其中明确提出，要实施与铁路快客系统差异化发展战略，不断拓展突出自身比较优势的客运服务。《规划纲要》提出，着力培育重点货运物流企业，其目标是，到“十二五”末，全国道路货物运输业户中，道路货运以及企业达到50家，对分散的道路货运资源实行整合，并力推甩挂运输试点工程。
按照规划目标，“十二五”期间，国家公路运输枢纽货运站场建成率达到40%，重型、专用、箱式货车所占比重分别达到25%、10%和25%。另外，“十二五”期间，全国营运货车实载率达到60%。牵引车与挂车比利达到1:2，甩挂运输完成的周转量在道路货运中的比重达到12%以上。为此，《规划纲要》提出大力发展各种专用运输、鲜活农产品及高附加值货物直达运输，加快发展甩挂运输、多式联运、定班定线的货物运输、汽车列车运输、冷链运输。同时，支持零担、快运、货运代理、城市配送以及利用班线客运为依托的小件快运能经营业务的网络延展。
《规划纲要》还明确提出，要全面推进甩挂运输试点工程，培育一批具有示范效应的甩挂运输企业，探索甩挂运输运营组织模式。相关部门将加大对甩挂运输等专业化作业场站的投资补助力度，并对甩挂运输车辆购置更新将给予资金补助和政策扶持，通过试点推动、示范引领，大力促进甩挂运输发展。