摘要：翻车机是用来翻卸车辆里的煤及矿石等货物的设备，应用于火力发电厂、钢厂和港口码头等单位。除部分全机械式系统外，大部分翻车机的主要的动作全部采用先进的液压系统控制，它具有整机运行自动化、压力低、对车皮损害小等优点，可以说液压系统是翻车机的一个核心，然而液压系统在初期调试和长期运行过程中会由人操作上的失误，安装调试不当、产品元件质量不过关和用户维修不当等各类因素引发液压系统故障，进而出现系统失压、发热、严重的出现车皮撞断压车油缸、车皮脱轨等重大事故的发生。本文主要就对翻车机液压故障与处理措施进行分析和探讨。
关键词：翻车机；液压故障；处理措施
1液压油缸的分类
液压油缸在当今翻车机的液压系统中的使用率是非常高的，因此为了顺应广大人民群众的要求，我国的科学家们在液压油缸发展方面做出了突出的贡献。如今在市场上液压油缸的种类多种多样，以下就从三个角度帮助大家了解一下液压油缸的分类：
1.1根据液压油缸的作用部位分类
（1）单向作用液压缸。顾名思义，即它的动力来源是单项的，其回程是不依靠液压油缸的作用力的；（2）双向作用液压缸：即它的动力是双向的，无论是回程还是其工作动力。
1.2根据液压油缸的工作状态和工作方式分类
（1）液压油缸的缸筒是固定不动的，依靠活塞杆的运动来产生动力；（2）恰好和第一种状态相反，是液压油缸的运动活塞杆固定不动，依靠其缸筒的运动来产生工作动力。
1.3根据液压油缸的外观分类
（1）活塞式液压缸；（2）柱塞式液压缸。
2翻车机常见故障分析及处理措施
2.1翻车机液压系统压力异常
1）压力传感器坏。当人机界面显示系统压力异常报警时，首先要找到报警的传感器，检查压力传感器是否损坏，如果是压力传感器损坏发出的误报警，就需更换压力传感器。
2）泄漏。检查液压元件及管路是否存在泄漏问题，漏油造成油箱的油位过低，使液压泵无法吸入足够的液压油给系统提供压力，此时应及时更换管路或管接头密封圈。
3）检查叶片泵是否正常。检查叶片泵的温度、振动和噪声情况。由于翻车机工作的环境比较恶劣，再加上维修过程中管路清洁不当，液压系统难免会混入杂质，造成油液污染，而叶片泵对油液要求比较严格，这时就会发生研泵的现象；这些现象都可能导致液压泵不能正常工作。对泵造成机械损害，需要更换液压泵。
4）溢流阀内部堵塞。溢流阀表现的压力异常往往有两种，一种是调节调压手柄时压力无变化，一种是系统压力持续升高。这时就要拆下溢流阀进行检查，如果是阻尼孔被杂物堵塞，就需要把溢流阀放入柴油中进行清洗，然后用高压风吹干净。如果是主阀弹簧断裂失效或电磁阀故障等机械故障，就需更换溢流阀。
5）吸油不畅通。泵的吸油口过滤器长时间未清理造成堵塞，使液压泵无法吸入足量的液压油。应定时清洗或更换过滤器的滤芯。6）液压油混有水等或黏度太低。液压油有传递能量、润滑、清洗、冷却的作用，一旦液压油混入杂质会造成油液变质，它会对液压系统中的各个零部件造成损害，这时需更换液压油。另外，天气变冷时导致油液变稠，也可能造成液压系统压力异常，这时需更换低牌号的液压油或给管路加电伴热。
2.2执行油缸不动作或动作不稳定
1）限位坏，无信号输出。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先应检查油缸是否已经到位，由于限位位置移动或者损坏，无信号输入到程序引起报警，这时需要调整限位位置或更换新的接近开关。
2）电磁换向阀卡死。阀芯表面有毛刺、油液中的杂质、油液温度过高和内部对中复位的弹簧折断，这些都可能造成电磁换向阀的卡死。这时应拆开阀体进行清洗或更换液压阀。
3）液压缸存在泄漏。液压缸泄漏分为外泄和内泄。外泄一般发生在缸杆和缸体连接的密封圈处，缸杆磨损或机械划伤，或者密封圈损坏都会造成外泄，此时需更换密封圈。内泄一般由于活塞上的密封圈损坏造成，判断方法是使油缸带压静置一段时间后，如果缸杆发生回缩现象，证明油缸内泄。发生内泄后往往会出现液压缸爬行现象，翻车机有时候会出现爬行等不正常现象，也就是我们看到的翻车机在运行的过程中不自觉的进行了移动，当然这种移动可能会伴随着震动，有时候这种移动会是跳跃式的，并不会产生特别明显的震动，产生爬行也会有众多的原因，一般情况下，“O”型密封圈沟槽的底部和活塞外圆的同轴差值过大会造成爬行的现象，当然这种差值的出现会造成能量的损耗，由于在内部形成了不必要的力矩，力矩最终使得翻车机爬行，同时这些力矩的产生也会严重的损害“O”型密封圈和活塞，使它们之间存在不必要的摩擦。此外活塞与活塞杆之间也会出现同轴差值严重情况，也会造成翻车机爬行现象，活塞与活塞杆之间也会出现同轴差值过大不仅在外在上表现为翻车机爬行，内部也会造成活塞的磨损以及活塞杆的扭曲变形。还有就是翻车机压缸的缸体中部磨损一般也比压缸的两端磨损度多很多，因此整个翻车机压缸不同方向的摩擦阻力就不一样，这种不一样会让力往外释放，就表现为翻车机的爬行。而需要排除上述的故障，就需要根据“O”型密封圈沟槽的底部和活塞外圆的同轴差的标准值进行必要的矫正，如果没有办法完成就更换零件。活塞与活塞杆之间的同轴差首先也是根据标准差值进行矫正，如果实在是矫正不过来需要更换零件。翻车机压缸的缸体中部磨损一般比压缸的两端磨损度多很多，这种情况没有办法进行更正，只能人为的设定一个度，就是设定一个允许磨损差值的范围，在这个范围之内可以不更换零件，一旦当这个磨损差到达设定的极限，就需要更换零部件。此外，一些震动和爬行是无法避免的，是系统运行的正常损耗的一部分，因此，我们需要做好翻车机运行中的固定工作，也就是保证翻车机良好的固定在地面，不至于因为震动和爬行产生过多的偏移。
2.3液压系统振动与噪声
液压冲击、转动时的不平衡力、摩擦阻力以及惯性力的变化等都是产生不同振动形式的根源。在液压传动的设备中，往往在产生振动后随之而产生噪声。液压系统中的振动与噪声常出现在液压泵、液压马达、液压缸及各种控制阀上，有时也表现在泵、阀与管路的共振上。振动与噪声产生的原因可能由：泵和马达引起；控制阀失灵引起溢流阀、电磁换向阀、单向阀等的阀芯系支承在弹簧上，对振动很敏感；机械碰击引起。
消除办法：当系统出现振动和噪声时,应先察看是否有外界振动源和机械碰击,然后从泵、马达、阀等方面去观察和分析。有时伴随振动和噪声出现液压油呈乳化现象，这时应考虑到是空气进入系统或溢流阀失灵和泵、马达的“困油”未得到合理解决引起的。而液压系统处于压力工作状态时，空气是不会进入系统的，那么空气只可能从液压泵进油腔及滤油器处进入，消除办法是：紧固各结合面及连接管道的螺、接头及接口螺母；清洗滤油器;补充油箱内油液至油标位置，使滤油器浸没在油液里。必要时可清洗溢流阀、泵等元件,以及修理和更换已损坏的零件。
结语
翻车机指一种用来翻卸散料的大型机械设备，可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械，适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。它依靠靠车板、压车器等车厢固定设备将待翻卸重车在翻车机内固定，通过驱动装置使翻车机及翻车机内重车旋转一定角度，实现物料的翻卸作业。并通过漏斗、振动给料器、活化给料机等给料设备，将物料输送至皮带机，由于其工作环境比较恶劣，并且容易受外界条件的干扰，从而使其无法正常完成其本职工作。因此本文就对翻车机液压故障与处理措施进行了分析和探讨。
参考文献
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论文作者:王正兴
论文发表刊物:《电力设备》2017年第16期
论文发表时间:2017/11/4
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