朔州路桥建设有限责任公司 山西朔州 036000
摘要：钢纤维混凝土属于新型复合材料中的一种，其操作性较强、各方面性能较好且实际成本相对较低，为此在各类建筑工程项目中得到广泛应用，在路桥工程施工中同样如此。首先对钢纤维混凝土技术在路桥施工中的应用进行分析，包括对钢纤维混凝土技术在路桥施工中的具体应用分析和钢纤维混凝土技术在路桥施工中的具体应用分析，随后研究了钢纤维混凝土技术要点，对施工前准备工作、钢纤维混凝土搅拌及运输过程、钢纤维混凝土浇筑及振捣施工过程、钢纤维混凝土成型等方面进行具体分析和研究。
关键词：路桥；钢纤维混凝土；骨料
引言
在我国交通体系建设过程中，路桥建设十分重要。而在具体的施工过程中，离不开钢纤维混凝土的应用。钢纤维混凝土属于一种新型的水泥基复合材料，可对外力进行限制，从而避免基体中裂缝的扩展。因此，对路桥施工中钢纤维混凝土技术应用进行分析，可提升路桥建设的稳定性，为我国整体交通运输建设提供基础条件。
1、钢纤维混凝土施工技术概述
钢纤维混凝土施工技术是向混凝土材料中混匀、不定向地加入一定量钢纤维，形成钢纤维混凝土复合型材料，利用钢纤维的特性来改善混凝土热胀冷缩等不良性能，材料的强度、承载能力、抗压和抗折弯能力、抗疲劳、抗剪性、抗冲击以及耐久性等都远远强于单纯的混凝土，在现代路桥工程、房屋建筑工程等领域应用较为广泛。
2、钢筋纤维混凝土自身特性分析
2.1抗拉、抗压和抗弯强度高
较高的抗压力、抗拉力和抗弯度承受能力是钢筋纤维混凝土在路桥施工中应用的最为明显的表现优势。而且在大量的实验验证中证明，施工人员如果能够在混凝土搅拌的过程中添加一些钢纤维材料，这样能够实现强强联合的效果，将钢纤维的优势与原有的混凝土优点有效的结合在一起，相比以前，其单轴抗拉强度能够提高为原来的35%左右，而其抗弯度能力也能够提高为原来的80%左右，但是从根本上上来讲，其抗压强度虽然会有提升，但是其提升的幅度并不是明显的。
2.2抗冲击能力比较突出
混凝土抗冲击能力的提高主要是将钢纤维材料加入传统混凝土应用中的最佳表现，也是路桥施工的高标准要求。一般而言，如果只在混凝土中加入约为2%左右的钢纤维材料，那么其整体的抗冲击承受能力将会与原先的混凝土相比，抗冲击能力将会提高到80倍左右，混凝土抗冲击能力有大幅度的提高。
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2.3抗疲劳、抗剪性能大幅度的提高
路桥施工技术的应用中，钢纤维混凝土的应用能够促使传统混凝土在添加钢纤维材料的基础上，促使自身的极限载荷极大的得到提高。一旦极限载荷增加，那么整个混凝土的抗疲劳和抗剪性能也会大幅度的提升，促使桥梁的承受能力提高。
2.4混凝土内部结构性能能够明显得到改变
路桥施工中，在混凝土中添加钢纤维材料，无论是抗压能力和抗弯强度的提升还是抗疲劳性能的提高，其基本上都是钢纤维材料加入对混凝土内部结构的改变，促使内部组成更加优化，如，促使混凝土的自身的收缩变形性能能够得到不同程度的改变和提高，在混凝土收缩率降低的情境下，整体上促使混凝土的性能得到优化改变。
3、路桥施工中钢纤维混凝土施工技术
路桥施工中钢纤维混凝土施工技术方法涵盖了浇注、灌浆以及喷射三项钢纤维混凝土施工方法。具体的施工工艺具有：清理、铺设连续钢筋、安装模板、搅拌钢纤维混凝土、运输、输筑、表面拉毛、切缝、养护。第一，钢纤维混凝土的配比设计步骤基本相似于普通混凝土，主要的差别即为在进行钢纤维配比期间，应该展开测量以及计算钢纤维体积率，并且严密的分析好对于钢纤维体积率、韧性强度产生影响的相关因素。因此，设计配比期间，应该严格满足设计规范要求标准，对于不同情况下的钢纤维混凝土体积率进行研究，准确的计算得出有关设计值，保障具有精准性的配合比。第二，为了有效的避免搅拌机内发生钢钎维结团的现象，应该进行钢纤维分散装置的安装，之后采取分散机对钢纤维进行分散，让分散力在每分钟20kg-60kg之间进行控制，之后把分散的钢纤维在强制式搅拌机内放进，同时先将已经称好的细骨料进行搅拌均匀。在此期间，科学的设置搅拌的时间、投料的顺序。最后，通过料斗入口的振动筛展开良好的筛选，避免搅拌机进行超负荷的工作，确保搅拌机应用平稳进行。第三，浇筑钢纤维混凝土期间，要将浇筑接头进行隐藏好，并且钢纤维混凝土浇注要持续不断的展开，每一次的浇注材料进行相压18mm左右。展开钢纤维混凝土振捣的过程中，采取插入式振动棒，让钢纤维因为集束效的因素聚集于振动棒。此外，将边角混凝土进行严密压实，把露于表面钢纤维在振捣以后的混凝土内进行压入，同时涂抹平整表面部位。第四，因成型后的钢纤维混凝土存在较大的砂率，同时具有相对散乱的纤维分布量，所以应该采取专业化的机械设备抹平整钢纤维混凝土路面。而且应该展开压纹处理拉毛产生纤维外露的问题。此外，钢纤维混凝土存在极强的收缩抗裂性能，所以应该通过实施钢纤维浇筑为50%强度以后，再展开接缝施工的方式。
4、钢纤维混凝土在路桥施工中的注意事项
4.1规范施工程序，注意细节
在路桥施工过程中，钢纤维混凝土发挥了不可或缺的作用。钢纤维以绝对的优势出现在我们的面前，不仅质量较高，其造价成本也是极其可观的，因此，我们要足够重视它并且将它更好的应用。在施工中，钢纤维混凝土是施工要符合标准，规范其施工程序，其钢纤维混凝土的配比要科学合理，准确的在混凝土中掺入钢纤维。做到不浪费也足够量。在路桥铺路时也要注意钢纤维混凝土的厚度，各个方面都要按照章程来进行，并且要注意细节上的问题，这样才可以让钢纤维混凝土发挥出最大的作用。
4.2使用合理的工具
工具是进行施工的前提，是施工过程中的必需品，没有合适的工具会使施工的效率和质量都大打折扣。因此，在路桥施工过程中必须使用符合条件要求的工具。在路桥钢纤维混凝土施工中，最主要的工具是搅拌机，保证搅拌机的质量和应用功能符合实际状况。并且要合理的对搅拌机进行应用，避免超时情况出现。
4.3后期养护功能
路桥是我们生活中离不开的，因此要对其呈重点关注状态。其各方面都是关注的焦点，所以我们不仅要在施工前施工中对它严格要求，在施工时施工后也要同样注重。施工时，要定期检查钢纤维混凝土是否有开裂或者脱落的情况，以便及时对其进行修补。并且，施工完成后要对其进行封路，以便路桥有足够的时间变得更为坚固。
结束语
在现代路桥施工中，钢纤维混凝土施工技术应用十分广泛，对增强路桥性能、提高路桥安全等发挥着重大作用，加强对钢纤维混凝土施工技术的研究，促进其在路桥施工中的应用，对路桥行业的发展进步有着积极作用。
参考文献：
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[3]王新柏.钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用分析[J].黑龙江科技信息，2017（01）：261.
论文作者:王秀霞
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第6期
论文发表时间:2018/7/25
标签：混凝土论文; 钢纤维论文; 中钢论文; 施工技术论文; 搅拌机论文; 纤维论文; 性能论文; 《建筑学研究前沿》2018年第6期论文;