摘要：铜陵供电车间地处皖南山区，管内涉及芜铜线、铜九线、合福线、宁安线，由于地理环境所致，线路沿途树木杂乱繁多，树害一直是铜陵供电车间各工区的“心头大患”。本文首先对树木引起的常见故障进行概述，并分析相应故障的产生原理，最终列出解决问题的相应措施。
关键词：线路；树木；故障
1.引言
在铁路电力线路的规划设计中，出于施工和便于维修的考虑，铁路电力线路都尽可能的沿着铁路架设，由于铁路轨道两旁多处荒郊地段，所以造成杂树繁殖迅速，由此便带来了线路下方的树木有可能触及电力线路，增加了电力线路损耗，影响电力线路安全运行，甚至引起电力故障的问题，所以每年铁路供电单位都会花费大量的金钱和精力对管内树木进行砍伐和修枝。
2.树木引起的常见故障
2.1树木引起10KV架空线路单相接地
10kv 电力架空线路电杆自身矮，导线多为裸铝绞线，相间距离小。如果在 10kv架空线路的下方和附近有树木生长，当有树枝触及到架空线路的一根导线时，将会造成单相接地。
2.2树木引起线路两相短路
一棵树木的某一根树枝同时接触到电力架空线路的两根导线时，在天气晴朗的情况下，可能只会引起线路接地故障的发生。但是，在空气湿度较大的浓雾天气，特别是在雨天时，树木受潮会引发线路间放电，造成两相短路。
2.3树木倒伏造成电力架空线路断线故障
10kv 电力架空线路的高度因受到电杆高度的限制是静止不变的，但是，树木是在每年都在生长的。当树木的高度超过 10kv 电力架空线路的高度时，有些树枝就会横在电力架空线路的上方，粗细各不相同。冬季来临时，一些脆弱枯枝会在雨雪作用下断裂，掉落在10kv架空线路上，加之气候寒冷，导线“热胀冷缩”弛度不够，引起断线危险；同时夏季暴雨狂风，也会使高大树木倒伏线路引起断线故障。
3.常见故障的分析
3.1树木引起10KV架空线路单相接地
下雨时，树枝被雨水淋湿，树木瞬间由半导体变成导体，这时，如果有树枝触及到单相导线就可能引起该线路单相接地故障的发生。
由树木引起的 10kv 电力架空线路的单相接地属于暂态的接地故障。这类故障比较难查找，因为不足以引起电力线路上的开关跳闸，只有接地信号的发出，没有明显的标示。只有通过线路巡视人员对电力架空线路的认真巡视和逐基检查，方可发现故障点的存在。这样既浪费了大量的人力、物力，还严重影响到供电可靠性。
根据电网自我保护功能，引起相间短路故障时线路开关才会跳闸，接地故障不跳闸，10kv 中性点不接地系统可以抗单相接地故障 2个小时，时间长了就会对另外两相的绝缘造成损害。
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3.2树木引起线路两相弧光短路
树木在潮湿的空气或雨水的作用下就会变的很潮湿，绝缘程度就会降低，瞬间由半导体变成导体。这时，当一根树枝接触到两根导线时，两根导线就会同时对这一根树枝放电，在电所持有的同相相排斥，异相相吸引的特性下就会产生弧光，就会造成短路故障。从而引起线路开关的跳闸。
此类故障，造成停电时间长，使电力线路损耗增加，影响线路的寿命，同时也会降低供电可靠性。
3.3树木倒伏造成电力架空线路断线故障
冬季来临时，随着冷空气的到来，树木的木质就会发生变化，这时的树枝是很脆弱的。电力架空线路的导线也会随着气温的变化而发生变化。线路导线的弧垂变小，导线会变的很直，没有太大的弹性。冬季有时会有冻雨，这时的树木树枝和架空线路都会有冰层覆盖在上面，随着冰层厚度的增加，树木和架空导线的负重也在加大；当树枝不能继续承受所覆盖冰雪的重量时，就会发生折断。如果树枝粗大厚重，就会以自身的重量和所覆盖冰层的重量砸在架空线路的导线上，从而造成架空线路的断线故障的发生。
4.解决措施制定
4.1架空线改电缆
我认为解决树害最有效的方法就是线路绝缘化，普及电力电缆的使用，使之逐渐代替架空电路，电力电缆的优点大致有四种：1、对人身较安全；2、在保证施工质量的前提下，事故比较少，供电可靠性高3、不容易受外界和自然灾害的影响；4、不影响城市的美观；当然，使用电缆的缺点也有：1、发生故障时不利于故障点的查找，所以现在我们也在不断的普及电缆故障测试仪的使用，电缆故障测试仪利用低压脉冲法及脉冲电流法能够安全、迅速、准确的判断出故障性质和故障点位置，为我们的日常生产及故障抢修提供了便捷；2、成本高，造价昂贵；3、对工艺要求高，这需要我们平常不断的练习和培训，刻苦钻研，精益求精。
4.2架空裸导线更换成绝缘线
此类方法也可有效的降低树害导致的设备故障发生，但缺陷就是仍然会受到天气等外部环境的影响，比如倒树、倒杆、雷击等，同时树木有可能穿越绝缘线路，对线路绝缘层摩擦损坏线路绝缘，因此更换绝缘线后还需结合工区的日常巡视及检修任务，对线路附近的树木进行砍伐修枝，控制树木的生长，将隐患扼杀在摇篮中。
4.3加强日常危树修伐力度
工区应根据季节变换，掌握山区林木的生长特点，结合日常巡视及检修任务，利用春夏季及时将长势茂盛的竹笋、杂树、藤蔓等消灭在萌芽状态。对于成片的高大树木或林场树木，通过发函地方政府管理部门，共同协商解决。
5.总结
当前，随着铁路改革的不断深化，科学技术的不断发展；各种新仪器、新设备在不断的更新，新规章、新制度也在不断的出台；在近几年来对伐树及线路绝缘化的大力开展，铜陵供电车间管内的树害逐年降低，大型树木影响也在减少，但是防止树害的观念不能降低，我们应当牢记“安全无小事，责任大于天”。
参考文献：
[1]栗连文，树木对电力线路的危害及砍剪树木注意事项. 《农村电工》, 2014年第22卷第3期
[2] 耿明亮, 浅谈树木对10kv架空线路造成的危害. 《城市建设理论研究：电子版》, 2011（22）
[3] 华玉兴, 送电线路的运行及故障处理. 《电力设备运行与维护》,2001 (9) :217-219
论文作者:殷广辉
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/21
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