摘要：油系统是汽轮机组的重要组成部分，主要由设备、管路及附件组成。油系统内的节流孔板和液压元件等部件的通流间隙很小，而且阀芯与阀套配合间隙只有2um（伺服阀），阀门一旦卡死，汽门就无法控制，导致机组不能正常运行，所以系统对介质的各项指标要求很高。为能尽快完成汽轮机油系统的冲洗，保证机组整套启动成功，其质量控制方法尤为重要。因此，就如何控制设备质量，缩短汽轮机组油系统冲洗时间的关键要素控制点作如下简要阐述，以供类似工程参考。
关键词：电厂；汽轮机；油系统；质量控制
1 引言
汽轮机组油系统在电厂系统中主要起到润滑、冷却、控制、调速及密封等作用，油质指标的好坏直接影响到机组运行的稳定和安全。目前国内百万等级的大容量汽轮机组的相继投产，机组对汽机油质的要求相应提高。
2 制造和装配过程中油系统铁屑及不洁物来源
（1）直接与转子和轴承瓦接近的是前后轴承箱、轴承箱内的油泵、油箱内的油管路、轴承箱内的油腔室，以及轴承箱各壁_上的进出油路的接口等，以上轴承箱内各部位易存留油粘沙和加工后的毛刺及披肩，特别是非表面暗处的加工遗留披肩是清洁度的隐患。加工遗留的披肩用一般的清洁手段不易清除掉，到电厂的机组运行中，经过外力的不断冲动下，披肩容易脱落，进入到油循环中。
（2）轴承箱内的油管路酸洗磷化后在轴承箱内的组装焊接等I序清洁度的不易检查，由于油管路路经较短、弯曲段较多，易存在焊接渣物等污物。
（3）轴承箱各壁上的加工螺纹孔内易存留微小的铁屑等。
（4）轴承座上的注入管内的清洁度易出现盲点，内部易留存残砂及氧化皮、披峰、毛刺等杂物。
（5）油箱内的油管路在最后总装配在油箱内时的清洁度易出现盲区，虽然油管路在进入油箱前单段作水压试验、酸洗磷化、清洁度处理等容易控制，但在油箱内总装配后，有些超过90度弯曲段内的清洁度易出现盲点。
（6）冷油器由壳体和管系组成，油腔内有隔板支撑，由于隔板孔众多，加工后的清洁度不能做到逐一检查，在整摞加工后正反面易存在毛刺和披肩，这样管系组装完后，管系的中心地带的清洁度就是盲点。另外，冷油器的壳体上的各进出口油口的清洁度，在内壁焊接缝的清洁度易出现盲点，由于内壁的管端是非加工面，易留存气割后的凹凸尖点，对曰后的油循环留下潜在的隐患。
3 检修过程中的质量控制
（1）大修中应彻底检查轴承箱或油箱内部的清洁度，除目测有无异物和杂质外，还应用面团类粘性物质接触壳体表面，应无可见杂质颗粒。
（2）对易出现清洁度盲点的部位，在制造过程中提请检验人员和装配人员加强质量监控和检查，发现问题及时解决。
（3）检查铸件加工件表面光洁无裂纹、沙包、型砂、钢丸和沙粒等铸造遗留物。
（4）油系统部件装配前，应将全部零件彻底清理、冲洗干净，应特别注意油系统的铸件内腔室、通道、沟槽、小孔等内表面必须采用各种工艺方法，彻底反复清理，使其表面无任何肉眼可见的细微颗粒、污物、杂质，用面团类粘性物质接触壳体表面，应无可见杂质颗粒。
4 油冲洗过程中的质量控制
汽机安装完成后投产前的油冲洗是一个非常关键的工序，所以必须及时有效地进行这一工作。掌握以下冲洗中的控制要点，才能在冲洗期间又为整套机组的启动赢得更宝贵的时间。
4.1 优化冲洗管路
（1）系统内部的冲洗是分阶段进行的：有的设备或管路是在冲洗的初级阶段需要进油，有的设备或管路是在冲洗的最后阶段才能进油，所以必须要对冲洗的管路进行优化。
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（2）为防止冲洗初始阶段油中的杂质进入轴瓦，将轴承的进油管和回油管直接联通（短接），确保冲洗油不进入轴瓦，保证轴瓦的光洁。对不能解体的设备、部件或阀门也要进行短接（就是油从设备、部件或阀门的旁路通过），即设备、部件或阀门不投入工作。
（3）在每个轴承的进油口处、油箱的回油处等都要装上滤网，油循环过程中可随时清理且拆装方便。
4.2 冲洗机械的合理使用
（1）油系统自身的交直流油泵是根据正常工作时的容量进行设计，如果仅用这两台油泵作为动力进行冲洗，则显然冲洗的流量不够，难易达到冲洗效果，此时要采用大流量冲洗装置。
（2）采用大流量冲洗装置冲洗，加大了油量，可以使过流断面的通流能力增大，避免长期运行杂质偶然脱落隐患，更加快了冲洗速度。
（3）自备一台滤油机或一台外置油净化装置，对油箱内的油自身进行过滤、再生和脱水。在每个阶段切换时，必须通过滤油放尽系统所有存油，并彻底清理油箱。待系统恢复后，再经过滤油机或油将油净化装置注入系统，这样多次反复清理，加快了油质的过滤速度。
4.3 冲洗过程中的方法和措施控制
（1）采用高油压和高油温冲洗，交替冲洗，保证冲洗的效果。
（2）在冲洗过程中，两台油泵同时开启，通过调整泵的出力。
（3）将油箱内加热器开启，采用升降油温，如此反复多次，利用油温的交变使粘附在油箱、管道和设备内壁上的氧化物等杂质松动、脱落。
（4）冲洗过程中，同时击打管道，将管道上存在的氧化皮、尘土、细小杂质颗粒（包括管口打磨时形成的金属和砂粒）等杂质加快剥离、流动，以提高冲洗效果。
（5）采用自备的滤油机或油净化装置，对油箱内的油进行过滤、再生和脱水，保证油品质，同时加快油冲洗进度，缩短油冲洗时间。
（6）采用多方面同时过滤油质的方法：更换主油箱滤网，由原来的粗滤网改为大小合适的细滤网（粗细滤网要根据现场实际情况定），使主油箱内回油得到初步过滤。
（7）在冲洗巡检过程中，定期对系统内的各个临时冲洗滤网进行清洗检查，如有滤网破损应及时更换该滤网。
（8）冲洗过程中经过连续、变温、变流量、分阶段的冲洗控制，必将取得了良好的效果。
5 汽轮机组油系统的日常维护
（1）保证用油各环节的清洁最为重要。首先，储油缸、油桶、取油工具必须洁净，储运中不能混入水、灰尘杂质及其他品种油品，用具专油专用，不能用镀锌桶装油。检修后装油或换油前，必须将油管路、邮箱、油滤清器、油冷却器清洗干净，不得有水活残留物，尤其是用金属清洗剂清洗系统后，不仅要排干净，还要用新油冲洗系统，冲洗油做抗乳化试验合格后方可装新油。
（2）控制油温在40~60℃；
（3）定期或不定期将邮箱底部的沉积物及水排出。
6 结语
汽轮机油冲洗时间长短将直接影响到机组整套启动的进度，所以在设备部件出厂前把好产品质量关；在安装过程中抓住设备和管道的清洁度；在冲洗过程中认真设计冲洗回路、严格规范冲洗程序、合理选择冲洗工具、采取有序的过滤步骤；同时在整个施工过程中，对制定的方法和措施进行全程的跟踪、落实和控制。这样，油冲洗时间就可以得到控制，同时也可以作为同类型机组在油冲洗控制上的一个有益参考。
参考文献：
[1]李静 浅谈汽轮发电机组油系统管道安装方法[J] 安装 2012年08期
[2]王家栋.电厂汽轮常见故障的预防与维修[J].机电设备，2012.
[3]郭国进、陈芝茂、吴霞.涡轮机油质量控制关键点探讨[J].润滑油，2012，27（6）：56-60.
论文作者:王华
论文发表刊物:《电力设备》2019年第1期
论文发表时间:2019/6/21
标签：油箱论文; 机组论文; 系统论文; 汽轮论文; 清洁论文; 轴承论文; 过程中论文; 《电力设备》2019年第1期论文;