摘要；为了使轨道交通安全运营能够得到保障，就需要相关部门做好预防电气火灾的工作，在轨道交通工程中应用电气火灾监控系统，可以有效的对轨道交通中的电气火灾等隐患进行监控，提高其安全性。因此本文主要研究轨道交通工程中应用电气火灾监控系统的意义，并对其具体应用进行深入探究。
关键词；应用；轨道交通工程；电气火灾监控系统
随着近些年电气火灾事故的频繁发生，人们逐渐加大了对电气火灾的关注，使得电气火灾监控系统的重要性越来越突出。在轨道交通的快速发展背景下，逐渐成为人们出行的重要交通工具，轨道交通若是产生电气火灾问题，将会造成严重的经济财产损失、人员伤亡。而在轨道交通工程中应用电气火灾监控系统，对轨道交通的安全运行、人们自身的安全、经济财产安全等都具有重要的意义。
1.电气火灾监测系统设置的必要性
据公安部消防局《中国火灾统计年鉴2003》的统计，我国电气事故引起的火灾约占火灾总数的30%，居所有火灾起因中的首位;重大、特大火灾事故中由电气火灾引起的占70%以上。如何对电气火灾进行有效的防范，成为国家相关部门越来越重视的问题。
城市轨道交通是系统设备复杂、人员密集的公共场所，且多数构筑于地下，其在火灾事故中的特定环境是逃生条件差、逃生途径少、逃生标志不清晰、逃生距离长、允许逃生时间短等，且乘客逃生意识差异大。此外，城市轨道交通火灾还有以下主要特点：人的心理恐慌程度大，行动混乱，很容易发生踩踏事故。浓烟积聚不散，烟雾的控制和排除都比较困难;温度上升快，火势猛烈阶段温度可达到1000℃以上;人员疏散难度大;由于地下空间限制，浓烟、高温、缺氧，以及燃烧产生的有毒气体、视线不清、通信中断等原因，致使救援困难。这些特点导致城市轨道交通发生突发火灾事故时，造成的经济损失和人员伤亡非常大，甚至产生不利的政治影响。根据统计，国内外城市轨道交通火灾事故中，因电气设备造成的大型火灾事故占比高达32%，所占比例为最高。由此可见，设置针对城市轨道交通电气设备的电气火灾监测系统是非常必要的。
2.电气火灾监控系统的组成及功能
（1）系统组成
电气火灾监控系统由监控设备、剩余电流式电气火灾监控探测器以及测温式电气火灾监控探测器等3个最基本产品种类所组成。其中，剩余电流式电气火灾监控探测器又由监控探测器和剩余电流互感器所组成；测温式电气火灾监控探测器由监控探测器和测温传感器所组成。一般监控设备安装在控制室，监控探测器及剩余电流式互感器、测温传感器安装在用电设备末端及配电箱柜的馈出回路上。
（2）工作原理及信息上传
当电气设备中的电流、温度等参数发生异常或突变时，终端探测头(如剩余电流互感器、温度传感器等)利用电磁场感应原理、温度效应的变化对该信息进行采集，并输送到监控探测器里，经放大、A/D转换、探测器内CPU对变化的幅值进行分析、判断，并与报警设定值进行比较，一旦超出设定值则发出报警信号，同时也输送到监控设备中，再经监控设备进一步识别、判定，当确认可能会发生火灾时，监控主机发出火灾报警信号，点亮报警指示灯，发出报警音响，同时在液晶显示屏上显示火灾报警等信息。值班人员则根据以上显示的信息，迅速通知电力工程师或维修维护人员到事故现场进行检查处理，并将报警信息发送到集中控制台。此外，监控设备还具备通信组网功能，可将检测到的火灾报警信息上传给中央控制层，让更高一级的监控或者控制中心得到报警信息。
（3）系统功能
根据调查了解，目前市场上的电气火灾监控系统设备种类繁多，功能多样，各厂家产品基本有如下功能：
具有漏电电流、过欠压、过电流长延时、过电流短延时和短路保护功能，组成所需的保护特性。能设定漏电电流、过电流长延时、过电流短延时和过电流瞬时的整定值及预警值。
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实时监控、显示并储存故障发生点或指定点的漏电电流和过电流等状态参数、存储被监测设备的状态量、报警及操作过程，并能够查询和打印历史记录。
采用现场总线通讯技术，快速自检，不断地对所有的监控探测器系统布线以及数据集中控制器本身进行故障检测。
④实时监测配电柜内重要节点或部位的温度情况，实时显示温度数值，能够将温度超警戒阈值信息上传上报，还能根据设定，断开相应回路断路器。
3.轨道交通工程中电气火灾监控系统的具体应用
（1）应用原则
在合理布局设计建筑物内防火区域时，应当对保护对象的火灾危险性等级、保护范围等进行确定，并根据保护对象的扑救难度、火灾危险性、使用性质等将保护对象分为不同的保护等级，即二级、一级、特级保护对象，其中级别越高表示保护的力度应越大。如在对具有可燃物的房间、人员密集场所、具有较大火灾危险性的场所等一级、特级保护对象进行保护时，应当将电气火灾监控系统设置在这些区域内，而且还需要将电气火灾监控探测器安装在这些区域的照明回路、供电回路、总配电箱进线处、干线等位置，对设备和线路的正常泄漏电变化的电流值进行监视，以便及时将隐患消除。
（2） 应用范围
在轨道交通的各个车站中都应当应用一套符合车站实际情况的电气火灾监控系统，在消防值班室内、综合控制室设置该监控系统的主机。将电气火灾监控系统设置在车站内应当先做好合理的布局设计防火区域的工作，然后在对保护对象的火灾危险性、保护区域范围进行确定。对于保护等级较高的场所应当将电气火灾探测器安置在其配电箱内总开关的输出端。
虽然电气火灾监控系统的主要功能是预防，但是不需要将其设置在所有配电箱的回路中，而且设置的级数越多并不表示其监控的越精准。在具体设置电气火灾探测器时需要严格按照规范要求的监测点进行设置，保证其能够有效的控制、监控电缆温度和配电回路漏电电流等。另外从项目资金的角度来看，对安装该系统的成本和产品的档次、设置数量等应当平衡设计，保证应用电气火灾监控系统能够实现更多的经济效益、安全保障。
（3）应用产品类型
在颁布实施GB14287－2005之后，在各领域中逐渐广泛的应用电气火灾监控系统产品，而在轨道交通工程中应用其产品符合时代发展的趋势，也能够对自身实现良好的安全保障。而在选择其产品时，应当选择通过国家质量监督检验中心检测的产品，为应用电气火灾监控系统提供质量保障。
目前还没有统一的电气火灾监控系统总线形式标准，使用较多的总线形式主要是CAN总线技术、2总线。而随着社会发展，其总线的主流形式是CAN总线技术。这种总线具有简单的布线、较低的价格等优势，在实际应用中需要注意的是总线的长度应当超过2km。将其应用到轨道交通的线路监控中将发挥极大的预防效用。
结 语；城市轨道交通车站内各系统设备的结构繁杂、节点分散、隐患不易察觉，故障又多为设备的内部故障。这是运营人员对设备进行维护的难点所在。即使发现有故障隐患，排查工作量也相当大。所以，出于对电气火灾的早期预防、消除火灾隐患的考虑，对城市轨道交通电气设备设置电气火灾监测系统是非常必要的。
参考文献；
（1）城市轨道交通电气火灾监控系统应用方案_王德发
（2）电气火灾监测系统在城市轨道交通中的应用_林楚斌
（3）电气火灾监控系统应用分析_姜筱靥
（4）电气火灾监控系统在轨道交通工程应用的分析_罗学玲
（5）基于电气火灾监控系统在轨道交通工程应用的分析_尚进
论文作者:陈铸昌
论文发表刊物:《基层建设》2016年30期
论文发表时间:2017/1/11
标签：火灾论文; 电气论文; 轨道交通论文; 监控系统论文; 电流论文; 探测器论文; 测温论文; 《基层建设》2016年30期论文;