摘要：船舶舾装的内容是比较繁杂和细致的，生产技术是很重要的一环。对于船舶行业来说，由于之前学习的技术手段不同，使得船舶的技术手段参差不齐。本文章对对当前船舶行业的相关情况进行总结，并针对这些问题进行总结和完善，反思如何利用创新技术来提高船舶行业技术水平，从而促进船舶舾装的发展。
关键词：现代；船舶舾装；方法研究；效率
在船舶行业的发展过程中，首先要熟悉船舶的学习技巧。造船业也是船舶行业最重要的一项。因此，船舶舾装技术在我国造船业使用中是十分重要的，我国加大对船舶技术的学习力度，让学生自己去发挥去体会学习的内涵。我国船舶行业技术发展的进步加剧了企业之间的竞争。如何利用创新技术手段改造船舶行业技术水平成为行业关注的重点问题。
1.船舶的舾装现状与问题
技术改造是需要应用于产品升级的技术，虽然在当前社会造船业技术改造种类很多，但是有创新性突破的很少。船舶舾装主要是说，船舶在进行基础的安装之后，然后对设施设备的下水装置、机械、电气等零部件进行合并和重新组装。简而言之船舶舾装就是对船舶动力系统以外的零件进行组装。传统的安装过程是将船舶总体安装完毕下水以后在水中进行下一步的安装完成，但是随着造船技术的改革和进步，很多生产技术已经实现设施设备的提前安装，中国作为船业制造的领先国家，有着几千年的造船历史，造船工艺也经历了一代一代的传承，我国造船技术在古代达到了世界的造船技术的顶峰。但是在现在，由于之前的社会历史和国际历史问题，我国造船技术行业有过很长一段时间的瓶颈期。我国船舶技术经历了完全的照抄苏联模式，经历了模仿日本工艺的模式最后发展成为今天的自主研发模式，我国造船技术在不断地进步。
2.船舶舾装存在的问题
在当前的船舶工程中，其最根本的工作目的是为了将安装效益最大化，施工方在确保工程完成质量的时候，既要在保证施工质量的基础上保证施工成本，又要合理利用安装成本，减少浪费，这样企业的实际效益才能做到最大化。但是在实际情况中，经常会出现施工成本的非合理性规划和材料的乱用，成本的实际管理意识不高。在目前的企业管理中，企业对于生产成本处于放手的状态，企业对于生产成本处于要多少给多少的状态。但是，缺少成本预算的船舶工程单位会因为项目在工程中缺少成本的重视不懂得有效的节约开支而导致资源的浪费，从而无法实现最大化的经济收益。
船舶工程团队中所涉及的人员比较繁杂，在日常的管理工作中，管理人员的综合素质显得尤为重要。如果一个团队有一个好的团队意识，团队人员团结协作，所有的难题都可以通过自身的努力得以解决。管理工作者也可以根据各个方面提供不同的工作策略。在今后的工作中，无论是管理人员，还是施工人员还是技术设计人员均都必须受到相等的培训，在培训的过程中不仅要使其掌握更多的工作技能，也要进行思想教育工作。让每个人充分的意识到工作质量的重要性，使每个人都能认真听从团队的领导和只指挥。
3.船舶舾装的创新思路
以往的船舶舾装是难以接受的，内容复杂多变，技术人员难以掌握技术的核心，并且在日常工作中技术人员没有什么交流沟通，老师讲学生听，学生没有实践能力，在信息技术高速运用的社会，技术传授者可以开展社会实践来帮助技术人员的进步。
3.1模块化的设计理念
在技术交流中，技术传授者可以根据自身的课程内容对学生进行引导，在学习设施设备制造技术的时候，可以让学生发挥自己的想象力，引导学生想象船舶制造时有什么可能发生的突发情况？可能发生的问题有哪些？它们都有什么样的特征？这样更好的增强学生学习的实践性，并设计一个场景让学生自主去交流。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆传授者应该加强对自身能力的提高，增强自身道德修养，这也充分体现出技术力量力量的重要性。 模块化教育能够促进中国教育事业的发展和革新。它改变了传统的“唯教材至上”的教学方法，让学生自己参与到学习计划中来，自己去选择模块自己去制定、自己去实施。学生在学习实践中能够学会认知、学会应用、学会参与合作。将难以理解掌握的技术分为几大模块，老师只扮演引导的角色，让学生自主去选择去探索，激发了学生的学习兴趣。每个学生内心都有自己的学习计划，有利于提高学生学习的自主性。所有模块都是为学生量身打造的，体现了因材施教教学的发展。技术教育在学校教学中往往很容易受到忽视，尤其是非专业的课程中。技术是一门实践性和综合性很强的学科，而模块化教学又针对每个学生的不同条件，因材施教。为让每个学生体会到技术的乐趣和主动学习的乐趣。
3.2设施设备升级
装备设施的竞争是造船行业激烈竞争的结果，但是我国的设施意识还是相对落后的，如果忽略设施建设，那就是忽略掉了设施隐藏背后的硬实力，一个产品没有强大的硬件设施支持，那么它的产品是没有灵魂的也是缺乏品牌推动力的。要实施好品牌建设就要把产品的硬件设施和产品的自身价值结合起来，但不能一味的设施品牌性，知名度和产品的质量应该是成正比的，好的产品质量是产品的关键，在保证产品质量的前提下节约成本。要推陈出新，每个时代有不同的设施设备的更新，不断在老产品中注入新的科技，依照科学技术和创新思维的进步推陈出新。
4.舾装模块化设计与应用
工程项目管理应该控制在多个方面，如施工的成本管理、团队人员的管理、建筑材料的管理、设备设备管理等，如此庞大的管理体系要做好项目的计划和统筹计划，对每个控制要点加强管理。例如在材料储存管理方面，多数企业注重材料的选购应用情况却忽略了后期的存储工作，很多建筑材料出现褪色、氧化等现象，这些严重影响了建筑材料的可持续性使用。建筑材料的浪费增加了施工的成本。
强化企业的技术管理理念，对技术管理的因素加以调控才能保证舾装工程质量，保证工作的顺利进行，为企业带来良好的经济效益。作为舾装工程相关的企业，要重视企业团队的管理，明白管理的重要性。定期加强团队人员的培训，提高团队整体素质。目前影响的舾装因素有很多，对于一些内在因素要加强人员的管理，对于一些客外在影响因素要加强落实，从多方面来促进工程的管理的落实。
在信息技术高速运用的社会，技术人员可以利用信息技术手段来开展管理工作。例如，可以定期召集大家提出管理的意见，针对出现的问题询问大家的意见和建议，不仅能够带动人员的参与热情，更能全面的展示上级和下级的联系，更好的帮助人员之间的交流和沟通，利用现代科学技术信息技术的创新性管理方法，扩大单一的技术管理，提高管理的趣味性，提高技术人员技术改革热情。
结束语
随着我国技术产业的发展，我国对外贸易又上了一个新的台阶，经济也迅速增长，船舶行业发展潜力是十分巨大的，船舶行业的发展更有利于我国海上事业的进步，我国应该加强海上事业的管理，加大船舶行业的投资力度，加强船舶技术的改造。伴随着我国综合实力的不断增长以及对外贸易的经济迅速提升，善于利用技术革新来推动技术产业的改革与发展，虚心吸取国外的先进意见和建议，对新的生产技术进行改造和利用，为我国船舶制造行业的发展提供强有力的帮助。
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论文作者:杨飞 黄光龙
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年18期
论文发表时间:2019/11/7
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