顺德区碧桂路顺德新城段改造工程隧道基坑开挖与稳定性分析论文_梁旭

佛山市顺德区恒顺交通投资管理公司

一、工程概况

本项目碧桂路改造段位于顺德新城的南部,主体工程为一浅埋下穿隧道,上、下行分离,双向8车道,全长760m,暗埋段360米。最大纵坡 3.8%。开挖深度最深14.05m,分三层开挖,

隧道主体结构敞开段采用钢筋混凝土U型槽结构,暗埋段采用钢筋混凝土闭合框架双洞结构。隧道围护结构采用三轴搅拌桩重力式水泥挡土墙、钻孔灌注桩(Φ800mm)+单排三轴搅拌桩止水帷幕止水帷幕等形式。

二、土方开挖及稳定性分析

本工程中基坑边坡整体稳定性采用“理正边坡稳定分析软件”进行辅助分析。根据通用规范进行安全系数计算,假设为圆弧滑动,不考虑地震影响,采用基坑边坡稳定性计算中最常用的瑞典条分法。

§1、第一层土方开挖

第一层土方开挖高度1m,挖至冠梁梁底下0.1m。本层开挖基坑较浅,不做基坑验算。

§2、第二层土方开挖

本区间土方开挖深度在4.9~9m(主要是便道下切),设置一道钢支撑。有钢支撑断面的开挖顺序及钢支撑的设置情况如下:

①纵向开挖顺序:

②横向开挖顺序:

③钢支撑设置情况

K2+705~K2 +790钢支撑设置拟以临时钢管撑代替“永久”钢管撑,临时钢管撑下缘连线高出便道3.8m,低于冠梁梁底不小于1m,小于1m时不设钢管撑。

K2+790~K2+820 便道纵坡为零,钢支撑平行便道设置,下缘低于冠梁顶3.2m,高于便道3.8m,该部分临时钢管撑保留与设计转换条件。

第二层开挖根据基坑深度及支撑情况分为三个工况,具体如下:

1)K2+500~K2+600区间为无顶撑、放坡开挖,主要为修筑施工便道。

接近第一根顶撑断面K2+600时,开挖高度4.9m,护坡坡比=3.3。

(1)选取无顶撑悬臂最不利断面K2+600进行验算,计算结果如下:

计算方法:瑞典条分法

应力状态:总应力法

基坑底面以下的截止计算深度: 0.00m

基坑底面以下滑裂面搜索步长: 5.00m

条分法中的土条宽度: 1.00m

天然放坡计算结果:

Ks1=27.12;Ks2=0.960;Ks3=0.958

根据计算结果可得,按现有坡率放坡开挖至便道深度,基坑整体稳定性安全系数不满足Ks>1.2的要求。为保证过大边坡坡比的稳定,在施工中采取如下措施:①增加降水井的数量,确保降水效果,加快土壤固结,改善土壤物理力学特性;②对坡面进行喷射混凝土保护,防止雨水冲刷造成边坡水土流失;③当边坡涌水、流砂较大时,可在便道两侧堆码编织袋护坡,减缓边坡坡比,或采用钢板桩多级台阶,保证边坡稳定。

2)、K2+600~K2+705土方开挖

选取取K2+705断面,开挖最大深度至便道为4.9m。计算结果如下:

内力位移包络图:

围护结构最大水平位移5.43mm<H*0.2%=4.9*0.002=9.8mm,满足要求。

[ 整体稳定验算 ]

计算方法:瑞典条分法

应力状态:总应力法

条分法中的土条宽度: 1.00m

滑裂面数据

整体稳定安全系数 Ks = 5.183

[ 抗隆起验算 ]

1) 从支护底部开始,逐层验算抗隆起稳定性,结果如下:

支护底部,验算抗隆起:Ks = 7.993 ≥ 1.800,抗隆起稳定性满足。

深度27.700处,验算抗隆起:Ks = 7.954 ≥ 1.800,抗隆起稳定性满足。

2) 坑底抗隆起按以最下层支点为转动轴心的圆弧条分法计算,结果如下:

Ks = 5.093 ≥ 2.200,坑底抗隆起稳定性满足。

[ 嵌固稳定性计算 ]

按《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-2012单支点结构计算嵌固深度ld:

1) ld按公式:

综合以上计算结果可知,围护结构计算满足规范要求。在有顶层横撑、便道两侧放坡坡度不大于1:3情况下,边坡稳定,支护结构安全。

3)、K2+705~K2 +875土方开挖内力包络图、整体稳定验算、抗隆起验算与上类似。

围护结构最大水平位移9.75mm<H*0.2%=9*0.002=18mm,满足要求。

整体稳定安全系数 Ks = 3.404

支护底部,验算抗隆起Ks = 6.849 ≥ 1.800,抗隆起稳定性满足。

深度137.900处,验算抗隆起Ks = 8.546 ≥ 1.800,抗隆起稳定性满足。

坑底抗隆起按以最下层支点为转动轴心的圆弧条分法计算:

Ks = 3.590 ≥ 2.200,坑底抗隆起稳定性满足。

根据计算结果可知,围护结构计算能满足规范要求。

§3、第三层土方开挖

1、开挖高度最大基坑深度~14.05m。

2、开挖顺序:

1)、纵向开挖顺序见下图:竖向分层线位于每道钢管撑底缘下0.5m,横向分段长度不大于9m。

2)横向开挖顺序见下图:

3、基坑稳定性分析

(1)从中间向两边退步开挖,K2+730~K3+000段四道支撑施工,取K2+875最不利断面进行验算,开挖至基底为14.4m。按照从便道开挖至基底的范围按设计要求及时架设第三、四道钢支撑的工况进行计算,计算结果如下。

内力位移包络图:

围护结构最大水平位移19.78mm<H*0.2%=14.4*0.002=28.8mm,满足要求。

[ 整体稳定验算 ]整体稳定安全系数 Ks = 1.879

[ 抗隆起验算 ]Ks = 5.383 ≥ 1.800,抗隆起稳定性满足。

深度144.200处,验算抗隆起:Ks = 8.259 ≥ 1.800,抗隆起稳定性满足。

2) 坑底抗隆起按以最下层支点为转动轴心的圆弧条分法计算,结果如下:

Ks = 2.200 ≥ 2.200,坑底抗隆起稳定性满足。

根据计算结果可知,围护结构计算能满足规范要求。

三、计算结果在施工中的应用及结论

1)、按照地质勘探揭示的淤泥质土的物理力学特性,通过计算确定淤泥土的稳定边坡坡比在1:3.4左右,由于基坑降水改善了土壤的物理力学性能,所以,基坑土稳定边坡坡比一般取1:3。

2)、通过对支护桩在悬臂状态下的受力及位移分析,支护桩可悬臂的高度受变形条件控制,很小。因此,不建议悬臂开挖。

3)、在第二层土方开挖中,对于施工便道两侧的土方原则上保持不动。保留土土体边坡坡比不大于1;3。

4)、尽量保留支护桩内侧土方,保证支护桩受力、变形安全稳定;

5)、加强边坡稳定的观测,必要时采取编织袋支挡、喷射混凝土护面等多种形式的坡面保护,减少水土流失,保证边坡稳定。

6)、加强降水看护与管理,保证排水系统的正常运转,避免边坡流砂、基底涌砂事故。

7)、及时安装临时或永久钢支撑,滞后距离不要大于6m,滞后时间不得大于6小时。

8)、不得扰动基坑坑底原状土,应至少保留30cm待主体施工前开挖。

9)、加强自身观测及与检测单位的比对,保证周边沉降、位移在允许范围。

结论:通过工程实践证明,采用钻孔桩基及止水帷幕开挖深基坑支护的方法是可行的,及保证了工程质量也确保了工期,通过现场检测表明,基坑开挖未对周边环境造成影响,可以为类似工程提供借鉴。

论文作者:梁旭

论文发表刊物:《基层建设》2016年4期

论文发表时间:2016/6/12

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