莒县市政工程有限公司 山东日照 276500
摘要：沥青混凝土施工技术是市政道路施工中常用的技术。耐磨性好、道路养护方便是沥青混凝土路面的特点。在交通运输行业不断发展的今天，沥青混凝土路面也逐渐暴露出了一系列的问题，如路面开裂、车辙等。对于道路的正常使用带来一定影响。本文主要对市政道路建筑中沥青道路施工技术进行分析，目的是提高我国市政道路建筑的质量。
关键词：市政道路建筑；沥青道路；施工技术
沥青道路是我国道路建筑中重要的组成部分，由于沥青混凝土路面耐磨性好的优势，已经成为了市政道路建筑施工中重点性的施工技术。因此加强对沥青道路施工技术的探讨是非常有必要的，可以促进我国交通运输行业的发展，提高我国市政道路建筑质量。下面我们就来分析一下有关沥青道路施工技术的有关程序。
1施工前准备工作与沥青混凝土配比
1.1准备、存放 施工材料
（1）准备、存放沥青：沥青是路面施工中关键性的材料。该材料的准备需要工程监理师的严格监督，并对沥青质量送检，选用合格的沥青。其送检检测指标为针入度、延度及软化点等。并合理设置沥青的存放条件。存储温度需要在130℃以上，并采用专门性的存储罐。石油沥青加热最高温度在170℃，防止沥青出现老化问题。（2）准备、存放碎石：碎石主要其支撑作用，对碎石质量的检测也需要严格进行。主要检测指标为压碎值、磨耗值、含泥量及抗压强度等。并根据路面情况选用规格合适的碎石。碎石产地明确清楚，由专人管理。（3）准备、存放细料：细料保持干燥，无杂质，级配适当。（4）准备人员设备：施工人员要专业，各项作业都有明确的规范约束，根据项目工程的实际情况，将沥青的使用量计算清楚，确保路基地面的平整，保持一定强度，提高沥青混凝土路面质量。
1.2配比沥青混合料
配比沥青混合料按照以下方式：首先，设计配比目标。基于工程实际需求对按比例计算矿料级配，根据马歇尔试验确定沥青用量，对矿料级配和沥青用量多次验证后，经部门审查后，进行生产配合比调试。再者，设计生产配比。取样时机定在间歇式拌和站做取样筛分时，这样可以将各热料仓材料比例确定合理。多次调试后，达到工料平衡，在确保生产配比合理的基础上，选择最佳沥青用量，审查合格后，进行铺筑试验。最后，验证生产配比。芯样选出后，进行马歇尔试验，将生产用的标准配合比确定清楚，制定生产控制和质量检测依据[1]。
2施工技术的应用
2.1拌制沥青混合料
（1）拌制地点、设备。拌制底线需要避开交通拥堵的地方，并充分确保混合料的温度在合理范围，避免出距离运输，出现混合料离析问题。对拌制设备传感器妥善检查，并安装环保除尘设备。（2）检查、测定、修正沥青混合料。试验室需对沥青混合料行多次检测处理，确保配比在合理范围，提高沥青混合料的质量标准。注意混合料拌和中的温度、油石比及材料的级配。注意两级控制，先由冷料仓的出料斗门及皮带转速进行初控，然后经混合由运料皮带及提升机送至振动筛进行筛分，振动筛的 尺寸与规范要求的筛孔一致。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2沥青混合料的运输
大吨位运输车辆为沥青混合料首选，但不得超载运输，车辆运料到达摊铺现场时，轮胎应保证干净。其次车辆在装料时，需不断挪动车的位置，平衡装料，减少装车时出现的离析的情况。在运输时切实做好保温工作，避免温度降低过快。车辆到达现场后，应在摊铺时再掀开保温布。最后混合料运至现场时，要做好检查工作。检查沥青混合料到达现场的温度高于130℃，没有出现无离析、团块；与此同时，到达铺筑现场的混合料要在当天完成压实。
2.3沥青混凝土路面摊铺过程
首先铺筑前先检查基层和摊铺机能否正常运行。对于粗骨料松散的地方，常用的处理方法为：若松散较为严重，则应换填新基层料，并由压路机碾压至规定压实度；若为轻微松散，清理好松散部分，浇洒透层油及粘层油，同时人工回填沥青混合料，利用压路机压实，摊铺机进行一次摊铺成型。摊铺机工作前 0.5-1h，应对摊铺机的熨平板进行预热，并检查熨平板加宽连接处是否调平，摊铺机各部分的组装是否有疏漏，摊铺机的振捣装置是否完好，以保证路面摊铺平整、无明显的痕迹及路面较高的初始压实度。另一方面铺筑时，首先摊铺机应必须缓慢起步，以免阻力过大导致出现面层波浪的情况。摊铺速度要配合拌和设备的生产能力，并保证缓慢匀速、连续不间断地进行摊铺，禁止改换速度导致减少混合料的离析。
2.4碾压沥青混凝土路面
碾压速度要缓慢匀速，避免沥青混合料产生推移。施工过程中要掌握好沥青混凝土的施工温度，在没有推移和裂缝出现的情况下，初压、复压和终压都应在高温下进行。初压时，应紧跟在摊铺机后进行，及时压实表面，避免热量散失。初压过程用钢轮压路机静压 1-2 遍，碾压过程中注意压路机的驱动轮要面对摊铺机，从外向内碾压。初压后检查相应的平整度、路拱状况，出现缺陷的地方要返工处理。紧接着进行复压时并不得随意停顿。为防止不同部位的压实度不均匀，安排了压路机进行全幅碾压。终压时，紧跟在复压后，利用双钢轮压路机继续碾压 2-4 遍，最终无明显轮迹[2]。
2.5检测沥青混凝土路面施工
首先是对材料、设备的检测，施工前一方面要做好材料的来源和质量的检查，所有材料都应按确定取样检测，经质量认可后方可订货；另一方面要做好沥青拌和、摊铺机、压路机等设备的调试工作，认真检查、标定设备的技术性能、配套情况。其次要做好路面平整度、密实度等方面的检测。确保沥青混凝土的物理力学性质和功能特性，路面使用性能满足设计要求。最后要做好交工验收的质量管理与检测，应将全线以 1-3km 作为一个评定路段，随机选取测点进行检测，确保路面外观平整，无明显轮迹和离析，接缝处紧密平整、顺直、无跳车，施工温度符合规范规定[3]。
3结语
综上所述，影响沥青路面施工的因素有许多，为了确保沥青混凝土路面质量的可靠性，需要对施工人员、材料、设备及施工技术进行严格管理，确保施工环节的紧密性，由此优化路面施工的各个工序，提高我国市政道路建筑质量。
参考文献
[1]丁利江.沥青混凝土道路施工技术应用在市政道路施工中的效果[J].建筑工程技术与设计,2018,(12):829.
[2]徐阳.市政道路沥青面接缝施工技术要点研究[J].建筑工程技术与设计,2017,(31):1359—1359.
[3]朱培军.市政公路沥青混凝土路面施工技术研究[J].建筑工程技术与设计,2017,(28):965-965.
论文作者:于俊民
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第34期
论文发表时间:2019/4/8
标签：沥青论文; 路面论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 压路机论文; 道路论文; 摊铺机论文; 《建筑学研究前沿》2018年第34期论文;