路桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用分析论文_杨明明

路桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用分析论文_杨明明

杨明明身份证号码:610527198108181817河北

摘要:科学技术的发展,推动了我国社会经济的发展和繁荣,也带动了基础设施的健全和完善。路桥工程作为我国交通基础设施的重要组成部分,其工程质量直接影响着交通运输行业的发展。在路桥施工中,经常会用到钻孔灌注桩施工技术,凭借其施工简单、成本低廉、承载力良好等特点,促进路桥施工的顺利进行。本文结合钻孔灌注桩施工技术,对其在路桥施工工程中的应用进行了分析,并针对施工中的常见问题,进行了探讨,提出了相应的应对措施。

关键词:路桥施工;钻孔灌注桩;施工技术;应用

1 钻孔灌注桩施工技术

钻孔灌注桩,是桩基础的一种表现形式,主要是利用钻机等工程机械,通过人力挖掘、机械钻孔、钢管挤土等形式,在施工现场的相应位置形成桩孔,利用安装在桩孔中的钢筋笼以及浇筑的混凝土,形成钢筋混凝土桩,通过一定数量的桩组成地基基础。

钻孔灌注桩可以有效解决软土地基和复杂地基承载力不足或者施工困难的问题,有效提升基础的承载力,同时施工过程中振动小、噪音低,对周边居民的生活影响较小;可以根据施工的实际需求,灵活设置桩身的长度、桩径、形状等,适用范围广;施工工艺简单,应用设备简单,具有良好的可操作性;施工成本低等。这些特点,使得钻孔灌注桩在路桥施工工程中得到了极为广泛的应用。

2 钻孔灌注桩在路桥施工工程中的应用

钻孔灌注桩在路桥施工工程中的应用,需要按照规范化的流程,结合工程实际需求,对施工进行有效控制,切实保证施工的顺利进行。这里以某路桥工程的施工为例,对钻孔灌注桩施工技术的应用进行简要分析。

2.1 工程概况

某高速公路路桥工程全长300m,桥梁上部结构采用预应力混凝土空心板,可以有效减轻自身的重量,下部结构为U型台扩大基础,采用柱式桥墩。由于桥梁穿过河流上方,施工现场以软土地基为主,含水量较大,承载能力严重不足。经过现场勘察和专家分析后,采用钻孔灌注桩施工技术进行地基的施工工作,针对桥梁自身的特点,设置钻孔灌注桩36根,其中河流中间部分28根,桩径为1.6m,两侧沿河岸部分8根,桩径1.4m。

2.2 施工流程

结合实际操作以及施工单位自身的设备条件,采用较为常用的泥浆壁钻孔灌注桩进行施工,其施工流程包括以下8个方面:

1)定位

在施工前,需要对桩位进行测定,这是施工的第一个环节,同时也是关系施工顺利进行的重要环节。要通过对桥梁承载力分担情况的合理计算,对桩位进行精确定位。

2)护筒埋设

护筒埋设的目的,是为后续的施工提供便利,因此要确保埋设的质量。在该工程中,由于涉及水下施工,需要用到潜水钻,因此护筒内径应该比钻孔的直径高出约50cm,留出充足的施工空间。在埋设过程中,需随时对其垂直度进行检查和校正,确保护筒位置的精准度。

3)泥浆制备

泥浆壁钻孔灌注桩需要在施工前做好泥浆的制备工作,避免对于施工进度的影响。针对该工程的实际需求,采用粘土、水以及相应的添加剂制成泥浆,并对其比重和粘度进行了明确规定:粘度为28-30之间,相对密度1.3,胶体率要达到95%以上。

4)钻孔

在钻机安装完成后,就需要进行钻孔施工。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆作为钻孔灌注桩施工中的关键环节,在钻孔过程中,要切实做好管理和控制工作,针对不同的地层,选择不同的钻头和钻孔方式。例如,对于坚硬的土层,可以采用大冲程冲击的方式,提升冲击力度,对于软土地层,采用中小冲程的冲击方式,保证钻孔质量。对于岩层。则必须首先进行爆破作业,然后才能进行钻孔,以免出现钻头的损坏。

5)清孔

在钻孔完成并达到设计要求后,要及时进行清孔工作,清除孔底的残渣和多余泥浆,对泥浆的密度、含砂率和黏度等进行控制,一般含砂率要控制在8%以下。要切实保证清孔质量可以满足设计施工要求后,才能进行下一个工序的施工。

6)放置钢筋笼

钢筋笼的安放同样会直接影响钻孔灌注桩的施工质量,因此,在施工中,一方面,要选择合适的钢筋来进行钢筋笼的编制,确保钢筋笼自身具备良好的质量;另一方面,要加强对于安放施工的管理,准确定位,匀速下放,如果在下放过程中遇到阻碍,可以通过调整位置的方式进行试探,切勿强行下放,以免造成钢筋笼的变形或孔壁的损伤。

7)混凝土浇筑

在该工程中,混凝土浇筑的重点,是水下混凝土的灌注。在浇筑前,需要再次对桩孔进行检测,确保桩孔的完整和钢筋笼的合理安放。在施工时,要尽量确保一次灌注成功,避免重复施工。为了保证施工质量,要对混凝土灌注的速度进行适当限制,并逐渐提升导管,始终保证导管的埋设深度在3m~6m之间。

8)核对检查

在全部施工完成后,要仔细核对施工中的每一个环节,并对成桩质量进行检查,以便及时发现和解决问题,保障工程整体施工的安全性和可靠性。

2.3 质量控制

质量控制的范围是十分广泛的,包括材料控制、人员控制以及施工控制等。对于材料控制而言,主要是结合工程设计要求,选择质量良好的水泥、骨料、钢筋等,避免材料问题影响施工质量;对于人员控制来说,一方面要加强对于施工人员的培训和技术指导,做好技术交底工作,另一方面,要加强对于管理人员的培训,提升施工现场管理的水平,对施工进行合理安排和指导。而施工控制,主要是指工程施工企业以及监管部门要充分重视,在施工现场设置专门的监管队伍,对整个施工过程进行全程监督和管理,保证各项技术的顺利实行,切实保证钻孔灌注桩施工的质量符合工程的建设和使用要求。

3 施工中的常见问题和应对措施

在实际施工中,经常会遇到各种各样的问题,这些问题或大或小,但是都会对施工产生不利影响。因此,要采取相应的应对措施,对这些问题进行预防和解决,以保证施工的质量和效率。

3.1 坍孔

坍孔可以说是钻孔灌注桩施工中最为常见的问题。造成坍孔的原因主要有两个,一是地层中可能存在流沙层或者砂砾层,而是在钻孔过程中由于某些原因,出现了水头的忽然损失。另外,如果泥浆的质量不合格,也可能会引发坍孔现象。为了切实避免坍孔问题,要对地层状况进行认真的勘察和分析,并结合以往的施工经验,对施工方案进行适当改进。如果发现坍孔特别严重,则应该停止施工,将钻机提出,以免出现埋钻或者钻机倾覆的事故;而如果坍孔成都较轻,可以通过调整泥浆比重,或者向孔内抛撒粘土的方式,对其进行解决。

3.2 断桩

断桩一般发生在不同硬度地层的交接处,而桩身的断裂处可能会贯穿整个截面。造成断桩的原因,其一,桩与桩之间的间隔较小,在进行钻孔施工时,对于地层产生的冲击力会对附近的桩产生影响;其二,土层硬度不同,在对打桩作用力进行传递的过程中,会吸收不同的水平力;其三,桩身的终凝时间较短,导致桩身的强度不足。因此,在对断桩现象进行预防时,要适当加大桩间距,施工时尽量避开新桩,同时确保桩身拥有足够的终凝时间。如果发现断桩现象,要及时拔出,经过细致清理后重新施工。

3.3 护筒下沉

护筒下沉主要是由于施工地址条件差,没有切实做好准备工作。对于这个问题,在施工前,要对施工现场进行全面细致的了解,通过实地勘察的方式,确定护筒埋设的深度和方法。在施工中,要严格按照相应的规范进行。如果已经出现护筒下沉问题,要在不影响后续施工的前提下,采取相应的加固措施,如加大护筒埋深等。

4 结论

总而言之,随着交通运输行业的发展,钻孔灌注桩在路桥施工工程中得到了越来越广泛的应用。施工人员应该充分重视起来,切实做好施工工作,针对施工中的常见问题,采取相应的预防和处理措施,保证施工的顺利进行,最大限度地确保工程的施工质量。

参考文献:

[1]田秋林.钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用探讨[J].民营科技,2013(8):119.

[2]张磊.基于路桥施工的钻孔灌注桩技术应用研究[J].河南科技,2013(5):151.

论文作者:杨明明

论文发表刊物:《基层建设》2015年22期供稿

论文发表时间:2016/3/10

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