身份证号码：41282719880207xxxx
摘要：当前城市交通压力在不断的增加，诸多城市中都出现桥梁超负荷运行的情况，这给市政道路桥梁工程的安全质量提出了更高的要求。市政道路桥梁工程是基础设施建设的主要组成部分，市政道路桥梁工程项目施工过程中会由于施工技术、工程管理以及建筑材料等因素的影响进而出现多种病害，严重影响市政道路桥梁工程的使用，因此我们必须要对市政道路桥梁工程中可能会出现的多种病害进行处理，才能保证市政道路桥梁工程基础设施建设的安全性。
关键词：市政道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
1导言
随着我国城市化进程的不断加快，市政道路桥梁建设的规模和数量也在不断增加。在城市的发展建设中，道路桥梁是十分重要的。这是因为，城市的道路桥梁直接关系到居民的出行以及人身安全。如果道路桥梁存在任何问题，不仅会阻碍城市居民的日常生活，严重的还会威胁居民的安全。因此，一定要重视道路桥梁的施工质量以及后续的维修养护工作。这样才能确保道路桥梁处于良好的运行状态，为城市居民提供更加便捷的服务。
2市政道路桥梁工程的常见病害
2.1桥面裂缝病害
裂缝问题的出现大多数情况系是由于建筑材料配置不当或是由于施工操作不规范所致，在工程施工过程中，温度的变化会影响桥面建筑材料的使用性能，再加上若是建筑材料的配比错误以及搅拌方法不规范，桥面发生裂缝病害的几率会大幅度上升，继而导致市政道路桥梁工程的桥面负载力不能满足交通运输需求。此外，若市政道路桥梁工程竣工后，在后期的使用过程中桥面所驶车辆超载问题严重，也会对桥面产生严重的磨损，进而桥面出现裂缝病害.
2.2地基下降
路基是路桥建设过程中最先施工的部位，作为基础部分，路基对路桥质量有着十分重要的作用。若路基土质存在问题，那么在实际施工中就要对其进行适当的处理。尤其是软土以及黏土作为路基材料时，路基沉降的几率会更大，这说明路基不具备足够的强度以及承载力，也就无法保证整个路桥工程的性能，会给日后路桥的实际使用带来一定的风险。若作业人员在对路基进行施工之前未对整个地质结构进行深入的勘察以及分析，没有明确路基土质，未对土质进行合理的处理，导致地基的整体性能未达到要求，也会发生路基沉降的现象。
2.3腐蚀
腐蚀同样是市政道路桥梁工程中常见病害之一。一般情况下，腐蚀会直接表现在工程的外观上。比如说工程表面出现起皮、剥落或者是麻面的现象，这些都是由于腐蚀所造成。导致腐蚀产生的因素大多为自然因素，比如说雨水、风沙、高低温天气等，这些都可能腐蚀工程的外观。需要注意的是，工程一旦出现腐蚀现象，就必须要进行维护和修理。这是因为，虽然腐蚀的是工程外观，但是工程外观结构保护来内部结构不受到外部侵蚀。如果外观被波坏，那么内部结构被腐蚀和破坏的几率会大大增加。因此，为了保障内部结构的安全问题，一定要做好腐蚀的处理工作。除此之外，工程内部的钢筋和混凝土也会出现腐蚀现象。这种腐蚀现象的出现通常是伴随外观的腐蚀。当水和空气进入内部结构后，钢筋和混凝土因此受到影响而被腐蚀。钢筋被腐蚀之后会出现锈蚀情况。一旦钢筋锈蚀，那么就会产生膨胀给予混凝土极大的拉力。而这个拉力的产生也会导致裂缝问题的出现。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3市政道路桥梁工程常见病害的施工处理技术措施
3.1裂缝修补
裂缝修补是当前市政道路桥梁工程经常会使用的一种施工技术。通过裂缝修补能够有效解决工程的裂缝问题，从而延长工程的使用寿命。裂缝修补技术的操作方式包括了涂抹、灌浆、填充和表面修补这几种。施工人员需要根据裂缝的实际情况以及产生的原因挑选合适的修补方式，这样才能更好的处理裂缝问题。比如说，针对细小的裂缝，就可以采取涂抹丙酮、酒精以及环氧树脂浆来进行修补工作。具体的操作方式是将裂缝清理干净后，先涂抹丙酮或者是酒精，然后再涂抹环氧树脂浆。在涂抹的过程中需要注意时间和厚度，一般是每五分钟进行一次涂抹，直到厚度达到一毫米。除此之外，针对道路桥梁工程使用时间过长而产生的表面裂缝，就可以采用表面修补的方式来进行维修工作。需要注意的是，当工程表面裂缝较宽，或者是裂缝本身较深的时候，这个时候使用表面裂缝已经不能满足维修要求。因此，需要采取填充加表面修补的方式来进行维修工作。这样才能更有效的解决工程病害问题，延长工程的使用寿命，为城市居民的出行提供便利。
3.2钢筋保护技术
市政道路桥梁工程的受力系统中，钢筋是组成受力系统的关键部分。一般桥梁中钢筋分为普通结构钢筋与预应力钢筋。对于普通钢筋表面（及混凝土内的预应力筋）出现锈蚀现象的主要原因是由于没有混凝土的保护（施工质量不合格或者后期使用过程中不规范），进而影响桥梁工程的负荷；暴露在空气中的预应力筋有很大一部分是要常年维护保养的。因此，处理钢筋锈蚀情况时，要加强对混凝土质量的控制，在混凝土的表面涂刷保护层来保护钢筋结构，此外还要对混凝土的施工材料配比进行调整，增加混凝土的密度，提升混凝土防渗透能力，继而保护钢筋结构。同时，还要将桥梁工程中氧化的钢筋表面部分及时清除，并在处理干净的钢筋表面加涂适量的防水、防氧化材料，以避免钢筋再次出现锈蚀的问题，保证桥梁工程的质量。
3.3道路桥梁结构加固技术
市政道路桥梁工程的建设对于城市道路交通网的完善以及城市积极的发展有着重要的促进作用。经济水平的增加，人均拥有私家车的数量大大增加，对于汽车的使用次数也不断提升，尤其是在上下班高峰期对于桥梁工程质量有着更高的要求。市政道路桥梁工程施工过程中出现质量不足的问题，可以通过结构加固技术来提升桥梁工程结构的科学合理性。结合桥梁病害的具体形式以及病害程度选择相应的桥梁加固技术。如现阶段常用的加固技术为增加横截面的加固方式，通过加大桥梁结构的横截面面积，来增强桥梁工程的承载力。而市政道路桥梁工程常常出现不同的病害问题，多数情况下都是由于建筑材料和施工技术选用不当所致，因此要加强对施工工艺技术的管理，做好桥梁建筑后期的质量维护工作。锚喷法是市政道路桥梁工程施工中比较好的施工工艺，在锚喷材料中增加速凝剂，再对钢筋、锚杆以及混凝度进行配设工艺，能够强化市政道路桥梁工程的强度，提升市政道路桥梁工程的质量和凝固性。锚喷技术有着极强的设计性，因此施工人员将其应用在市政道路桥梁施工中可根据工程类型，采用不同的喷射方式，维护市政道路桥梁工程的质量，提升市政道路桥梁工程的整体效益。
4结论
综上所述，要想进一步促进我国城市化进程，那么一定要重视市政道路桥梁工程的建设。当然，要想保障道路桥梁工程的长久运行，除了要重视工程的施工质量外，还需要重视的就是日常维修养护工作。通过维修养护能够解决工程常见的病害问题，从而提高工程的使用寿命。从当前道路桥梁工程常见的病害来看，维修养护工作要从五个方面做起，分别是裂缝修补技术应用、加固增强技术的应用、工程的合理化设计、清理工作的开展以及定期维修养护工作。只有这样，才能及时发现工程存在的病害，并且挑选合适的方式进行修补，从而保障工程的安全性和稳定性，为城市经济的发展建设做出贡献。
参考文献
[1]张强.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].工程技术研究，2018（01）：191-192.
[2]陆荣飞.探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].绿色环保建材，2018（04）：131.
[3]李瑞胜.市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术[J].建材与装饰，2018（40）：255-256.
[4]陈盼.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].工程建设与设计，2018（22）：102-103.
论文作者:张家祥
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年9期
论文发表时间:2019/8/20
标签：病害论文; 桥梁工程论文; 市政道路论文; 裂缝论文; 钢筋论文; 桥梁论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2019年9期论文;