104国道罗源五里至白塔段改线正式通车
2019年元旦，沈海高速罗源水古收费站出口前的车辆实现分流，大型车辆依次驶入观音岩隧道，这标志着104国道罗源五里至白塔段改线正式通车。
罗源水古收费站附近下坡路段是连续3公里的长下坡，路窄弯多坡陡，坡度大于7%的陡坡有5处，其中2处达到9%极限坡度，大型车辆易过度使用刹车导致刹车失灵，从而引发交通事故。而下坡过后的路段径直穿过罗源县主城区，虽然采取限速、设立减速带、增设避险车道等办法，依然存在较大的交通隐患。
将龙牙楤木皂苷粗提物用处理后的D101大孔树脂纯化，上样质量浓度为0.5 mg/mL，上样量0.6 BV，梯度洗脱，收集60%组分，50 ℃下减压浓缩，水饱和正丁醇萃取后冻干于-20 ℃冰箱中备用[12]。
104国道改线路段（林方毅 摄）
要想彻底消除交通隐患，只能另辟新“径”。此次通车的新建路线总投资5.5亿元，长7.5公里，平均坡度3%，采用二级公路、双向四车道标准，且不再穿过主城区，安全系数大大提升。通车后实现货车、大货车跟客车的分流，缓解了104国道进入罗源县城区路段的交通压力。
“为绕过水古下坡路段和主城区，需修建两座桥梁，一条隧道。”承建方福建建工集团有限责任公司项目经理林方毅告诉记者，主要控制性工程管柄大桥全长864米，桥梁高度101.5米，主跨悬臂箱梁最大跨度127米；观音岩隧道全长1702米，路基土石方达100万立方米，施工难度居福建省普通公路前列。此外，施工过程还克服了征地难、地质条件复杂、暴雨、台风等多种困难。
不同学生在不同的年龄阶段有不同的特点和个性，这就导致了他们对流行音乐的认知会有较大差异。因此，关于流行音乐的引入和教学，要根据学生的实际情况进行随时调整和更新，这样既吻合了流行音乐的时代特征，也满足了不同阶段学生的兴趣。
2019年1月1日，104国道迹头至渡头段路面改造同时竣工通车，一头与五里至白塔段改建路线相接，一头通达罗源湾北片区、罗源湾滨海新城和沈海复线罗源湾出口。项目采用二级公路兼城市主干道标准，长5.1公里，总投资1.7亿元。
两段新路合二为一，沿线交通环境极大优化，罗源湾港区集疏运条件极大改善，从此罗源县将快速、高效连接“福莆宁”地区，推动区域经济跨越式发展。
（文/郑柏玲）