摘要：城镇化进程的加快，促进铁路工程项目的增多。路基、轨道、桥涵的稳定性对铁路列车行驶有着重要的影响。路基是铁路工程中的重要组成部分，是承受轨道与列车重量荷载的基础，因此分析铁路工程路基的沉降问题，对铁路的安全运行有着非常积极的现实意义。本文就铁路工程路基沉降问题展开探讨。
关键词：铁路工程；施工；路基；沉降
引言
铁路系统建设是复杂的系统工程，只有将项目施工管理工作真正落实到施工全过程，才能确保基础性工序的施工质量和成效，而路基工程作为重要的基础性工程，在实际施工过程中，沉降变形控制的要求非常严格。因此，必须确保铁路路基施工组织管理体系建设完善，并能与现场施工技术进行有效配合，从而达到铁路路基施工沉降变形控制的重要目标。
1铁路路基沉降问题的主要原因
1.1列车载荷造成的路基沉降
铁路工程建设完成后，在整个运营期间都需要承受相应的列车载荷，这是由于列车通过基面动静荷载造成的，是一个长期积累的过程，这种载荷产生的作用力会造成铁路路基沉降问题，对于这种问题的路基沉降多是以传统方式进行控制，采用性能优良的路基原料，在控制基础上采用标准化的压实方式进行处理，结合路基实际状况进行控制，同时加强定期维修作业，将系统沉降控制在合理范围内。
1.2土质结构
在铁路工程修建过程中，往往因为施工规模较大，跨越区域较广、施工地质环境多变而引发了一些地质问题，其中土质结构问题就会影响到铁路路基的施工，并且在不同地质状态下土体类型存在较大的差异性，以黄土区域的土质为例，其具有较强的湿陷性，在地基施工时往往会引发路基的变形，这会影响到路基的沉降。
1.3地基问题造成的沉降现象
用于支护或承重路基的地基在路基重力作用下会使地基出现沉降，由于两者高度差异，基础条件不同，会造成地基压实沉降出现不同，在此状态下，路基很容易出现形变问题，会长期显现。对于软土地基，由于其土层中含有大量的水和气体，受外部条件的作用被挤出，土层内部颗粒会重新排列、压密，形成新的结构，这种情况会因地基、土质结构的差异而造成不同沉降，且沉降周期较长，需要重点关注。
2铁路路基沉降的主要控制措施
2.1铁路地基的处理方法
地基处理时要注意地基的土质，对于较软性的土质要选择恰当的处理措施，如：地基加固处理、复合地基、排水固结、垫层处理等，以此来强化路基的稳定性。同时要加强地表的处理，要清除路基范围内所有的植被，树木、杂草、腐烂物、垃圾等，如果土壤为腐殖土，则应清除表层土地，并更换稳定性较强的土，控制土的含水量并压实以保证路基的压实程度。同时对于地形复杂坡度较大的区域，地基应以台阶的形状进行夯实，提高基底的密实度，避免因轨道重力过大引发地基滑动。
2.2强化路基地质勘查处理工作
在施工前要强化路基地质勘查处理工作，充分了解路基的地质情况，为后续施工提供必要的支持。需要组建专业的团队全面勘查，对施工中存在的洞穴、水塘、松软土等进行全面勘查，明确其分布和地质情况，同时对于路基的实际情况与设计资料进行对比，保证二者的统一。要应用探地雷达、电阻率法测定仪进行复勘，对底下岩溶情况进行了解，如果发现问题，需要进行补钻勘查。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，也需要严格执行铁路施工的相关规范标准，对于一些没有满足施工需求的地质进行换填处理，并且要有效确定换填的深度，保证地基桩底处于较硬的地层中，同时要对地质实际的勘察情况进行记录，对于存在出入的情况进行纠正，从而有效降低因为勘察原因而造成路基沉降的几率。
2.3针对路基状况进行处理，把握路基填筑标准
（1）对于正常土体部分的基底处理，需要结合工程量、压实标准、作业要求等多方面内容进行操作，在施工过程中要做好下层压实工作，在满足工程施工标准后才能开展填筑作业，并做好基础防排水工作，避免路基遭受浸泡。（2）在铁路工程施工区域中存在多种类型的土体，软土路基是相对较难处理的地基类型，在施工中需要综合多方因素进行分析，进而确定土体类型。由于软土多具有压缩比大、透水性差、强度较低的特征，可以采用预应力管桩、搅拌桩、换填砂石、CFG桩等地基加固方式进行现场处理并在施工完成后及时进行质量检测，确保软土地基处理成果和整体处理质量。（3）确定科学、合理的路基填筑标准，为路基施工提供有效指导，将路基施工沉降控制在合理范围内，并及时明确填料性质、压实要求、检查标准、填料类别等重要参数，结合不同区域水文地质特征，划分填料质量控制方式和结构试验方法，确定具体的使用范围。填料质量控制完成后要重视压实质量，确保现场路基压实操作满足相应的操作标准，特别是在正式施工前要做好相应的路基填筑工艺试验，从而确定压实机械、松铺厚度、最佳含水量、静压与振动碾压遍数、碾压速度、检测方法等多方面的问题，从而确定不同类型的填料施工基本参数，为后续整个工程的施工提供指导。
2.4强化对施工过程的质量管理
强化对施工过程的质量管理是有效控制路基沉降的重要环节，施工单位需要强化材料选购工作，保障材料和设备的可靠性，并提高施工人员的意识，重视路基施工，积极开展地基处理工作。一方面，施工前的技术交底工作一定要严格把控，召开相应的会议，明确施工的重点和难点，充分做好路基换填和压实施工。同时，要做好路基的工艺性试验，保证换填材料配比的合理性，对于工艺参数的设置也要符合施工需要。另外，还要强化对于路基施工现场的监督和管理，派驻专业的技术人员进行现场监督，对于重点环节进行有效指导，从而提升施工质量，更为有效地预防路基沉降问题。
2.5路基沉降中的排水施工
排水施工对路基的沉降有着极大的影响，在路基施工中要通过表层的排水来减少沉降，一般以线间沟、集水井、横向排水管线等排水设施来进行排水，施工中要确保路面、基层、基底、坡面的紧密连接，并且要根据不同自然环境下路基的含水量来设置排水系统，调研路基所处区域一年的降水量，并考虑雨雪对沉降施工的影响，建立完整的排水系统。
2.6强化铁路路基变形监测
施工单位要强化铁路路基变形监测，要积极完善相应的变形监测网，根据施工的实际需要来合理设置变形监测点、工作基点以及基准点。对于路基填筑施工来说，也要全面分析结构物的设置情况，对于路基的实际内容进行深入了解，保障观测的数据及精度符合实际施工需要。同时，要合理把控观测的间隔，做到每天对路基沉降及路基边桩进行观测。如果存在较大的沉降问题时，还需要提高观测的频率，并且要在路肩合理设定相应的观测桩，在施工不断推进的过程中进行同步观测，并对观测的结果进行有效处理，通过深入对比来更加精确地掌握沉降的情况。
结语
铁路路基施工是铁路建设过程中的关键性作业，只有确保铁路路基建设质量，将沉降问题控制在合理范围内，才能确保整个铁路工程建设顺利开展。高度重视铁路路基施工及全过程的监管工作，有效提升铁路工程总体建设质量。
参考文献
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论文作者:李淑芳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/28
标签：路基论文; 地基论文; 铁路论文; 压实论文; 土质论文; 地质论文; 工作论文; 《建筑学研究前沿》2018年第32期论文;