摘要：城市居民对生活环境的要求在经济快速增长以及城市化步伐加快的大背景下日益增高，作为隶属于政府机关的基础设施，市政道路可以很好地被用来衡量一个城市的精神内涵和外在形象的重要指标，它不仅可以便利居民的出行和生活，而且在推动城市发展起到不可磨灭的作用。城市的交通通行能力与市政道路的设计紧密相关，因此在市政道路的改进和设计的时候，要全面地考虑道路的交通通行能力以及在环保方面的要求。
关键词：市政道路设计；现状；改进
1.市政道路设计难点
1.1道路施工环境复杂
在城市道路设计时，设计方案和施工方案要随着不同的施工环境进行改变，一定要重视周围环境会受到工程施工的影响这一现象。全面地考虑复杂的道路施工环境，在这种情况下，就要求设计人员拥有较高的技术储备，设计质量也很难得到控制和保障。
1.2涉及方面众多
在城市道路施工过程中，涉及方面众多，和相关部门进行协商协调的工作在一定程度上阻碍了施工的进程和难度。当面对需要迁移输气输水管道的工作时，就必须事先和相关的供水供气部门沟通协调。只有做足了充分的准备，才能做到明了隐蔽道路下的管道和线路分布，才可以阻止挖到管道或线路从而导致施工的进程的推进，同时也会对居民的生活造成不方便。
1.3受环境和气候影响
在城市道路施工过程中，施工的进程会深受环境和气候的影响。因为在施工未完成之前，道路的排水系统不完备，不能很好地发挥其排水作用，所以一旦在施工期间，遭遇持续性降雨的雨季，一方面，工程的按时完成将无法得到保证。另一方面，施工现场的情况变得糟糕不堪，也会冲击着道路的地基。因此，在市政道路在实际过程中，要充分了解和考虑环境和气候。
2.市政道路设计现状
2.1路网结构设计和规划不合理
目前，造成道路系统的自身功能的严重紊乱的主要原因就是路网结构没有进行合理的设计和规划。城市交通分流系统的形成和完善在因城市道路交通生成点和干路系统之间缺乏过渡性设施而造成交通干道拥有着城市主要交通流量，因此形成交通堵塞现象受到了严重的阻碍。在这种情况下，不同类别的道路不能很好地发挥其系统功能，人们的生活和出行难免不会受到影响。
2.2交通组织不合理
市政道路的设计方案在没有充分了解相关知识和信息并且缺乏交通工程理论的指导的市政道路设计人员设计道路的情况下，与实际脱轨。严重的交通堵塞现象往往出现在道路的交叉口，交通通行能力在路段和交叉口而变得很弱。除此之外，道路交叉口往往出现车辆和行人的相互避让或相互等待现象，道路网络资源因此而遭到浪费了。除此之外，在部分的道路交叉口存在着和市政道路路段拥有着相同的红线和车道线，使得市政道路的交通能力未能充分发挥其作用。
2.3整体布局不合理
城市道路的通行能力和资源的利用情况取决于城市道路的整体布局的合理性。市政道路横断面的结构设计的合理性和科学性的缺乏由于近些年来以道路工程设计为主的城市道路设计，没有给予交通工程设计足够的重视。例如，在市政道路设计之前，没有了解和分析各个路段的交通流量，也没有充分认识各个路段的交通通行能力，没有很好的在整体上布局绿化到、分割带和公交站台，这些都会阻碍市政交通通行能力的充分发挥。
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2.4对特殊的道路缺乏考虑
在现代市政道路设计过程中，缺乏对特殊道路（主要指盲道）进行考虑。对于盲人这类特殊的群体而言，在盲道中行走没有明确的物体为自己的前进方向进行提示就会举步维艰；盲道中断的现象往往出现在居民点出入口或者道路两端，这样加大了盲人的出行难度。因此，在盲道的设计上，应该给予足够多的重视、合理布局、加大管理力度等。
3.市政道路设计的优化和改进
3.1加强对城市快速路的规划设计
作为城市道路建设中等级最高的道路——城市快速路，它也是城市道路的重要组成部分。加强对城市快速路的规划设计，可以减少人们在长距离花费的大量时间，人们出行变得相对便捷些。在城市快速路的规划和设计过程中，要立足城市发展的需求，综合考虑城市布局和规模，并且要科学地选择城市快速路的地点，将快速路和城市道路网络进行有机的融合。设计人员在设计的过程中将自然环境、地理环境和生态环境考虑进去，严格质量的过关标准。为了使得设计方案是性价比最高，确保资源的合理分配，设计人员可以设计多个方案。
3.2加强道路节点设计
在道路节点的设计过程中，要根据设计方法要随着不同节点有着不同的特点而更换，充分发挥其交通功能。要注意一下几个原则：第一，针对性原则，即制定切合城市交通实际的设计方案要立足城市的实际情况。第二，协调性原则，即适当调整道路交叉口的交通流量以此协调好道路交叉口的交通通行能力和市政路段的通行能力。第三，以人为本原则，即根据路段的交通流量，调整过街设施的相应的宽度。第四，节约原则，即在市政道路的设计和规划的过程中，严格质量的基础之上，在人力和物力的资源上要最大程度的节约。最大限度地挖掘现有的路段的潜力；在立交桥的设计方面，要结合地形，节约资源和资金。
3.3加强道路整体格局设计
在对道路整体格局进行设计的过程中，要统一整理和规划道路的组成的要素，以道路的交通通行能力为基准，合理分配并布局相应的设施。除此之外，环保、行人和车辆的安全也要考虑其中。在了解路段的实际交通流量的基础上，调整原有的车道数量，降低交通堵塞发生的几率。
3.4加强特殊道路设计
顾虑到那些特殊的群体——盲人，为他们对自身环境进行判断提供便利，在市政道路的设计过程中需要加强特殊道路的设计。例如，盲文指向标可以设置在道路节点或者盲道的两侧。
4.总结
作为隶属于政府机关的基础设施，市政道路可以很好地被用来衡量一个城市的精神内涵和外在形象的重要指标，它不仅可以便利居民的出行和生活，而且在推动城市发展起到不可磨灭的作用。然而当今，在市政道路的设计过程中存在着诸如不合理的路网结构的设计和规划、不合理的交通组织、不合理的整体布局、以及缺乏考虑特殊道路等，为此可以通过以下措施诸如加强城市快速路、道路节点、道路整体格局和特殊道路的设计。
参考文献：
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论文作者:黄涛
论文发表刊物:《基层建设》2017年第8期
论文发表时间:2017/7/12
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