一种新型应急抢修锰钢抱杆论文_何兴龙,黄育波,沈骥

(浙江大有实业有限公司电力建设分公司 310004)

摘要:高压输电线路在运行时存在外力破坏风险,造成塔材变形弯曲,需要配备一种专用的应急抢修工具;而且,在7727等老塔型的加固改造工作中,也缺少一种工具对需要更换的塔材进行临时替代。经研发制作,本文提出一种新型应急抢修抱杆,选用了锰钢材质和头部可拆卸的分段式构造,借助液压装置和角钢抱紧装置,具备“应急抢修”和“组塔吊装”两种工作模式,使输电铁塔抢修效率大大提升。

关键词:应急抢修;锰钢抱杆;头部可拆卸;两种模式

1.背景技术

随着我国电网建设事业的蓬勃发展,架空线路在输电环节发挥着举足轻重的作用,而铁塔的牢固耐用程度则直接影响着电网的安全稳定运行。在实际情况中,城市规划、道路改造等外界原因,时常会对运行中的高压输电线路带来外力破坏风险,从而造成铁塔塔材变形歪曲,须对受损塔材及时更换,并且,在对7727等老塔型的加固改造工作中,也需要合适的工具对原有塔材进行临时替代。以上情况中,均需要在作业位置处提供可靠的支撑力,所用的支撑工具应具备足够的机械强度、稳定的支撑力,且其长度可以适当调节,此外,考虑到抢修工作的紧迫,且大多数输电铁塔地处山地,还应考虑一定的便携性,需要从材质选择和机械构造等方面入手进行优化,保证应急抢修工作的高效性和时效性。

目前,在对变形塔材的修复工作中,往往采用临时补强措施,需要现场定制加工,但现场定制加工花费的时间太长,难以满足应急抢修的时效性;在对7727等老塔型的加固改造工作中,为防止施工前后的杆塔变形甚至倾斜,往往采用12米圆木进行临时补强加固,但12米圆木采购困难、运输不便、也不易存放,给施工带来了一定的安全隐患。

本文提出的新型应急抢修锰钢抱杆,其机械强度可满足国网公司关于施工质量及施工安全系数的相关要求,通过锰钢材质和分段式构造的选用,提升抱杆的便携性,且能随时借助液压装置对抱杆长度进行微调,提高铁塔抢修工作效率,此外,抱杆头部的可拆卸结构使抱杆兼具了塔料吊装功能。

2.装置结构及使用方法

该应急抢修锰钢抱杆,可根据实际需要,选择以下两种工作模式:

图1 “应急抢修”工作模式 图2 “组塔吊装”工作模式

注:1.角钢抱紧装置一 2.角钢抱紧装置二 3.上支撑杆 4.液压接头 5.液压油缸 6.下支撑杆 7.滑轮装置

2.1“应急抢修”工作模式

对应结构如图1所示。包括角钢抱紧装置一1、角钢抱紧装置二2,上支撑杆3、液压接头4液压油缸5和下支撑杆6。液压油缸5通过液压接头4控油,液压油缸用于调整抱杆长度;上支撑杆3设有角钢抱紧装置二2,下支撑杆5设有角钢抱紧装置一1。抱杆整体为锰钢材质。角钢抱紧装置一1、钢抱紧装置二2均为V型,且角钢抱紧装置一1、钢抱紧装置二2与抱杆之间均为可拆卸连接。

抱杆头部选用固定装置,估算本次抢修所需支撑抱杆的长度,确定选用几段抱杆,将其运输至作业现场后进行现场拼装。利用滑车组将抱杆吊升至合适位置后,将抱杆两端分别与完好塔材连接固定,使用液压装置调整抱杆长度,为塔材更换支撑出足够的作业空间,待更换完成后卸下抱杆,并就地拆解。

具体安装使用方法如下:

(1)依照本次工作需求,将抱杆零件现场拼装;

(2)使上支撑杆3处的角钢抱紧装置二2与待更换角钢上一段的正常角钢夹紧;

(3)用下支撑杆6处的角钢抱紧装置一1与待更换角钢下一段的正常角钢夹紧;(使需更换的角钢处于两处角钢抱紧装置之间,且与角钢抱紧装置不接触)

(4)利用液压接头4外接液压泵调节液压油缸5使柱塞活动以调整支撑杆长度至适当位置,使需更换的角钢处于未受力状态;

(5)进行角钢更换;

(6)依次拆除角钢抱紧装置二2与角钢抱紧装置一1,卸下支撑杆;

(7)抱杆拆除,工作完成。

2.2“组塔吊装”工作模式

对应结构如图2所示。包括角钢抱紧装置一1、角钢抱紧装置二2,上支撑杆3、液压接头4、液压油缸5、下支撑杆6和换轮装置7。液压油缸5通过液压接头4控油,液压油缸用于调整抱杆长度;上支撑杆3设有角钢抱紧装置二2,下支撑杆5设有角钢抱紧装置一1。抱杆整体为锰钢材质。角钢抱紧装置一1、钢抱紧装置二2均为V型,且角钢抱紧装置一1、钢抱紧装置二2均与抱杆之间均为可拆卸连接。

首先选用滑轮装置作为抱杆头部,估算吊装所需抱杆长度,确定选用几段抱杆,将其运输至作业现场后进行现场拼装。按传统内悬浮式抱杆组塔方法进行塔料的吊装工作。待作业完毕后卸下抱杆,并就地拆解。

具体安装使用方法类似于“应急抢修”工作模式,区别在于抱杆头部更换为滑轮装置。

3.实物照片

本文所提出的抱杆实物如图3、图4所示。

图3 抱杆整体结构 图4 液压装置

4.结论

设计优选合适的支撑工具,用以提高铁塔抢修和改造的作业效率,一直都是线路抢修工作的迫切诉求。本文研发制作的应急抢修锰钢抱杆,兼具便携性和高效性,较好地契合了输电线路现场的实际需要,有效提升抢修效率,提升输电线路的运行可靠性。

论文作者:何兴龙,黄育波,沈骥

论文发表刊物:《电力设备》2018年第26期

论文发表时间:2019/1/16

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