东北高铁增添客运新产品
2019年五一小长假临近,中国铁路沈阳局集团有限公司精心组织,积极做好运力安排和准备工作,确保旅客出行更美好。
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对于港口区域内的企业来说,集群化带来的结果往往是合作和竞争共存,集群内的企业之间既有分工也有合作,既互相合作又存在竞争,不断的内部竞争带来的压力,给集群内部企业提供了持续创新的源源动力,促进产业进一步升级,优化产业结构,从而提升竞争力,企业个体的行为也影响着整个区域内竞争力的提升。由此可见,在临港地区实现正确的、有针对性的企业集群化发展,对提高港口产业群竞争力有决定性的作用。在经济全球化日益发展的今天,国际竞争日趋激烈,产业集群化如何有效配置资源,利用优势,扬长避短,合理有效的进行规划和建设,是提升江苏临港产业集群竞争力的最重要的命题。
根据大数据平台和信息化手段,沈阳局集团公司预计发送旅客483万人次,同比增长7.2%,客流最高峰预计出现在5月1日。该局集团公司通过加开客车、推出“高铁+旅游”新产品等形式,全力满足旅客出行需求。
针对五一小长假探亲流、旅游流叠加的实际,该局集团公司进一步扩充运输能力,在开行355.5对图定旅客列车的基础上,在热门方向加开52对列车,投入的总运力创近几年同比新高。
这个局集团公司发挥东北高铁成网的优势,通过动车票价打折、完善便捷服务、开展多式联运等方式,推出“高铁+旅游”客运新产品。五一小长假期间,他们将对京哈高铁承沈段、新通高铁、沈丹高铁、丹大快速铁路、长白乌铁路及长珲高铁吉珲段6条线路共计26趟列车,分6.5折、7折、8折3个档次执行票价折扣,并与沈阳、本溪、丹东、大连等地区的60多家旅游合作单位联合推出“高铁+旅游”超值服务,对持指定日期高铁车票的旅客给予景点门票、宾馆住宿、酒店餐饮等不同程度的优惠。
在此基础上,这个局集团公司继续开行12.5对乡村慢火车,为城乡间百姓出行提供便利。
(摘自《人民铁道》报)
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